這一年通勤往返竹林到板橋這段是必經之路
今天在這塞了不少時間, 想說來看結果因為其他事故而只有這篇
個人必須說埔頂隧道這段並不算好開
因為地點在南下段靠近大溪交流道出口,
而北上靠近國2 出口, 所以很常壅塞,
但匪夷所思的是這裡即便車流順暢也不好開,
之前就注意到白天車流常在這段擠在一起, 然後車距變得很短
一段時間後我注意到在近隧道口時有些車會車速驟降 20~50 Km/H
(不誇張, 有碰到車在沒前車狀況在我前面變成 70 Km/H
而且曾遇過幾次只在特定線塞車的奇特狀況)
必須通過這兩個短隧道後才緩解, 常常覺得莫名其妙
而且有意思的是在天色昏暗或晚上反而比較沒這現象,
後來經過思考與一段時間的開車觀察
發現會有這行為的車都貼了相當黑的隔熱紙
一旦天氣太好, 外部環境與隧道內的亮暗對比過高,
這些駕駛可能因為看不到隧道內狀況而急減速
接著就是車子開始因為降速而密集地縮短車距
※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言：
: https://udn.com/news/story/7320/8217748
: 國道3號今天上午連續發生車禍事故，國3北向桃園大溪段60K大溪段埔頂一隧道，今天上
: 午8時22分傳出嚴重連環車禍，北上隧道內側車道發生轎車及大小貨車連環追撞車禍，事
: 故現場12輛轎車、2輛小貨車、1輛大貨車及1輛貨櫃車總共16大小車輛追撞一團，多輛轎
: 車、貨車車頭全毀，隧道事故占據內線3線，僅剩外側一線緩慢通行，現場大塞車。
: 國道警方成立緊急應變小組緊急趕赴現場處理， 國道警方表示，該起埔頂一隧道事故，
: 北上從大溪交流道起塞車至少3公里，提醒用路人改道慢行，目前已知無人受傷，詳細事
: 故原因尚待進一步釐清。
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