天氣熱,掉電快就掉電快
n7也一樣
https://i.imgur.com/453kdDF.jpeg
https://i.imgur.com/gzCZWbR.jpeg
至少不會一氧化碳中毒
每年都有好幾例,油車怠速太久車內一氧化碳中
在夏天大太陽底下,車子還沒發動前都六七十度
你自己手機,在夏天跟冬天大太陽底下,掉電速度差多少?
考慮的又不只有冷氣
怕熱怕掉電就
智障天窗或智障全景玻璃
外貼冰甲或冰盾 加隔熱紙 再加隔熱板
有陰涼處就移去陰涼處
※ 引述 《Coma (Coma)》 之銘言:
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: https://tinyurl.com/2oxk4bwt
: 耗電!特斯拉「夏季冷氣20度」 車主:1小時掉15%的電
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: 王思淳 謝文祥
: 2024年6月25日 週二 下午7:57
: 有特斯拉車主分享,自從天氣越來越後,車內冷氣要開到20度才會有涼,不過相對耗量跟
: 著變大,甚至睡1小時午覺,掉了15%的電。專家證實,不光降車內溫度,電池散熱也會耗
: 電。
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: https://tinyurl.com/2lclv6bz
: 圖/TVBS
: 特斯拉車主Money哥:「他冷氣有一個主畫面,你可以把他按出來,按出來之後可以控制
: 風方向。」
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: 特斯拉頂棚設計為全玻璃,吸熱速度高於其他廠牌,車主擔心一坐上車屁股會燒呼呼,除
: 了可先用手機APP控制溫度外,上車後螢幕介面隨意調整,但夏天真的很熱溫度又要更低
: ,車主想在車上睡覺開啟露營模式,白天、夜晚用電又差很大。
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: 特斯拉車主Money哥:「大概會掉10到12、13%的電左右,那是一個晚上8個小時,那在中
: 午正中午,如果你要開冷氣降到20度的話,可能大概一個小時,大概就掉快10%的電。」
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: 其他特斯拉車主分享,確實冷氣開20度,手動風速開7至8度才會有涼的感覺,有人說自己
: ,睡1小時午覺大概耗了百分之15電,加上最近室內外溫差太大,冷氣壓縮機很辛苦。
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: 特斯拉車主Money哥:「據我們經驗夏天正中午也是開到20度,而且風量可能要開到5以上
: ,你才會有比較涼的感覺。」
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: 想要省電,可以加裝隔熱紙或紗窗,不讓陽光直射車內,少開室外循環室溫才不會飆高,
: 把冷氣調更低,另外要從A地點到B地點,能自動算出用電量,不過沒使用自動駕駛,急速
: 狀況下耗電會更大。
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: 特斯拉車主Money哥:「假設我時速100公里開到目的地,一樣是10公里,那他可能使花費
: 到譬如說10%電,假設10%電,如果今天速度調到180,開過去他可能就會,超過20%以上耗
: 電量。」
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: 專家分析,夏天車內冷氣要開得更低,不光是要降室內溫度,還有電池必須散熱,否則過
: 熱容易有危險發生。
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