ETtoday 2024-08-16 11:09
台灣MG休旅「官網暫停接單」！恐受國產零件新制衝擊？官方回應了
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記者徐煜展／綜合報導
今年8月1日經濟部祭出國產汽車零件自製率新制，實則影響到不少大陸品牌，MG、大通首
通其衝，而8月16日台灣MG官網無預警停止MG4線上接單，官方也在官網公告最新回應。
台灣MG於官網表示，一直以來嚴格並遵守並符合政府法規，未來持續強化在地供應鏈合作
，積極促進台灣汽車工業發展，至於MG4暫停接單，新車交付至8月底，已完成訂單的交易
條件不變，HS、ZS車系不受影響。（官方說明連結）
台灣MG4官網無預警暫停接單，令人聯想起對於8月1日新制度上路，事實上，中華汽車已
在8月15日對外回應，支持政府新政策，並推動加速在地化產業推進。
中華汽車對於新制表態支持，為了將加速與其他產業合作，加速旗下汽車零件開模、組裝
、驗證等階段，讓未來旗下汽車能達到政府要求的3年內達到35%。
事實上，新制度上路確實對MG有不少影響，最新疑似經端端曝光給消費者回應，因應政府
於2024年8月1日實施之【在地化供應鏈合作價值比率】新政策，對於8月底後無法完成交
付訂單的MG4準車主深表歉意，我們正積極克服政策要求與滿足自製率規定，待符合相關
規定恢復生產後，將努力盡早交付車輛，在此期間，懇請準車主給我們多點時間、理解與
耐心。
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華汽車自代理MG後，HS、ZS、MG4為台灣消費者帶來不一樣的新選擇，成功打下品牌知名
度，接下來裕隆汽車也送測上汽大通G50 Plus MPV，雖尚未提到後續經商代理，但可確定
的是，大通G50 Plus MPV已在最後籌備階段，未來國產化上市，也勢必要達到政府新制要
求。
https://youtu.be/sef3A9e16gE
原文網址:
https://speed.ettoday.net/news/2798568
https://www.kingautos.net/358502
今天股價還大漲1%是不是代表已反應了?
感覺應該是既然要國產乾脆把電車給N7算了
MG漲價大家還會買嗎?

EV3? 隔壁的KONA到現在都還不敢上市

和泰噴

打的就是你還支持政府政策,政治獻金白給了哦.

說不定到時N7也會調回109.9

裕隆拿了補助全拿去買中國零件 連自製率15%都達不到

原來是大陸車喔？

台廠競爭不過就是直接拉政府來搓湯圓，噁心死了之前還聽過國內廠商嫌壓縮機日本製造非常稀少保固太久找政府開會搓湯圓的，噁心死了

XDDDD

想要便宜賣車 有問過其他人麼？

台灣是美日殖民地不意外 一切利益以殖民主優先

賣太便宜 不給你上

政府認證大陸品牌 車主不要在自稱英國

花台幣近百萬買人均只有3000～4000中共國40萬台幣的淘汰車，嘴巴還喊著香

誰得利就誰搞的以為我們看不懂

社群上喊著不輸某某名車，騙自己要騙到什麼時候？你只是預算不足而已

政府看你賣車太便宜不開心

買太便宜 其它車廠不爽 XD

樓上急了嗎... 便宜買好車總比一天到晚跑維修廠好

這樣打，真的超噁心的耶

誰搞的？拿補助然後進口全身中共產的車，再當國產車賣，掛

說真的，像MG4這種一個月才2百多，自製率那麼高不合理

政府立法不給人民買便宜的車

所以我就問到底補助了啥?

有本事就提高國產比例，不要再拿補助，好好做車

連15趴都不到的中國產車喔

偷雞摸狗賣中國車提到鐵板了

賣太便宜囉。影響當權者利益了。

自己找資料吧，中共淘汰停賣車種賣到台灣還要80萬，他馬的垃圾車廠

15趴好難

哈哈 笑死 拿莫須有的說詞 結果要別人自己查資料

政府效率真快

用台灣零件會不會導致妥善率大幅降低？畢竟裕隆cost down比造車厲害多了

就算能拿補助 也是要像n7這種 自研車種才能拿啦

要進口便宜車圖利裕隆，那就大家橋一樣，食品加工廠，化工

15％都不到 進台灣會不會是「半」成品狀態XD

你是不是要更新一下資訊 現在誰要來台灣當勞工...連東南亞的移工都寧可先選南韓去了

裕隆拿補助如果是莫須有，那麼板上之前的裕隆補助文章通通屬於詐欺，偽照文書？

怎麼又變裕隆 MG不是中華車嗎

我公司很多菲律賓的勞工，你哪家公司的？你有待過產線嗎？

裕隆近十年拿的補助 就是電動車相關的計畫補助

不用硬凹了，裕隆什麼鳥樣根本不是新聞

你自己爽去，反正現在MG就是吃羹了

是阿 所以大家怨的是難得車市最近熱鬧有競爭

我還是不會買福特和泰

日本車在中國降價賣馬上一堆信徒找藉口拒絕台灣也降價反觀中國車翻倍賣還比日本車便宜就要炒作愛國主義死他全家

台灣人不準買便宜車

台灣進口車比例都過50%了 台灣人都給答案了 經濟部還睡

不是針對自製率，是針對MG

看來被搞了

小跌50%大漲1%

不是國產就不是國產，護航個屁幹你娘垃圾廠商拿的補助還不夠多，下賤不要臉拿大陸零件假國產，這麼下賤還有人護航真牠媽噁心

以後停產了那些買MG4直接變孤兒

這政策真的噁心，打壓這麼明顯

所以之後買到的MG很多零件換成台廠副廠貨？

嘻嘻 就說這政策過 不可能降價的 之前一堆人叫好

就當個堂堂正正的中國車不是很好嗎還想拿國產補助喔？

n7 表示，一起漲ㄅ~

沒差 反正嚴凱泰自己有報應了 剩下的也報在他女兒身上

原來整台都是中國車

政府要是補助裕隆還會出台這個政策?打壓還差不多吧...整天就造謠說裕隆領補助.就不能攤開來講領了那些?

就賣太好，政府也想分杯羹

不要再講舊國民黨時代了.現在時空背景不同.不要活在過去了.

現在罰牠剛好而已，過往拿多少補助，還拿大陸零件以國產車名義上市，這麼誇張下賤不打牠打誰該是大陸車就大陸車，你要大陸整車進口我都無所謂，幹你娘拿幾乎全大陸零件假國產車就牠媽活該去死一死

這政策最奇怪的點只有自製率太低，起碼50%都算合理範圍，至於連35%這種超低標都做不到的，沒資格領輔助自稱國產車廠也是理所當然，這種騙人的廠活該被淘汰

整天講過去..現在就打壓阿.還在過去?要爽買頭又大沒意見.整天嘴領補助.是只有這條能嘴?

歐,要是沒有MG 這麼張揚被盯上，大概都沒人在意CKD 吧

漲價囉

要求15%自製率=打壓？太難看了吧

就赤裸裸的保護主義而已自製率只是鍘人的理由罷了.....不愛你,就說你懶覺不夠硬怎政府不規範那些號稱國產車的車廠,自己設計車款呢???圖紙全都是技術母國的,動什麼都要母國同意,這叫國產車??

出師未捷身先死

連賣不賣都是母國說的算,叫國產車???那個國,是叫日本國嗎??

國內生產成本高 製造商進口國外便宜的產品被禁止 結果就是國內消費者買不到便宜的車 然後消費者自己還大聲叫好

至少裕隆還試著搞出納智捷其他家有什麼自己設計的車子？

賣便宜看不起台灣人,車商EPS不好看

賣太便宜得罪其他車廠

不過台灣這樣算慢了，隔壁泰國早就要求自製率要高了各國為了因應中國車低價搶市，逐漸推出各種措施這就是世界趨勢啦

一堆人搞不清楚狀況 和泰國產車好歹養了台灣零件供應商

連零件都不給台灣人自己賺，還好意思護航，邏輯死了？

垃圾政府

泰國直接讓中國去設廠了吧 這是最直接對當地就業和供需有助益

裕隆MG養了甚麼? 不要跟我說養肥了大陸車企和裕隆肥貓

關稅保護還不夠？ 車子不能便宜賣啦

直接讓大陸來設廠就是被傾銷過盛產能 泰國國內廠商倒一片

謝謝各位盤子養了OOXX~以後賣車要標台灣價值多少~進口車沒台灣價值要禁賣

電動車大陸傾國家之財力補助 用你我稅金補助車企你要嗎?

台灣零件供應商是指車沒事？那我寧願不要

不好嗎? 中國人用稅補助你買車~~

你們如果覺得國產車太貴，你可以不要買，你不買我不買，車

直接開放進大陸車OK阿 現在是批裕隆MG假國產車這種模式

廠就會降價了，而不是領著補助，跑去進口淘汰的中共車翻倍賣台灣那也要同步引進便宜中國勞工來台工作啊只準自己買便宜中共車，又怕中國勞工搶自己的工作？

政府真的超噁心的

領補助也是也做出n7啊 這麼好領為啥和泰不做一台

你不買我不買車廠就會降價 真的嗎?

車沒事電動車 想想就刺激

擋人財路 殺人父母

講幹話誰不會 你要不要帶頭走路上班好了越多選擇來血流成河才是越好拉 管他什麼模式

量夠多才有自製率，不然哪個台灣零件廠要陪你玩 有點腦好嗎泰國人口是台灣三倍多

話說現在國產車有什麼補助？

幹得好，選你就是要你硬起來

那些講補助的,都是扯A 拉B ,說中華領了政府的補助計畫但是都不好好照計畫做車但他們不講的是...."為何其他車廠都不領政府補助計畫??""他們不是國產車廠嗎?? 怎政府一個補助計畫都不願意接?""怎不靠自己車廠實力,幫政府生出屬於台灣的國產車??"

國產就少了17.5%關稅阿 裕隆就是用整車大陸零件進口假國產

"不是有很高度的國產化率嗎? 為何一台真正國產車都沒有?樓上,您不知道沒有整車關稅,零件進來也是要打關稅的歐??汽車零件關稅稅率也是10~17% 這區間不是免稅的,好嗎???進口零件一樣是要打關稅的

請問零件進口跟整車進口一樣關稅嗎? 更別說裕隆就想進大陸

這政策是在保護 盒泰 的獲利

便宜車來組裝 然後加很多價賣給台灣人賺快錢

笑死,還要組裝,人家直接代理加價就好了

加價很多?? 笑死人了,SAIC 又沒說低價批發零件給 MG.tw那不加價,就乾脆改直營好了,直接SAIC來台設點進口中車要是今天SAIC直營MG 品牌,然後車子從中國整車運來然後賣你兩三倍價,你才有資格講

和泰可以繼續賣高是事實 裕隆進快100%大陸零件裝國產也是

嚴家果然果然扶不起 笑死原來超過85%都是中國產

MG零件雖然是大陸。但起碼都是世界零件大廠

國產車自製率大家同一立足點 開放大陸整車也OK 而不是裕隆

停了也好，中華過太爽，自主研發都不幹了

零件是選世界大廠中國製。還是換台廠？你會選哪個？

這種進全大陸零件來組裝假國產 又享受關稅優惠

關稅什麼優惠？零件進口也是課關稅

未來國產電車110萬內應該買不到了N7就算漲五萬十萬產能依舊滿載吧？

多數零件就比整車關稅低 主因還是裕隆想進便宜大陸車來賣

洗產地踢到鐵板了齁，第一年門檻才15%而已欸

我就說啦 台灣就是官商勾結最嚴重的國家一台車不賣你一百萬他們怎會善罷甘休

連15%都無法達成，能力不足還有人護

想進大陸整車？怎麼想？法規就明文禁止大陸整車進口15%可以啊。但有人是7月講8月就要你做到。又不是泡泡麵

所以裕隆才拐彎抹角進全大陸零件來組裝 當國產車賣阿誰不知道不能大陸整車進口 國產車別家有吃相這麼難看的嗎

一堆東西都大陸零件。政府機關採購也有大陸零件

裕隆也表明了全力配合15% 你還要幫他擔心甚麼?

為什麼這叫吃相難看！給台灣消費者更便宜的選擇叫吃相難看？那別家用過水的零件。還給你漲價拔配備。這算不算吃相難看？

嚴家吃相難看

樓上先搞清楚國產車想保護的是甚麼 手機全陸製零件沒意見

要更便宜的選擇就引進中國勞工，我這邊很缺便宜勞工來幫忙，一堆台勞聽到要請外勞都嚇尿了，引進語言相通的中國勞工

嚴家作弊被抓到 哭阿多請幾個車評 說說英倫風 關門聲85%都中國

你MG全大陸製零件 完全沒本土廠商供應 國產車就是吃相難看

樓上。如果是要保護本土廠商。那應該是進口零件一視同

手機全陸製零件？你搞笑嗎？我公司正在做蘋果的單，也準備

號稱國產致少要61%自製率

如果目的是為保護本土廠商。那為何只針對大陸零件？

阿斗集團的遮羞布 英倫風

阿就中國車。一直遮來遮去幹嘛？

政廁圖利特定台廠！

較難聽點。就算是中國零件也是來自於世界大廠。

這牌 產線幾乎近十國。根本大雜匯鍋https://i.imgur.com/c81RcRR.jpeg

要支持阿斗集團又不是只有假英倫車，還有垃圾俊啊，阿斗不就是你們養出來的，笑死。

樓上可以了解一下大陸內卷 保護本土廠商就是避免被內卷

沒有只針對中國零件吧？明明就是說進口零件

哪來的歐洲血統？英式風？

對消費者有利當然是全開放 然後裕X沒競爭力再見大家也不用在這吵國產非國產 自製率議題

繞去別國在進口，這樣還算中國車嗎

中資 中國CEO 中國股東 還不是大陸牌？

MG就100%中共淘汰車啊，又不是蘋果牌子，美商陸製全球供應鏈

HS沒事,拿MG4來祭旗. 日本人自己偷料還要拉別人下水歐洲車很多都陸製的,陸製也吊打日本車啦日本的台製車哪有資格跟陸製歐車比,看到日本台製車拔料競爭政府都不管,所以才沒有歐系要進來台灣,台灣人還自以為得意

說難聽的，當初沒有MG，你臺灣車市目前什麼狀況？繼續花大錢買國慘破百萬SUV很驕傲嗎？有競爭是好事，不必逢

不准引進大陸便宜零件但可以引進印度便宜勞工 呵呵

中必反，如果今天進的是美國牌子、美國零件，又是什麼

和泰一出手就知有沒有台灣車怎麼賣怎麼玩和泰說了算管你MG給跟毆規一樣規格配備消費者用真金白銀挺MG也沒用自製率讓MG不能賣就只能吃土了

鄉民又同情裕隆了

不是同情裕隆 是同情臺灣車主只能花盤子價買車 要買便宜車還被政府情緒勒索保護國內企業

連15%都沒有，真的有夠可悲應對措施也沒有，被人家搞剛好而已，看看隔壁N7，30-40%逐年往上，這才是真的國產

好奇阿德會說釣魚臺是日本的嗎？

逐年往上 售價不逐年調漲 我就支持 但事實是還沒逐年往上就準備調漲

開這車的恥度真高，怎麼不把車尾英國國旗摳掉

一堆白痴在那邊搞白蓮教太平天國 你覺得台灣一般人民是有多富裕？ 提高自製率對一般消費者有什麼感覺 ？搞到車價漲就是製造通膨車子定價漲 保險就要漲 其他汽車產業鍊的東西都會跟著偷漲 這樣很爽？為什麼美國cpi報告裡面都要關注房租 新手二手車指數 這就是跟人民痛苦指數息息相關的 你們這些人有幾個臭錢就好像自己很高尚一樣 整天抗中保台 看了就可笑 給商人宰了還在幫忙數錢

可以預期不會再有便宜的電車了。MG4如果漲十萬，N7沒理由不跟漲，再怎樣還是比進口電車便宜很多。

笑死 拿一堆補助做出工業垃圾前進大陸死在對面 然後引進中國車來賣

引進中國車有什麼問題? 買車還要看台灣價值?

納智捷好好做不行嗎？

看回文好像很多人資訊很落後MG本來就是CKD車款，這次政策就針對他的，但賣最好的HS跟ZS都沒事代表本來就有預計提高自製率只要確定車有銷量，國產自製率根本不是件事

看來只能看看BYD

要便宜車的那群應該要去呼籲政府取消降低關稅，這樣國產車也不用保護了倒一倒學澳洲全進口模式，而不是在那搞CKD組裝但以國產名義來避稅，靠著不用投資生產設備攤提模具的方式賺的錢也沒有全回饋消費者，15%自製率都沒有的國產車不覺得很矛盾諷刺嗎

樓上。15%自製率下去查。不少「國產車」都會中彈

樓上以為沒有呼籲過 關稅和貨物稅就是魔戒戴上了根本拔不下來自製率15%不要漲價大家都會支持 但事實是政府為了養那群不爭氣的供應商 根本不在乎消費者要多花錢

那國產車廠一起中彈一起倒啊，憑啥給自製率差完全不符"國產"卻可以靠現成零件組裝享有減稅優惠呢

站在消費者的立場就是誰便宜買誰 至於國內供應商倒閉多少人失業 實話說關消費者屁事

對啊，那量少不符合規模經濟不能攤提模具的都改進口才是正解不是嘛，不是又要拿現成零件組裝又要頂著國產車名義減稅吧

國內供應商幾乎都滿單到底是倒屁，量少人家還不想本來台灣能找的就固定那幾家，各車廠都有投資合作而且零件進口也有零件關稅，量少進口便宜量大，那國產化相對便宜，就數量問題而已

MAXUS應該還是會上啦就是最後要符合法規的調整階段而已，不用想太多

感覺是和泰的陰謀，MG4就算了怕G50 PLUS一出來真的直接取代Sienta的位置，先緩一波也好

福特也都拿長安福特件 這樣有沒有35%呀

不只擋到別家賺錢，還讓現在執政的難看啊，政策就是要對抗中國，結果中華車這個以國產自研為目標重點扶持的車廠卻進了中國車進來全車組裝打擊國產車市場，散佈中國品牌又好又棒又便宜的觀念，政府為了鞏固原有支持者，當然其他車廠一提議就馬上修法了啊

MG4沒人買，裝模做樣

我只會靠腰裕隆都多久了，屬於自製的地盤跟引擎連毛都沒看到，整天只會當組裝廠，別把別人不要整套給你的底盤/引擎當自己研發的嘿

唉

現在搞裕隆剛好而已呵呵

垃圾車不賣剛好

笑死 除了豐田哪間沒有大量中國件

沒差吧mg4也沒賣得很好吧

政府不希望人民買車太便宜

垃圾車廠 自己的小貨車去對岸賣半價沒人要 混不下去乾脆引進對岸的車回來多少騙點傻子錢

大概就各大車廠聯合起來讓“價格破壞者”先出局，再來高價

該怎樣說，真他媽垃圾塔綠班政府！

在路上看到這牌子的車我都嘴角上揚是什麼人會花錢買這種中國車

擋到牛頭財路了啦 偷料的車還賣那麼貴

馬的和泰，看人家賣太便宜不爽膩，噁心集團

笑死 裕隆一手成立ARTC門神 一手直接進大陸零件組裝還有人護航

中華自己惹到政府去怪罪國瑞或和泰 哈哈

是阿.台灣只能開對岸砍的骨折.台灣加價賣的神車.笑死....太便宜的車台灣是不接受的.問就是台灣海峽沒加蓋..

開著國產車看到MG會有優越感的是不是很好笑~

花大錢買台灣盤子車最高尚

對啦 支持中國車來洗產地 好棒棒

國產除了我納那台不是洗產地~~ 日韓車開出優越感啦

樓上這地圖砲少亂打喔 當養供應鏈的車廠活該?

EPS要破40了。國人跟政府一同努力的成果

對岸砍到骨折是車市崩了吧 至於盤子不盤子有待時間驗證 中國做一根螺絲都能比別人軟

可憐台灣人只能繼續當大盤子買國產爛車了

自製率低成這樣還敢講國產真的呵呵

請正名上汽名爵

大陸車：吉利沃爾沃(X),MG(O)，是不是都是魯蛇在回？