只能說納智捷是親兒子,MG是乾兒子
N7跟MG4 價差4萬，車格大小差了兩級，除非是單身外貌協會，不然誰還買MG4啊
有誰知道價格低於MG4的下一台電車何時會出現？

找看看中國有沒有那種原價更低的

原價不是重點，重點是不要賺這麼大

單身外貿協會可多了

LBX那個CP值那麼低都有人買了

100公尺加速3.8秒！1600個250應該不難找

除了納智捷不可能有比mg4便宜的，請放心購買

更便宜很難，為為便宜的都是敵國的！

2000多萬人的國家，竟然沒有一台真正平價的電車

mg4跟n7已經平價了，等不到更便宜的啦！

現在蟑螂看到MG就會來爬來洗

https://i.imgur.com/fDb0vgm.jpeg看了表格之後覺得 其實蠻香的

買啊不就是你們要的

重點是59萬的車在台灣用99萬買 比日本進口還誇張

LBX有logo 這很重要誒 怎拿這個比....

現在還有人覺得小車造價一定比較便宜喔

CIVIC日本400萬大概88萬日幣，來台灣變139這更誇張吧！

CKD成本多40萬 我也是笑笑啦

Civic那個價差可能是攤提左駕模具成本 不過一樣垃圾

等n5出來再看看

看小蘭姐姐的介紹這台真的沒有要賣這麼貴的感覺…看內裝

車貴政府才要給你舊換新當盤子啊

、螢幕etc...

而且中國原本指導價本來是16萬多折合台幣是70多萬，有競爭環境才降到13.38萬大約60萬。台灣根本沒有對手阿！

大陸內卷市場沒法比 t牌的bz4x大陸好像賣不到80萬 台灣167萬 兩倍價要怪就怪台灣不夠卷吧 選擇不多

大陸的bz是國產 台灣bz是進口

mg從大陸進口還比較便宜咧！人家工廠成本一定比台灣組裝便宜

外貌協會還要看logo啊這臺只有自以懂車的老人會買吧而且這台外觀也很普...

台灣就寡占壟斷怎麼卷，大家講好訂價，都嘛割韭菜

bz在大陸是國產沒錯 現在就卡在無法整車進口 不然直接從大陸進BZ 也不用到167

台灣電動車百萬再來就是139，百萬還不算破壞？

LBX都賣到缺貨了，只有買不起才在說CP值

LBX買不起XD

顏值n7也比MG4好看啊Ranger Rover對決 車頭二代馬3+車尾bz4x

要可能比較便宜就是等N5或是51度的MG4，或是等BYD或吉利也來CKD

顏值還真不好說 不過MG4最大問題就內裝

今年底前的電車我算給你聽:新KONA，ASTRA EV，OMODAE5(吉利子品牌，據說從泰國進口非CKD，預估也是100萬UP)，ARIYA，ID4，ID5，ENYAQ

MG4內裝就當平價車看就不會在意了

簡單講，只要51度MG4不出，然後N5能交車到消費者手上至少先抓個1~2年。MG4在這段時間還是最便宜的沒錯昨天我有去看車了，內裝很普通其實能嫌的不少https://i.imgur.com/KTMWBD5.jpeghttps://i.imgur.com/J4iZyY3.jpeg

不是還有其他車廠要搞電車CKD，就再看看吧

其實64度單馬旗艦版在英國跟XPOWER剛好就是差了4000英鎊，這樣來看台萬差19~20萬還蠻合理的阿是版上前陣子莫名其妙在夢64單馬旗艦版83.9那些啥鬼的吧造成有人期待80初甚至七開頭這種不可能的價格XD

2000多萬人的國家有平價電車才怪好嗎

樓上可以再看看51度價差，驗完不拿出來賣也爽51度賣80萬挺合理的

市場小沒經濟規模、先天沒相關礦產資源、更不用說重工基礎不佳，能自己弄出平價電車才怪

弄不出平價電車(X) 不能割韭菜賺爛(O)

MG 三元鋰，n7 LFP 百萬等級您選誰？

LBX好看欸 內裝質感也有 差點衝動釘下去了*訂

不是啊，之前不是有人說電車只要低於100就一桶漿糊沒油車的生存空間？講這些話的人到底有沒有買啊

依照MG台灣不出丐版的慣例，51度滿配版應該也要90萬吧，喊80萬的是不是太樂觀了，除非MG願意出丐版然後消費者也願意接受

三元鋰你也不會充滿=少了好幾度電

https://i.imgur.com/INPYctN.jpeg 有沒有人覺得這個投影片風格跟某個超越雙逼得很像？

要用大量販售來看比較準RAV4 77>101rav4汽油 日本來貴24萬,MG4 519 大陸來貴40萬

買電車在意外觀？ 90%以上的電車都算醜好嗎？

對岸牌 希望都能進 尤其理想跟avata 12

才不會當傻屌 抱著辛苦賺來的錢去當白老鼠 幫裕隆debug勒 笑死

丐版XDDD 可以去看馬來西亞MG的規格，51度版少環景盲點開門警示，其他ACC置中一個不缺https://reurl.cc/4rnEoD內裝部分沒有無線充電，個人比較喜歡MagSafe就是

樓上你不要那麼中肯好不好

直接進口中國整車的話，就算和泰也要抖

台灣車太多了 車太便宜

車太便宜到時候一人一台車 還不塞爆？ 賣貴點好

論外貌MG4應該沒有優勢吧，沒有很好看

買電車不介意外觀 但會介意logo 上汽名爵我不行

代表一百就地板了吧？

還在講對岸 是買的到膩 是不是買得到啦現實就是mg4目前台灣電動車最便宜這就是事實 可以不要買啊

講對岸 油車不也是都盤子

都說買車容易養車難了. 真的太便宜

還在對岸 對岸神A 30萬就有要這樣比嗎 99.9萬對面可以買model3

台灣買車就是奢侈稅 很共產的

真的太盤 89萬差不多

N7就贏在車格大、螢幕大MG4贏電池大小續航力充電速度另外MG4有的電動座椅、無線充電、環景等配備，買N7想到的話得加30萬所以看自己需求選擇吧

MG4售價出來以前拿國外車子的售價來批評他廠，MG4售價出來以後拿國外車子的售價來護航MG4說大家一樣爛，厲害了

MG4單一規格滿配，他廠還分等級，不然就是拔配備，誰佛很明顯吧

用三倍價格買還覺得佛，真慘

三倍價繼續唬爛XD

你人民幣五塊的匯率要不要讓我換一下啊

算5比較好算阿！你三倍價才誇張唬爛

你連匯率都能唬爛了欸，厲害

沒你會唬爛阿！

買LBX不如買UX 不懂後座幾乎坐不了人的車子為什麼能賣那麼好

說後座坐不下人是再雲嗎，UX的後座只比LBX好一點點而且UX車頂篷比LBX低

坐過才這樣說的阿 小不拉基UX已經算小了還能更小 笑死

LBX ux認真說都蠻悲劇的

LBX問題是不該犧牲後座空間換行李箱空間想必某C家裡人個個身高180UX車長4米5，LBX車長4米2然後要求LBX後座大？是可以學Venue把行李箱空間犧牲掉UX那個4米5車長都不知道把空間拿去哪

custin大陸售價跟MG差不多，台灣售價差超多

LBX就豪華日本版Yaris Cross 定位是單人/雙人用車

光納智捷這三字就值得降價20萬當遮羞費納智捷把車標換成MG還比較保值

mg4國產車這價格就是笑話還在地板價

更不用講,入門89.9,一定又會被另一派人酸續航爛......父子騎驢啦~

51度89.9當然酸，79.9沒人酸得下去英國兩款價差超過20萬，台灣想開多少？