※ 引述《torrest (torrest)》之銘言：
: 前兩天有學長在這邊出事
: 前陣子好像也好幾台車在這邊死亡車禍
: 更不用題大大小小的追撞
: 這路段我每次回南部時也會走到
: 印象中也沒什麼特別的
: 有的話大概就是視覺上車道比較狹窄
: 然後沒什麼路肩而已
: 整體危險的感覺還不如國一南下要往泰安休息站那邊又下坡路段又長的
: 還是那邊被死靈法師下詛咒了
主要是下彰化系統接國1車流量大
國1到彰化交流道 這段也很常有車禍
跟74一樣 樹大有枯枝 車多三寶多
然後匝道裝了一支60km的測速照相
變的下匝道的車強迫你開6-70km/hr
但會裝的原因也是太多學長在彎道翻車
小車在這正常可以80-100進彎
然後國3和美一上交流道 要去接國1的車
就準備要走外線 常常走走停停
學長不專心 滑手機 吃便當 愛貼很近逼車
應該是主因

這幾次出事的都是國三下和美那段，你講的是反向

常是匝道管制或施工，車流回堵，這段大車多急煞常煞不住

啊就學長滑手機跟吃便當，一不小心沒注意到他車前方的小車車，如果是大卡貨櫃車類，他一定早早減速了

關鍵出現了，那支測速為何是針對全車種？而不是容易肇事的特定車種？結果害這段常常回堵。

台灣沒有會針對車種的固定式