原po最大的問題是只有機械車位吧，會卡到電動車的重量，其他都小問題。
個人經驗，目前持有一年多，每天新北、台北市開車上下班。來回一趟電耗大概10-15%，
一週五天大概就使用60幾%。
目前社區沒裝充電樁（我看鄰居有錶後拉，但近期要搬家懶得弄），還在用原廠給的兩年
快充額度，我家也離原廠近。我的使用需求，一週充一次就夠了，快充的時候去原廠喝個
飲料或是買個麥當勞一下就好了，不覺得有浪費到時間。我不覺得有任何不方便，偶爾在
原廠有遇到要等候，但大概就一兩次。
百貨公司常去信義新光三越、林口三井，真的有需要這兩家都能補電，台灣長途旅遊比較
少，但很多休息站都有快充站，尿個尿，休息一下，隨便都能補200公里里程。
結論，只要你一週使用量只要充電一次，離住家夠近能快速補電，完全不覺得有使用困擾
。
電車的其他優缺點就自己評估（安靜、廢氣少、動力高、折舊高）。