作者:
sammy98 (軍)
2024-07-29 08:41:32是這樣的
看到油電車電池的更換
類似刀鋒電池一個一個更換排列
https://i.imgur.com/jrkndTP.jpeg
為什麼Toyota不設計類似這樣抽拔式的方式
https://i.imgur.com/a3dpBkR.jpeg
況且已經知道大電池有一定程度的壽命
怎麼不如
哪個電池故障換那顆
或是可以自己在家更換
才不會有 換煞車皮一定要拆坐墊
環保省時省力又方便
油電車大電池 怎麼不換成抽拔式的？
作者:
atgo1207 (akeieeee)
2024-07-29 08:43:00沒插緊大電流直接燒起來
作者:
ciswww (Farewell)
2024-07-29 08:43:00那些橘色的東西，車主自行拆裝後接觸不良誰負責
作者: lancechance (AKAW) 2024-07-29 08:45:00
這麼容易換 要怎麼賺你的保養費？連最簡單的冷氣空濾都沒有要讓你無腦換了
作者:
ciswww (Farewell)
2024-07-29 08:48:00作者: ren474747 (qoo) 2024-07-29 08:53:00
T牌電車626之後都會讓人懷疑回錯篇了= =
作者:
a885669 (Playmate)
2024-07-29 08:55:0010年換一次的東西做那麼好拆裝幹嘛
作者:
dslite (呼呼)
2024-07-29 08:56:00賺你總成費
凡是抽拔的 都應接觸不良的可能...一個能用八年十年都不用動的東西這樣設計抽拔只是搬石頭砸自己的腳
這構想其實就跟Gogoro一樣不過電池都是別人用過的健康度較差就是了
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-07-29 09:14:00一般換都直接換電池總成 一片一片換是進工廠整新才有
作者:
domago ( )
2024-07-29 09:14:00平均壽命 差不多就一起換。今天換這明天換那 時間多嗎
作者: godog (leochou) 2024-07-29 09:19:00
花時間去研發把電池壽命延長還比較實際
作者:
wlsh (N/A)
2024-07-29 09:25:00隔壁4090沒插好就燒一堆了 更何況是電池
作者: weijinsusu (伙委) 2024-07-29 09:28:00
你有去申請專利嗎？你要大發了
特斯拉的電池纏繞是有專利的，好像能提高電池的"效率"
作者:
mark0118 (櫻桃神斧華盛頓)
2024-07-29 09:32:00你豪聰明 車廠怎麼沒有招聘你進去擔任開發人員呢
作者:
km612tw (渣)
2024-07-29 09:43:00去保養廠電池被偷換成爛貨 爽嗎
作者:
ppp123 (P哥)
2024-07-29 09:48:00討噓 重+破壞結構
作者:
arcross (阿插)
2024-07-29 09:57:00對連引擎蓋都不會開的Toyota車主來說 你這設計完全無用
作者:
tonyxfg (tonyxfg)
2024-07-29 10:03:00換電池有那麼難嗎？gogoro不就是車主自行抽拔換電池的？也沒見哪個車主卡在電池站不知所措啊
其實絕大多數情況下 一個壞了 其他的大概壽命也接近了尤其是鎳氫，這個超穩定的，一個壞了其他的一年內大概都會慢慢接近壽限，還不如一次全部更換新一代的改用鋰電 壽命就很長了 最早用鋰電是alpha我還沒聽過有壞過上論壇的，雖然應該還是有啦
作者:
Statham (傑森史塔森)
2024-07-29 10:07:00牛頭追求的是妥善 能抽拔的東西能用上10年不壞的有幾個
作者:
stevegood (stevegood)
2024-07-29 10:23:00好了啦 iphone 怎麼不讓你簡單插拔電池 要考慮的東西遠比你以為的多
作者: occw0721 2024-07-29 10:46:00
其實鎳氫跟鋰電池壽命差不多近幾年鋰電池價格下降很多效能好，成本差不多，供應商也多守在鎳氫沒意義
iPhone都故意不讓使用者自行更換電池了 不然他賺甚麼
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2024-07-29 10:59:00外廠修大電不是這樣做嗎？
作者: kevin963 2024-07-29 11:19:00
哇 你比工程師聰明耶
作者: viajoyce (viajoyce) 2024-07-29 11:27:00
只有一個原因：老闆不想。老闆想要的話，工程師一定得想出來。企業團隊這麼多人才怎可能沒想過這種問題，但是能做最後決定的是老闆，不會是幕僚，更不可能是消費者的。
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-07-29 11:39:00
1.更換維修爭議太多2.電池不是你想像中的看起來沒壞就可以一直用，新舊電池一起併網會讓新電池衰減速度變快上一個想的這麼單純的就是中國，所以他們一天到晚有電池事故
作者: godog (leochou) 2024-07-29 12:10:00
猜是因為CTB電池車身一體化 拆裝過程無法確保不影響結構
接觸不良就by pass，那行駛中因為震動導致一堆模組接觸不良怎麼辦？
以前有想過換電這件事.但現在快充站愈來愈多,就覺得不阿,是在說維修. 沒事.
作者:
maniaque (maniaque)
2024-07-29 17:42:00十幾萬公里，或者也是七八萬才會換，換抽件的理由是啥？
作者: Keney99 (Keney99) 2024-07-30 08:16:00
就是要賺你這筆還給你方便？中國人做過了效果不好