作者:
QmaxQ (行動代號185)
2024-08-09 10:19:39北市去年超速罰單進帳3億！追焦之王「在這裡」 狂拍2.4萬件
2024年03月26日 13:26
記者張君豪／台北報導
台北市警局去年針對駕駛的超速行為開出罰單總計29萬5907件，總計超速罰單為政府帶來3
億收入，其中測速器以台北市水源快道路往南的開出罰單最多，2022年就開出23676張罰單
，2023年全年開24068張罰單，連續兩年蟬聯台北市測速照相之王、台北市交大也藉此提醒
民眾，若嚴重超速達40公里最重可罰3.6萬元並可吊扣牌照。
警方指出：北市測速照相之王位於水源快速道路往南的測速照相機，連續兩年均拿下北市最
賺錢的超速測速照相機頭銜，光是去年開出2.4萬張罰單就為國庫帶來最少2888萬元進帳。
警方說水源快速道路雖筆直，但小彎道不少，架設測速照相機是為提醒民眾適時減速以維行
車安全。
第二名則是位於環河北路三段與葫蘆街往北的測速照相機，該測速器2021年層取締超過3萬
件成為北市的測速照相機王者，警方指出由於該路段接往洲美快速道路路面寬敞，用路人容
易因此提高車速導致超速，但近兩年超速狀況有明顯減少，2023年僅開罰19727件退居第二
名。
2023年、北市測速照相機的第三名則是不少北市文大學生和登山出遊民眾的共同記憶，位於
仰德大道二段29巷往下山方向，因該處位於下坡處且有彎道，用路駕駛若未減速很容易發生
車禍意外，加上不容易看到測速照相機的位置，去年仍開出13287張超速罰單，但遠比2022
年的18854張罰單少了約5千多張，顯示用路人行經該路段超速狀況有下降趨勢。
2023年北市測速照相機的第四名則是市民大道東寧路西向東的測速照相，以及承德路4段百
齡高中南往北的測速照相，開出超速罰單數量均在1.2萬張之譜，但北市交大指出，北市光
從2022年到2023年開出的超速罰單總量從328212張降低到295907張，顯見測速照相仍為遏止
駕駛超速的必要手段。
北市交大指出，在北市所設置固定測速照相機前，均設有警告標誌，提醒用路駕駛注意行車
速限，用路人駕駛車輛應遵守速限規定以免遭開罰，駕車超速將被開罰1200-2400元罰鍰，
若駕車超過限定時速逾40公里，將會吃上6千–3.6萬元罰單，甚至遭吊扣牌照6個月，警方
呼籲民眾上路遵守速限規定，以免荷包損失又扣牌造成生活不便。
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心得：
測速為市府帶來可觀的收入，三億！
看到警方的心得覺得好好笑，同一地點的固定測速，久了當然件數會下降，因為大家不會收
到罰單後，還笨到被同一隻拍啊。居然說成測速能有效降低民眾超速，你們警察每三個月把
測速往前後移動幾百公尺看看，一定還是沒辦法讓超速的件數變低好嗎
路就長得讓人覺得應該要開60-70的地方，你設計速限50再來怪人愛超速，不說測速是為了
地方收入，我真的不相信
水源那支很久了阿 那邊速限其實不太合理環河北那支也是 都是故意裝在快速道路 但速限用得很低
垃圾政府只會抓超速違停 怎不去抓殺人放火的?????????
一般認知 快速道路 速限至少70 但是水源只有60 環北那邊甚至才50 很多人不知道 油門踩下去就中標尤其半夜車少的時候 根本沒注意
作者:
segio (初華)
2024-08-09 10:33:00不合理應該要向市議員反應陳情或質詢才能改善吧
作者:
chungj (msck)
2024-08-09 10:34:00根本是塞車塞爆才沒辦法超速
速限提高 超速的人就變少了阿 雪隧早期速限70的時候常常有人被拍超速 後來大家都只敢慢慢龜 導致塞車
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2024-08-09 10:36:00有編預算的超收不退短收要檢討精進
撈了這麼多錢 想必台灣交通應該傷亡很低還是那是交通台積電? 賺錢好所在
作者: xdlai (嗶嗶嗶) 2024-08-09 10:39:00
測速永遠擺在大直路中間，而不是入彎前。說是為了安全誰信?
現在國道時不時離峰時間大家也開70 這樣還是太快了
作者:
MeeToo (迷途)
2024-08-09 10:59:00水源那隻是指高架快到新店出口那邊？
作者: shomap (虫青虫廷) 2024-08-09 11:05:00
應該在各國小幼稚園前各放一隻
超速案件多就表示那邊自然限速的設施不好啊，應該要有檢討機制讓地方政府用這筆錢部分去做改善，剩下的部分要等改善完成有成效才可使用。
作者:
alwang (暱稱回來吧)
2024-08-09 12:25:00水源那隻測速後面是彎道長下坡 這要怎麼改善?跳動路面?而且接到平面馬上一個紅綠燈
應該改規定測速不用擺警告了，速限牌本身就能當警告這樣以後工地速限那種也能隨時抓
環河北那支後面也是彎道而且常常回堵 如果沒那支的話可能每天都在追尾
怎麼改善？用減速標線、或縮小路幅，很多方法阿而且我說的是整體結構性問題，每次政府都拿測速王出來嘴，殊不知這才是最需要改進的
作者:
alwang (暱稱回來吧)
2024-08-09 12:51:00不可行的方法很多沒錯 打高空結構性、最XX沒用的
作者:
ahlolha (啊囉哈)
2024-08-09 13:02:00限速30 保證業績翻兩倍
台灣的速限是為了罰款，不是為了安全，結果車版還有人主張台灣的速限有科學論點，笑死台中向上路速限40也很鳥
是說台北市的減速丘就莫名其妙消失 然後世貿旁邊巷子短短一百公尺設了五六個減速丘….
作者:
a885669 (Playmate)
2024-08-09 14:20:00靠超速罰單國庫賺爽爽
作者: Ericcws (DiablEric) 2024-08-09 14:34:00
你哪位？標準你說了算喔？
作者:
edkoven (阿調)
2024-08-09 14:35:00北市車禍死亡率就是比較低有啥問題
仰德那邊常常出事故 而且一出事故就很嚴重 所以訂40可以理解 水源60環河北50就不太能理解了
作者: strive1129 (strive) 2024-08-09 19:07:00
測速
作者: johnny79221 (禮安) 2024-08-09 19:19:00
水源那個60真的很不合理
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2024-08-09 19:49:00搞一堆測速 車禍死傷也沒減少 只是搶錢而已
作者: tabrisPTT 2024-08-09 21:29:00
不就是常出事故才加測速？為啥要不滿？
速限本來就脫離不了政治因素，但政治正確就沒有容你政治不正確的說話的餘地
作者:
bulss555 (桃園大痴翰)
2024-08-10 02:01:00水源那隻真的是搶錢 快速道路60？？？？？
作者:
LtoM722 (SWAG~)
2024-08-10 07:57:00所以罰了那麼多錢 台北交通有變好嗎？事故有變少嗎？台灣的測速只是為了罰錢而設置 根本不是為了改善交通狀況
作者: TradePau (Ryan) 2024-08-10 08:24:00
為了錢
作者: gamehome522 (GH) 2024-08-10 08:34:00
公務人員很忙的 要吹冷氣要上網 只能開罰單交差了事
作者: neil25 (neil) 2024-08-10 19:15:00
測速是為了片面解決車禍死傷件數。不是為了政府收入