※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: 剛看完今天弘達國際的影片，看他們收了兩台Taycan CT，選配完六百多，還是殺到原廠
: 交車，用拖車拖回去賣，里程數幾十，根本是新車了。重點是弘達用原車價的85折賣，這
: 樣不就表示收購價不到八折。記得保時捷跑車不是還要加價收，怎電車慘成這樣，還沒開
: 就不到八折了。上週也看到弘達某一集提到BMW電車一年就剩七折了。所以電車是在比慘
: 的嗎，好像特斯拉沒這麽不保值吧？
我之前寫過一篇，找一下就有了。
無論是Taycan和雙生車Audi Etron GT，電池一直有出問題，常會被召回，在美國很多有錢
車主堵爛，就甩賣回車商那了。
https://www.youtube.com/watch?v=y6feyfiUop0&t=960s
影片中的Etron GT RS, 新車2022年 MSRP $164,390，才過2年，車商在
網站上標價$75,000元，車價腰斬完還有找啊。