其實這挺有意思的，最近兩篇馬自達的新聞都寫著豪華。
但是內文都是銷量、獲利、車款、預計新款銷量，這些很明確的事實。
馬自達就是用大型休旅商品，成功的迎來品牌的救贖。
策略這個世界目前休旅車賺錢，馬自達多出幾款不同價格、尺寸的車，
主打一個獨特性： 縱置直列引擎、雙A臂、 後驅/四驅。
這個獨特性，貫徹了馬自達的品牌特色，就是跟別牌不同。
市面上的大休旅，如果結構不是非承載式車身後固定軸 結構，那驅動配置一般就是 FF /
AWD。
只有馬自達推出這個提升操控樂趣的休旅，雙A臂 搭配FR /AWD，重點是也才賣比CX -5
最低階貴沒幾萬。
https://i.imgur.com/HfUMalM.jpeg
甚至CX 60 3.3T 四驅性能版，最高級的馬自達休旅，跟凌志台規入門級休旅一樣價格。
https://i.imgur.com/396Kkfk.jpeg
https://i.imgur.com/R01QOEu.jpeg
所以，事實是，馬自達推出豪華性能車款，價位相較於馬自達平價車款，有比較高價，但
即便是高階性能款，也僅是豪華品牌入門級的價格。
然後隨便看一下 BMW X3
https://i.imgur.com/yhj7bcB.jpeg
所以這個「豪華」，馬自達很明確的是跟馬自達平價車款比。
他的定價很實在啊！
FR 雙A臂 2.5NA 進口休旅，安全測試五星，售價117.9萬。
啊不就高階RAV 2.0 FF配置的價格 ？
7人座大型休旅車 CX 90 3.3 T AWD 203萬的售價，跟豪華品牌 Lexus RX 350 最低階 FF
配置 售價245萬比，便宜42萬，將近20%。
所以，記者標題一回事，馬自達推出的商品跟定價都很實在呀。
所以，有什麼好酸的 ？
馬自達推出的新款休旅車：
進口、安全、妥善、操控、動力、空間 全都有了，也不擠牙膏慢慢弄。
怎麼看都挺好的呀！
喔，對，我沒有要買...
嫌貨才是買貨人，我怎麼看都覺得很棒，香是真的香，但是...
作者:
toto123 (煩.....)
2024-08-12 22:27:00高不高看車型 跟價位最準
作者:
Qoo20811 (我沒有暱稱)
2024-08-12 22:28:00在台灣注定賣不好啦 這價位打到的是死忠歪Ｌ粉和裝逼二手外匯雙逼仔 除非馬把3.3T的配備下放到2.5還有機會
作者: Adonis7088 2024-08-12 22:37:00
PTT鄉民最懂了 真的
作者:
Qoo20811 (我沒有暱稱)
2024-08-12 22:38:00因該是不會島XD 只希望台馬維持現在願意引進日本有的多數車款 不要像是某本...
作者:
SungHyun (高雄李鐘碩)
2024-08-12 22:54:00200萬以下沒有對手...可惜太多雜訊混淆消費者視聽Mazda最吃虧的就是不會行銷...傻傻的認真造車
作者:
ryu38 (lynx3)
2024-08-12 22:57:00覺得外型設計要改一下
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-08-12 23:08:00馬自達真的不會行銷 當年Eunos 800一直改名 明明設計師講了一堆好故事結果都被行銷部門搞爛了
作者: viajoyce (viajoyce) 2024-08-12 23:25:00
我有考慮馬自達的休旅車，期盼油電版可以引進，省油跟吹冷氣都是不錯的誘因，省油的錢雖然不多但是心情會變好。要說魔術小空間，載小孩已經不錯用囉！你會載到幾個大人？ 三代同堂請右轉看7人座。
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-08-12 23:39:00
馬自達錯就錯在錯過泡沫時期了，理想美滿現實悲慘，當年泡沫破了馬自達的完美計畫全泡湯了
作者:
YOHOpig (喲呼豬)
2024-08-13 06:30:00但是，稅金不行，最後大家還是選了cx5，看銷量就知道了。
作者: h311013 2024-08-14 17:19:00
CX50 可以進來了吧！