https://www.youtube.com/watch?v=eyM-yT-4K2A
東京車站到大阪車站.完全順著日本的國道1號,只走平面/免收費高架道路,都沒走收費道路
,開了16點多小時,因為經過很多地區都塞車,像湘南、名古屋等地
https://www.youtube.com/watch?v=4RrvJxgsB5A
走首都高只有一小段,剩下都在東京市區,很多路段都很塞,比雙北市更糟糕
其實日本的塞車問題根本沒比台灣好多少吧,而且日本還有冬季大雪封路這個台灣不會有的
鳥事,日本的公路收費是很貴,但是很多地方若不走收費公路,那個開車時間之長會讓你受不
了

畢竟大部分人去日本一都二府都馬搭地鐵 當然覺得日本交通不會塞車好棒棒

你都講完了我們要講什麼？

日本光是重機能上高速就贏了...

不過道路這個我倒是覺得就....還是要看各縣財政狀況以前在日本的時候女友住奈良鄉下 那個路就跟台灣差不多然後奈良旁邊的和歌山更離譜

有嗎？去北海道自駕過除了扎幌市區車多以外沒有什麼塞車

樓上，北海道人口密度這麼低是有什麼好拿出來說的

是說影片是16小時吧 不走高速的話五百多公里大約基隆到墾丁 白天估狗預估也是15小時

網路上的主流風向是出了台灣到處都是理想國度

苗栗也不塞車啊XD韓國晚上也很多車亂停日本算起來還是亞洲最好的

人行道/欄杆/視線好/沒有鑽鑽2輪，愉悅

因為現代都市規劃觀念已經不再處理塞車問題，反而把塞車當做一種手段來抑制私人運具

綠島澎湖金門小金門也不塞車啊，講塞車那位還好嗎

https://youtu.be/Q6dZocR-dM8?si=JUXbMtXIF31LXMMN經典的top gear, nissan GTR對新幹線，京都到東京記錯了，是羽咋市到東京再到一個郊區另外，你想台北像首都高那樣收費嗎？

超級都市發展久了，解決塞車問題已經沒什麼效益，收入城費之類的管制是顯學

建議把交通部廢了改叫自慰部 每天找一些別國哪裡也一樣爛的自慰題材來發就不用處理台灣交通問題了別國好的學不來 別國爛的一樣爛

愛知縣不就名古屋式開車法所在地嗎？跟台北87分像

塞車很好，表示城市有在作人本交通。大眾運輸那麼好用，誰叫你開車進城的

日本不會插隊換車道，一樣塞車體感好很多然後日本是有些地方會塞，台灣是哪裡不塞車台灣都市化太嚴重，幾乎沒什麼郊區就說了不要灰姑娘有一兩處灰塵，就說得姐姐很會打掃一樣有機會自己去日本自駕就懂了，去過的都稱讚

去觀光地假日一樣塞爆

https://i.imgur.com/twTc2lr.jpeg我去日本自駕時在星期五下班及晚上時間遇過塞車，但是很快就疏通，體感上跟台灣不太一樣。台灣的話，以桃園高鐵開到上國道2號這段路為例，https://i.imgur.com/nwAmBSI.jpeg短短路程大約要塞40分鐘到一個小時，下午4點半左右從桃園高鐵站出發，到終於上交流道時已經是5點半左右，真的氣死，直接搭高鐵到台北才160元且17到22分鐘而已，別人已經搭高鐵到台北了，結果我還塞在這段路，連國道都還沒上去，台灣的塞車令人煩躁，然後還一堆插隊的。

台灣死貼屁股防插隊，造成真的要變換車道的沒法換還有增加車禍機率，會造成塞車時間拉長

其實高速公路收費增加才好 鼓勵大眾運輸你要機動性就要付費

光是沒啥三寶，不會有怒路陣就贏了好嗎

曾經在東京首度高塞了兩個多小時，但沒有插隊仔跟各式三寶心情好多了在閘道每台車也都是規矩的拉鍊式匯入，不像台灣一堆往前直直衝到底硬塞

@ahlolha 這是資源分配的問題 每個人都想開車上路爽 如同每個人都幻想要輕鬆住在首都精華區 家裡小孩輕鬆考上第一志願一樣 要調節問題最實際的方法不外乎增加車輛持有成本或是用路成本

人多的地方就是會塞車

日本的塞車就單純只是車多，除非事故卡住，不然排隊慢慢通過，但台灣的塞車很多都是路口不淨空，不禮讓，不排隊，可以讓你原地看三個紅綠燈都不會動的狀態

外國人太多，一堆自駕遊的搞不清楚路況

7月底去東京自駕 首都高我以為在開上班時段的建國高架

東京市開往富士山也是塞

日本不會佔內線 機車照樣鑽車縫

反觀 檢討仔 被打臉 就崩了 QQ

東京早上七點後下行必塞的高速路段1.首都高都內全部2.首都高大橋到東名橫濱町田大型連假白天直接給你塞到海老名SA我為了避開塞車回関西都早上五點前就上首都高了関西高速易塞的路段名神 草津到高槻 新名神西宮山口阪3尼崎到生田川阪11本町到豊中南還有大阪環線一些JCT附近也容易塞

阪神高最塞的不是神戸線?喔看到了,阪神高神戸線兵庫段還是日本塞車最兇的路段,超過首都高任何路段

以前從東京自駕到河口湖，去跟回在東京都塞爆

我朋友從六本木開車來上野找我,開了一個鐘頭坐電車不用半個鐘頭

東京都23區人口1000萬，加上在衛星城市通勤，不會塞車，列車客滿才奇怪

東京是觀光客連上下班都要閃電車了不過也要看線，有的還好

明明就超塞

不過我之前從千葉開接首度高到御殿場，沒什麼塞，只有在首都高小塞了一下下，但沒塞超過20分鐘，之後就一路順暢了。

紅綠燈少太多了，塞歸塞但不像台灣直接不會動

阪3神戶線真的早上八點塞到晚上八點之前要去神戶市區一定要七點半前過尼崎不然就準備排隊下交流道晚上假如6-7出發要回大阪

世界上真的沒有一個城市是把路做到尖峰時段想開就開不會壅塞的就是要讓開車夠痛苦大家才會想擠大眾運輸 人性本來就是這樣

你想表達什麼？

日本機車有台灣多嗎？

可笑的是以為那是日本人的天性。以為罰則都只有幾百元，鴿子都在等檢舉吃雞排看電視

有看過黃金周整個日本的高速公路都在塞的文章 xd

邏輯已死 你死不上高速走平面開了五百多公里花了16小時然後說交通很差….你怎麼不試試看在台灣也全部走平面從基隆開到墾丁花多久時間 = =

日本台灣的塞車根本沒什麼，你各位一定沒有在紐約開過車