嘉偉這次的言論無法認同是一回事，但拿拆車來當比較，我看是沒好到哪去。
肉眼看一看、卡尺量一量，毫無工程資料依據
車架、車門結構一樣？
哪台車的主要架構，沒有車架、ABC柱這些來組成籠型結構？
沒有設計圖、鋼材強度分佈表這些技術資料，嘴巴說一樣就一樣哦？
Google 關鍵字查一下「Car door structure」，哪台車的車門的BOM表裡面沒有他所謂的
主樑副樑，肉眼看都這些物料就說是拉皮？
https://i.imgur.com/M3BvraS.jpeg
分析撞擊，只拿個卡尺量前方結構桿，CAE的力道流向呢？
（CAE的部分，不知道板上的專家錢大會不會補充XD）
碟盤一樣，市售量產車通用零件本來就正常，就好比同車廠不同車型，在同樣部位，會用
同型號的Connector。
車用零件是需要做各種設計與品質驗證測試的，車廠也都有自己的設計規範，泛用零件在
設計條件內，當然能通用就通用，這不是天經地義？
今天是有工程背景，更能幫助自己辨別是非
但不可能所有人都有工程背景，用這種方式來誤導一般大眾，還讓人奉為圭臬，真的母湯
。
※ 引述《ouyang (源自於修車的熱愛)》之銘言：
: ※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言：
: : https://i.imgur.com/AeIICRm.jpeg
: : 原本以為車評都會支持台灣有自己的撞測中心
: : 但嘉偉哥看起來是覺得浪費錢養肥貓
: : 成績也只是給酸民酸撞得好也沒人信
: : 不如把錢拿去補助弱勢團體
: : 大家怎麼看
: :

所以開過比拆車還有公信力？

Honda之前被臭太大所以牽扯別的嗎

自費拆車也好過看錢多寡出一張嘴評車

量前防撞比例我覺得沒問題 除非能證明撞到沒前防撞的地方也可以有前防撞消散力道的功能

今天是戰是非，在跟我戰品牌？

拆車結果對結構強度好不好我不知道，但是明顯看到出

來有些車廠用料隨便，明顯只追求最大毛利

台本國產被測出3星是好事啊~可見國產化多呵呵~讓他們有

自費拆車再爛，還是比只出一張嘴好

所警惕去改善，何嘗不是件好事？

只看防撞樑說偷料的拿五星 說很有誠意的卻拿四星不要比爛好嗎 護航車廠跟亂解釋安全的都不可取

拿一星更好，看會不會更警惕！！？？

非專業的二手車商確實不能信

老實說在那邊量尺寸是有問題的，而且現在為了流量會避重就

反正會相信的程度就在那裡你說那麼多都沒有用

這裡一堆業內人士講那麼多了 還想大聲挺這種網紅說拆車很有誠意的 我覺得就隨他們去吧https://i.imgur.com/ohFUBys.jpeg

失敬 原來是業內人士 請問是計程車司機嗎

有理論基礎的不信，信那種還大言不慚XD

推你 然後那個講保麗龍的建議再查一下資料 有另一個頻道有糾正他了 他拆車的影片能吐槽的太多了 我覺得最智障的是拿測距儀打室內空間 車室裡面全部東西都曲線測距儀是要打個毛線 而且你角度也沒辦法固定

就事論事，本田翔沒說錯啊，拆車完全沒有科學根據

那跟車頂起來一堆黑科技比拆車呢

自費拆車再爛，還是比只出一張嘴好

就是龜笑鱉無尾的概念

所以偷後防撞鋼樑的某些車型？

所以拆車讓大家知道哪些車沒有防撞鋼樑是錯在哪裡？我不信尺但我沒瞎，我可以不要選擇沒防撞鋼樑的車

又再模糊重點@@ 錯就錯在毫無理論根據的亂解釋啊