https://streamable.com/im4m31
插隊仔直接停下來有點猛
不過貨車怎麼會煞不住
484平常喜歡貼屁股
插隊仔要幫忙分攤肇責嗎？
還是只要吞罰單而已？

貨車自己沒保持距離 五成起跳

插隊者：感謝擋車

無故煞停把

應該是後煞比例分配器故障,造成後輪沒有煞車力道,急煞時後輪會偏一邊,我公司的得利卡小貨車曾經壞過,原廠換一組,連同後輪分泵要1萬7的樣子,大車更容易壞,也更貴

還有肇逃

學長人真好沒直接收

小車有無故煞停的責任,後車未保持安全距離也有責任比例就看法官那邊怎判了....最倒楣的是那台榮放.......得同時告兩台車.....另外,肇事逃逸是欠國家的無傷紅單,有傷吊照

插隊就是垃圾

國道越來越多插隊仔 不管有沒有塞車 喜歡不到500公尺

如果有騎車就知道常常被這樣夾殺

應該是過伸縮縫彈跳右後輪煞死

尤其國三南接國二 早早排隊看前後一堆白痴在插隊 某天不爽一次檢舉快20台 就知道插隊蟑螂到底有多少還遇過國一北接五股好像台65吧 遇到一台一路從平面中線切3-4個車道擠過去 地上已經變雙白線 這種也是送他快速通關常走北部尖峰各大交流道 最誇張就是國三南接國二 明明沒紅綠燈國道接國道為什麼會塞的跟狗一樣 就是前面瘋狂插隊 每次到前面就一路大順暢

這種在假日轉國五超多，危險到不行

擋拆

插隊仔也有責任，無故急煞，看交通鑑定給幾成

前方未遇突發狀況停車屬惡意逼車 吊牌半年 全責

樓上.....你的惡意在哪??? 人家只是想插隊而已啊

插隊就可以驟停？某樓邏輯怎麼了

"惡意" ok ??? 看清楚樓樓樓上寫的是 "惡意逼車"惡意逼車已經是強制罪或者是公共危險罪的範圍了

這插隊仔一定高肇責

這估計後車肇責大，畢竟後車要有把握煞得住，未保持安全距離。至於遇到插隊仔，我是後車，覺得你靠近交流道開太慢（外加沒打方向燈），我就會按喇叭了，

插隊的要怎算肇逃？因為看起來完全沒撞到他他大可表示完全不知道發生什麼事

遭殃的Rav4好倒霉，無故飛來橫禍…

https://i.imgur.com/39FdY7y.jpeg法條是不管你幹嘛 符合要件就開罰

插隊仔還裝沒事一樣真不要臉

假日的北二高大溪交流道就一堆可以檢舉到爽了（如果能檢舉的話）

無故煞停 這絕對有責任 還可能全責

不可能全責,比例上前妻後三或者是舞舞吧....因為保持煞停距離是後車的主責任

急煞怪後車沒保持安全距離???

有保持吧 又不是馬上撞上去

肇事責任沒有全部,也沒有沒有,兩者都有違規,前車無故煞停,後車未保持安全距離,各打五十大板,就這樣

那是警方初步認定歐.......不代表上法院是這樣判肇責當然,高速公路有最低速限,無故煞停遠比平面道路要求高畢竟還有危險駕駛這個天條尤其是時速110的前幾年有篇文章 #1XoSN8op 可以看看這種單純前後車,跟前車變車道後急煞導致後車撞上,不同

黑車道交肇逃+主因，碰撞不是要件。

但高速公路畢竟有別於平面道路,最終仍要以法院判決為準

笑死

我喜歡把插隊仔擠出去，看他們在後面氣急敗壞長按喇叭

這不好說。插隊那個應該也要擔不少責任國五日常啦

貨車應該直接撞下去

黑車直接裝沒事，臉皮厚最大

前方白車真的QQ

鍵盤猜測會吃驟停

軟鴿:該車是因變換車道而減速非無故煞停 違規事實不明確

肇事逃逸

插隊仔不算肇逃嗎？