作者:
Tosca (hi)
2024-08-02 09:44:16※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言：
: 要蓋一個車廠要做到35%這種"產值"自製率要求
: 一年就是要有10萬輛以上的規模
: https://speed.ettoday.net/news/2042952
: 發個舊聞給大家看看
: 就不討論牌價漲7萬是不是合理
: 不好意思喔，這則新聞的重點Fit自製率不到30%
你完全搞錯重點了
我畫給你看
https://reurl.cc/Or1oky
依據經濟部的規範，國內業者如選擇要引進的車款包括陸資與國際品牌合資者、陸資併購
之國際品牌者、國際品牌在中國大陸廠生產者及中國大陸品牌者均納入管理機制內。車廠
須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高，上市第一年15%，上市第二年
25%，上市第三年35%
重點根本不是35%
重點是 陸資 中國大陸廠生產 中國大陸品牌
請問你講的Honda
有在上面嗎?????
這擺明就是政治問題
完全衝著MG來的
完全不演好嗎
你們居然還擔心fit沒辦法繼續國產
到底在想甚麼啦~~~~
作者:
poiuy210 (Chser)
2024-08-02 09:47:00不知道為什麼大家都不看字
我是真的沒看到35%是針對陸資但Hyundai Ford那些也還是有用陸廠零件 不知怎麼算
作者:
k268185 (k268185)
2024-08-02 09:54:00我很好奇為啥只有汽車產業要防陸製品 是不是圖利特定台廠
作者:
MontoyaX (腦殘遊記發售中)
2024-08-02 09:58:00看起來中招的是MG全車系跟custin?
軍火也沒採購中國貨啊 對拿飛彈瞄準台灣的敵國標準從嚴很正常 車用這種封閉式軟體萬一被埋木馬 影響超大
作者:
k268185 (k268185)
2024-08-02 10:01:00立法導致廣大消費者失去便宜實惠的車可選購 得利的只是少部分國產車廠商 法律真的是只為有錢人服務的呢
作者:
ohlong (強森)
2024-08-02 10:02:00看來裕隆台灣價值充值的不夠
作者:
levanteee (levanteee)
2024-08-02 10:15:00要是可以讓中國車進來就不會限制中國整車進口了啊限制中國整車進口都多久了 只是補齊CKD漏洞而已
作者:
B9907143 (daniel)
2024-08-02 10:18:00長安福特那福特是不是也要被限制我合理懷疑是某裕跟某和專進日系的在搞
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-08-02 10:19:00難怪六和那麼積極贊成
作者:
B9907143 (daniel)
2024-08-02 10:19:00但是台灣福特的料件大多都是長安福特出來的，如果不算算是鑽漏洞？
作者:
zxcas (打噴嚏)
2024-08-02 10:28:00南陽應該可以解決吧？
作者:
mscp (chop squad)
2024-08-02 10:30:00害怕習大大跟你一起聽歌是吧?笑死
作者:
KrisNYC (Kris)
2024-08-02 10:31:00這台比較貴就是了380~420日幣 進來大概可以跟阿法德一拚
作者:
mscp (chop squad)
2024-08-02 10:36:00我也贊成陸資整車進口啦，但這個政府想的顯然完全相反
作者: send99555 (內仔) 2024-08-02 10:37:00
如果mg改大陸進50%零件東南亞進50%零件在台組裝這樣算什麼？
作者:
sun0625 (dennis)
2024-08-02 10:46:00和泰受益最大...裕隆持股中華，還會被拖累，消費者最慘
作者:
maniaque (maniaque)
2024-08-02 10:51:00嚴格說起來,跟大陸有關的通通算在內
作者:
maniaque (maniaque)
2024-08-02 10:52:00對車廠而言,頂多就是鎖定量大的款作,其他較冷的就進口而且,鎖定的是車款,進口零件是另外一回事
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2024-08-02 10:56:00這邊說的國產車都是國內組裝車款？整車進口的例如VOLVO就在地化供應鍊比例的要求*就沒有
作者:
maniaque (maniaque)
2024-08-02 10:57:00所以才說BYD這類在東南亞已經有生產基地的就進口就好最慘的應該是連腳都還沒站穩的奇瑞吧...這次QQ了
作者:
benboy (benboy★とし)
2024-08-02 10:59:00台福跟歐福比較有關? 雖然很多長安的零件XD
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2024-08-02 10:59:00所以假設BYD在東南亞生產的 依目前的法令是可以整車進口？
照顧本土產零件業鍊叫做圖利廠商，那什麼事都不用談了，全部都滑坡到圖利廠商好了
作者: SEEDA (喜德) 2024-08-02 11:05:00
你各位再大放厥詞小心被說沒讀書
作者:
maniaque (maniaque)
2024-08-02 11:10:00BYD 就一個品牌而已,車不是在China製造,就是進口車了
作者:
oldriver (oldriver)
2024-08-02 11:11:00一堆人車機早就是淘寶貨了 還擔心這個
因為東南亞沒有一個國家整天喊要五筒台灣.軍機整天擾
作者:
yai5217 (yai)
2024-08-02 11:19:00福特怎麼可能全進口 那個產線花大錢增建了總是要賺回來
40%執政智障整天搞這個 還有炒房 炒股 中南部最愛
作者:
Yench (閑閑沒事)
2024-08-02 11:26:00文盲還不少
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-08-02 11:33:00結論就是不給台灣人民便宜的車，保護日廠
作者: auir (人生。無關勝敗) 2024-08-02 11:34:00
我覺得沒什麼好擔心的，業者一定會找到出路
看起來是要引進國產的「車款」，有後面條件才是納管範圍，例如Mazda Ez-6如果要引進國產就要符合零件自製，但馬3要國產則不用，應該是這樣？
作者: yauryo (喝郎) 2024-08-02 11:37:00
政府就怕我們買到便宜的新車
作者: WSY000000000 2024-08-02 11:38:00
就零件最後一道加工台灣做啊！比如包裝，增加一點就業就好，鬼島慣老闆還需要你我關心？笑死。
作者: atozspeed (5487) 2024-08-02 11:47:00
車身鈑件+塗裝在台灣做應該可以超過35%好不好
確實是針對大陸車，和泰和國瑞都有發聲明說這個制度適用對象都跟他們無關
作者: SEEDA (喜德) 2024-08-02 11:55:00
有讀書的刪文了，只能這篇緬懷笑話了
作者: Ericcws (DiablEric) 2024-08-02 12:08:00
進半成品洗產地又不難
作者:
ntuanada (ANADA)
2024-08-02 12:12:00東南亞進口就可以，問題是中國車在東南亞布局才開始，等2-3年進入成熟期。到時國產車商又會跟政府靠北，然後就把這條路給斷掉
台灣消費者真D可憐給大滿配的品牌被針對連BYD那種好電車也被搞一個進不來了
作者: ozaki1986 (ozaki) 2024-08-02 12:34:00
針對中國剛好而已，有問題嗎你可以從其他國家進口，不算圖利，對付敵國剛好而已
作者:
XperiaZ5 (xperia Z5)
2024-08-02 12:41:00有些人不覺得是敵國呀不然就是開大絕說你跟中國有關的東西都不要用
是衝著所有中國來的...台灣真的很可憐,當初國民黨錯把大陸當成共產黨的,禁止匪類產品,導致現在歐美都在買的東西,我們台灣卻要捨近求遠. 然後民進黨為了自身利益,順水推舟愈錯愈離譜. 阿斗們笑得很開心,損害的是人民的利三年後賴清德下台,我不知道國民黨有沒有勇氣修正他們的錯誤,否則台灣只會繼續跟世界脫節
作者:
ciswww (Farewell)
2024-08-02 12:59:00歐、美狀況不太一樣
到底讓他進口會怎樣 當初美豬進口政府不是也說用市場機制可以淘汰 到底在怕什麼
作者: arclenyun 2024-08-02 13:10:00
歐美都在制裁中國的車，怪了，ptt是平行世界嗎？
作者:
cosmite (K)
2024-08-02 13:11:00台灣人要繼續買盤子車了 可憐
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2024-08-02 13:13:00因為中國正在各國惡意傾銷，很多國家都開始反制了
美國企業賺錢不會繳稅給美國政府拿飛彈對準我們現在ptt是不是一堆五毛阿,怎麼會一點敵國意識都沒
作者:
AlphaMC (偶爾出聲)
2024-08-02 13:28:00那個供應鏈合作價值不就是調整在地零件價格嗎？
作者:
douge (樹大便是美)
2024-08-02 13:43:00你到該國設廠就沒有制裁
敵你媽的國，你喜歡被割韭菜再幫忙數鈔票別自己去別牽拖別人
作者: trashBF 2024-08-02 13:51:00
我是不覺得開放中國車車價會下去啦，人性嘛
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-08-02 13:52:00那曾經侵略並佔領我大台灣的算不算敵國？
作者:
maniaque (maniaque)
2024-08-02 13:53:00那,跟大陸經貿往來,不就可以說是通匪?? 怎辦呢???看是要用通匪還是資匪去看待你看北韓執行多徹底,看Kpop 的校聯郎,直接處死
作者:
kerker 2024-08-02 13:54:00照顧低端零件供應商幹嘛？台灣要的是車輛系統整合商
作者:
maniaque (maniaque)
2024-08-02 13:56:00總之,弄到最後就是改進口車就好,台灣在生產組裝端沒得賺不管BYD ,還是上汽,除了由西台灣生產後走滾裝船輸出外
作者:
maniaque (maniaque)
2024-08-02 13:59:00然後要是人家FOB打完關稅後,都賣比所謂國產車還要低時那看要再找啥理由防堵所謂的陸資車吧
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2024-08-02 14:00:00保護和泰無誤 爛透
作者: arclenyun 2024-08-02 14:01:00
提高自製率制裁中國也沒很高，做不到就別來洗產地
台灣的volvo不是比利時不然就是瑞典進口，光這點沒差
作者: arclenyun 2024-08-02 14:05:00
而且你中國自己本來就要求自製率100%被反制時也沒什麼好說的
作者: octaplus 2024-08-02 14:19:00
不是汽車業，好奇要求35%自製率很嚴格嗎？
制個屁，誰管中國怎樣，制來制去只會制到白癡韭菜台灣人啦
作者: arclenyun 2024-08-02 14:32:00
看來反對的都不是台灣人
作者: CHENXOX 2024-08-02 14:41:00
其實94變象增加中国傾銷の成本 為什麼針對中国應該不需
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2024-08-02 14:41:00動不動都媽來媽去，八卦二版？還真是八卦二版。
作者: vt1009 (古雷) 2024-08-02 14:45:00
國產、進口車降價20萬就沒人替中國車出聲支持看上個月CRV反超MG HS
作者:
kerker 2024-08-02 14:59:00敵國外患？當心被美國人逼上戰場
天天都八卦二版，說穿了自己就是想當八卦人啦！幫不了你
delica有30年了吧,不只20,townace都有15年了
作者: DreamRush152 2024-08-02 15:47:00
汽車我覺得不是重點，公車跟其他機具也應該跟進...整機拆散了進口台灣組裝，號稱MIT再領補助。
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2024-08-02 15:53:00是說電巴領補助嗎？
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-08-02 16:01:00
保護台灣車廠理所當然，排斥中國車廠更是必然
作者: arclenyun 2024-08-02 16:10:00
而且增加國產比例就是增加就業機會，反對的到底是什麼
作者:
tyantmf (weekwnd)
2024-08-02 16:18:00繼續養其他車廠 針對中華就對了也沒有增加多少就業機會 到汽車貨物稅加上關稅 直接1.6倍車價給你 把人民當盤子
如果大家覺得貴 可以不要買 會買就代表你有需求 合理吧
國產車如國瑞福特本田零件現在一堆進口的，每個車廠都被打到了。只是明顯針對MG就是了。
作者: Adonis7088 2024-08-02 18:39:00
全世界主流都是這樣 不跟共產國家走正常貿易管道否則只是被利用規則而已 一堆血淋淋的例子
作者:
gghh (GH)
2024-08-02 18:51:00等了兩天總算看到有人講這點了
作者: SEEDA (喜德) 2024-08-02 19:53:00
01也是一堆中國小丑帶風向 看了可憐
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2024-08-02 19:55:00沒差，政府繼續補助裕隆賣中國車
自製率提高 => 廠商:成本提高 售價只好提高囉 顆顆拔配件大場又大獲全勝 一支獨秀了
作者:
sean477 (台北下山真久)
2024-08-02 21:44:00這什麼垃圾政策 mg便宜賣不行嗎
作者:
Inar (Inar)
2024-08-02 22:01:00喊一個中國，然後在台灣的中國車賣的跟中國沒得比有本事就跟中國同價啊，要不然還不是韭菜大家割
作者:
atbhao05 (mxhao)
2024-08-02 22:02:00球員兼裁判兼地主
作者:
KRSmp (鶇)
2024-08-02 23:56:00爽啦，看到中國車跟中資被打爆就是愉悅還圖利台廠咧，哪個國家不是本來就該以本國利益優先的？
一堆沒講到點的 弄敵國世界皆然 結果你車商有把自己人當自己人看嗎？
你各位準備好錢省吃儉用未來乖乖買百萬CC 造福台灣產業
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-08-03 00:39:00
一直跳針成本上升，講的好像搞中國貨進來很便宜實惠一樣，還不是更盤更被動，粉紅很急欸
作者: ozaki1986 (ozaki) 2024-08-03 03:58:00
制裁支那破車是世界趨勢車是奢侈品，本來就該增加關稅及售價政府保護台灣產業是必然的，根本沒有圖利誰的問題，各公司都可以在台生產零組件，有些公司鑽漏洞被修正還以為可以用支那進口零件當國產車喔
作者:
lokuyan (哭阿)
2024-08-03 08:49:00確實政治
作者:
jamupme (james)
2024-08-03 11:27:00聽樓上在放屁 自用車抽那麼高關稅+貨物稅根本魚肉百姓有種關稅全部取消 台灣哪來的汽車產業需要保護?
作者:
q30339 (klin)
2024-08-03 11:41:00反對幹麻？把中國大陸. 陸資換成所有國家啊這樣不是更造福台灣就業機會？
作者:
maniaque (maniaque)
2024-08-03 11:56:00畢竟未來板友，得幫忙拉2207的獲利
作者: ozaki1986 (ozaki) 2024-08-03 12:47:00
汽車奢侈品，本來就該設高額關稅和限制
作者: ln6653 2024-08-03 13:30:00
MG爛車二手價有夠慘
作者:
legendrl (Legend R/L)
2024-08-03 16:45:00很簡單啊，除了中國，那國會派匪機繞台？這麼有敵意的國家，台灣何必當爛好人？
作者:
EFERO (神奇寶貝大師)
2024-08-03 16:54:00確實 根本不應該跟敵國往來 貿易也應該全面禁止才對
作者: octaplus 2024-08-03 17:14:00
隨著近年經濟成長，跟中國貿易依存度的確也大幅降低了
作者:
f11IJ (f11IJ)
2024-08-03 17:22:00中國就是垃圾中國是敵國本來就要制裁 偏偏一堆智障台灣人還是不懂
之後直接從泰國進口就好了.也沒這限制.還比國產便宜
作者:
maniaque (maniaque)
2024-08-04 21:06:00樓上，你確定產發鼠不會再生個中資車進口規範？？？