台灣颱風多、機車更多。
路樹只要倒榻，或者斷枝掉路上壓過爆胎，對汽車都危險了，何況是機車族可能直接下課！
那為何總是要種一堆高大的路樹啊？
台灣車道.人行道內、外，不種高大路樹很痛苦嗎？

不然怎麼擋測速照相

不然預算怎麼消化

林蔭大道這個詞本身就是景觀立場，不是交通立場

想想看那些大馬路和高大路樹是什麼年代開始規劃的，再看看當時的政經背景，不難猜出原因啦

代表種樹油水多啊

種是對的，但很多根基種超淺，害了不少人

種在路中間真的奇葩 頂多種路邊就好 而且最好也不要種會長太高大的樹

擋住你看對向車道左轉違規左轉

超智障，看不到對向、擋住路邊行穿線視野，幾乎沒好處還狂種不知道幹嘛

有測速照相的路口樹叢特別茂密

除了台灣，不知道還有哪個國家在道路中間種樹

種路旁還可以，種路中間真的令人匪夷所思

種樹中間分隔島空間不如拿去做偏心左轉道

這樣才能遮蔽測速 還有對向來車 車禍少怎麼繼續撈錢最好是汽車撞機車車禍越多越好 這樣就更可以花錢蓋狗洞 再插測速

等等護樹團體7pupu

國1一堆分隔島就是種樹，國3還是有

先說我支持設置左轉車道，但是那些樹種下去的時候，台灣的汽車數可能連現在的三分之一都不到，林蔭大道比左轉車道重要後來車數暴增又不想改分隔島，就變成現在這樣

不種樹每天都40度你受得了嗎？

其他國家馬路中間沒種樹也沒40度

又種樹又不做偏心左轉道害死一堆人

種樹跟40度的關聯性在哪 我邏輯跟不上

是不是在偷臭屏鵝公路？

每天四十度是因為大家都開冷氣 每天都排碳

路段中間種樹，靠近路口變左轉車道，兩者不衝突

護樹團體會跟你拚命，人命比樹木還不值錢

擋住視線啊台灣真的超莫名奇妙。迫害行人

有比A柱擋視線嗎？zzzzzzzz

國外大多種矮樹或灌木叢擋對向車燈說行道樹擋視線的..平常轉彎大概也不會擺頭

我倒覺得一整排這麼高的路樹擺頭可能用處也不大…

高的樹哪會擋視線..灌木叢那種才會擋行道樹就應付不了..難怪市民大道平面車道一堆車禍會抱怨行道樹擋對向視線的..我看都是搶左轉慣犯有樹擋著..你到路口才會乖乖停下來看清楚才轉

汽車A柱經常擋住台灣人視線.為何不規定進口台灣汽車.為安全考慮.A柱一律拆除

涼阿 幹嘛不種？

有東西擋著才會乖乖停現在來看清楚左轉的話我看也不是什麼好東西…*停下來

那如果對向有搶左轉慣犯你看不到他也防不了阿

為了推廣行道樹，國編版國文還有一篇“行道樹”來歌頌

矮木叢真的檔視線，尤其是種在分快慢車道中間的分隔島，要切車道根本看不到有沒有來車

不覺得樹擋視線，而且可以擋車燈

擋車燈用高速公路那種就好，幹嘛種樹高大的樹

大陸都不種，空氣差，景觀差

早上上班騎車很喜歡台北中山北路，樹蔭是救星啊！快慢車道矮木叢分隔才是最讓人賭爛的，真智障設計

覺得不擋視線的開車對環境檢查能力堪憂

不然你要矮樹木來擋視線喔

路口停止線10公尺內，不該有電箱、路樹、停車格等任何會遮蔽用路人視線，導致撞到行人的東西

超沒必要,不如就近種的公園種整片的