※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言：
: 很多產品上的東西大家都討論過了
: 我來講一個我覺得比較少人提到的觀察：
: MG對台灣車市最大的影響
: 恐怕是經銷體系的質變
: MG為什麼會賣得好
: 除了產品看起來還可以
: 沒有什麼致命缺點
: 其實大家都忽略一個很重要的因素：不二價
: MG開價能夠低也是因為沒有折價問題
: 照傳統的做法，百萬等級的車開價至少要貴個10-15萬
: 傳統的經銷體系
: 其實母廠跟經銷商是有一定程度的利益衝突
: 所以牌價以下還會有折扣空間
: 業務競賽月、業務台獎 XXXX 一大堆
: 還有精裝車、庫存車、領牌車
: 都是傳統經銷體系衍生出的一些慣例
: 中華在MG品牌上把這套取消掉
: 車子直接給滿配，能選的有限
: 客戶可以清楚知道剩下選配內容
: 所以配備價格要怎麼調整，中華說了算
: 業務就是負責專心介紹跟接單交車的服務
: 沒有一堆哩哩叩叩業績計算台獎
: 也不用再花一堆搞些有的沒的贈品跟佣金回饋
可是這樣會變成業務之間沒有能力分別，導致黑絲女業務越來越多，我不喜歡這種現象
我不喜歡女業務，因為部分女業務問什麼都說不知道要跑去問男同事
完全沒專業可言，不然就是只背誦不知道運作原理是啥，換男業務就不一樣了，連內燃機
理論都講給你聽，我買車就是要專業，誰要黑絲啊又不能摸
反正不希望業務功能只剩介紹跟交車
介紹我自己上網看，交車也不一定需要人，如果要這樣乾脆取消業務比較快