※ 引述《Yankik (Young)》之銘言：
: 前陣子看新聞2024上半年電動車的市佔率已經有7.8%了
: 也說到如果交車的規模持續，有機會在今年下半年突破10%的市佔率
: 表示每交十台車就會有一台是電動車
...
: 不知道是不是因為小改款EQA續航變好破500Km還有配備也直接給好給滿
: EQE則是多給了比較親民的300 SUV可以選擇
: 挺期待八月的掛牌表現是不是還能延續
: 不知道大家覺得電車市占率是不是有機會在今年突破10％？
看比較基準，早就超過啦
2023年度台灣進口車銷售總榜TOP20車款
https://c.8891.com.tw/feature/5031
A. 進口車總銷售量 106789
B. 豪華品牌(Lexus, Tesla, Benz, Volvo, BMW, Porsche) 總銷量 45563
C. Tesla銷量 11911
C/A = 11.1%
C/B = 20.9%
如果看200萬級距的車款 電動車已經吃下一大片了 (今年bmw純電也賣得不錯)
100萬級距的就等納智捷表演了
若以200萬的市場表現當作試金石，台灣消費者對純電的接受度真的不低
真正的障礙事實上只有一個 就是 車價
老實說納智捷只要不出大包(目前看起來沒什麼大問題) 100萬級距的車市
靠純電產品線吃下20%市場份額應該是輕而一舉
和泰再不認真經營純電這一塊，10年後國產一哥的位置恐怕也要換人做了