作者:
shiauji (消極)
2024-06-10 21:31:27剛好在對岸
我感覺不太會
主要是吸引的客群不同
加上特斯拉有品牌效應
（我中國朋友說特斯拉在這邊電車是一線的）
另外對岸電車牌子一堆
我還是看到一堆特斯拉…….
MG，目前只看到一台
所以我感覺是不太會影響
※ 引述《lienchi》之銘言
: MG4的優勢：車型(CUV)較主流、頂規價格可能便宜model3 LFP五十萬左右、性能屌打mode
: l 3 LFP，底盤在歐洲風評不錯
: Model 3的優勢:品牌價值、可以OTA、軟體方面較佳
: 所以MG4會打到model 3嗎？
作者:
AIIT (Aiit)
2024-06-10 21:34:00不是吧 我上海的朋友都說tesla是二線的 狂吹中國電
作者:
shiauji (消極)
2024-06-10 21:36:00這個我就不曉得了，而且我朋友是開X3，可能要多點sample
作者: superpie007 2024-06-10 21:42:00
中國電車選擇多啊不能這樣比
MG4在中國就雜魚阿，因為中國老鐵們要的是超大螢幕豪華客廳風，MG4這點根本完全不符合老鐵口味但是MG4的設計在歐洲倒是吃得開賣得不錯回標題，多少打得到阿，100個本來要買特的人，有10~20個跑去MG4就是打到了阿至於平價品牌的非特電車們受到N7+MG4的影響自然就更大了
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-10 21:52:00本來要省錢咬牙上Model3的人，現在買MG4省油錢
臺灣目前可以買到的電動車都好貴好盤 MG4的爆誕絕對憾動臺灣電動車市的
至少5個中國朋友跟我說過MG在中國沒人要，其他品牌
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-10 21:53:00說到底這兩款車如果有相關，是因為台灣電動車能選擇的太少。
作者:
Coma (Coma)
2024-06-10 21:57:00橫空出世、不可多得的好車，買特斯拉就盤子，我們MG啥都有CP值嘎嘎高
作者: shepherdd35 2024-06-10 22:01:00
MG在中國真的沒人要 台灣不知道在香什麼？在中國開MG小丟臉
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2024-06-10 22:03:00MG在中國就三線阿外銷為主
樓上台灣鳥電車們我說給你聽:LEAF,MOKKA,C4,KORANDO,KONA,2008,日規孤兒快充UX電車，連APP都沒的BZ4X,IONIQ,電馬,掃把佬電車N7跟MG4相較之下根本就閃閃發亮XD
作者:
lienchi (...)
2024-06-10 22:07:00因為台灣沒有比亞迪啊
中國電車強得要命，MG4又不符合豪華客廳風自然是雜魚阿但是被視為高端汽車市場的歐洲MG4賣得不錯耶，MG黑除了中國沒人要買這招外，應該也要試著破解MG4在歐洲賣得好要怎麼開脫解釋XD
BYD電車在歐洲也MG4賣得好喔肯定的阿，但等發生再說吧XD應該說中國電車全進台灣，台灣現售車是全變雜魚吧XD
MG4真要那麽爛 怎麽會在歐洲賣爆咧？ 歐洲人都白痴嗎？ 牙咧牙咧
作者:
frogqoo (人生捕手)
2024-06-10 22:13:00這幾年MG在紐澳賣爆
樓上是阿，酸民們都比TOPGEAR,CARWOW,CARBUYER車評專業只能說區域不同市場不同情況就整個不同，在印度鈴木可是市占王者呢上面漏字，BYD電車，在歐洲賣得可沒MG4多喔
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-10 22:21:00其實我不太懂為什麼電車需要app 單純把汽油動力單元換成電動單元的有什麼缺點嗎
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-10 22:23:00其實油車早也有app可以看車狀態動力來源與連網並不相關
樓上，APP能遠端空調車輛狀態上鎖解鎖充電狀況車輛
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-10 22:27:00我覺得電動車（跟一眾被影響的油車）讓我很倒彈的就是只剩一個螢幕放中控 所以我反而比較喜歡bz4x或ioniq5那種比較傳統的中控 就算是蘋果需要能不看螢幕就能點的功能也
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-10 22:28:00是保持實體按鍵……
我只在沙發上打字跟諸酸民們抬槓XD那W大就去買BZ4X或IONIQ吧
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-10 22:31:00現在很少市售車怠速還轟隆隆，發動開冷氣又不是要開幾小時，就上車前數分鐘的怠速運轉還不至於多熱。
哈，我是形容得誇張些，不過油車一啟動就是排臭廢氣這是肯定的此生已不買油車
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-10 22:34:00還在等Prius….
比較的基準完全不同，拿左岸看台灣...台灣又沒選擇
作者:
shiauji (消極)
2024-06-10 23:02:00不是，是對岸電車卷飛了，但特斯拉還是一堆，我的推論邏輯是這樣的
作者:
techih (Super)
2024-06-11 00:14:00廣州朋友說廣東沒什麼MG，都是在內陸省才有人買
作者:
chuntien (chuntien)
2024-06-11 00:21:00對岸特跟MG價差才沒這麼大…
作者:
ksword (k-sword ks-word)
2024-06-11 01:24:00對岸車市類比台灣車市 簡直OO比雞腿大陸有的是一堆50萬台幣左右電車可選 台灣呢？百萬附近目前只有N7和MG4
酸民只能使出老招酸中國沒人買MG了嗎？那歐洲賣那麼好到底怎麼解釋啦？
作者:
bndan (seed)
2024-06-11 17:39:00通勤車 買菜車 這些應該站台灣主流市場== 當然啦通勤也很多人喜歡特別的車..但大多數人比較在意CP值和後勤 看機車就知道了 玩車改車的有 但更多的是每天在路上騎去上班買東西的2手車和一般車市 這種人在是大宗..所以MG低價策略影響高價市場有限 但是只要後勤沒啥問題 2手和一般車市應該就炸定了