[問題]
我想買Model Y 4.0版本
該買後趨版 or 長程版 or P版?
老婆怕後趨版是大陸比亞迪的刀片電池，怕比較會燒起來
真的嗎???
還是老婆多慮了??
業務說賣出的10台 Model Y中，
後趨版約80-90%
LR版約10-20%
P版約<5%
為啥大多人買後驅?
我又希望開起來不要太晃，開高速高路可以平穩
那這樣應該買哪一台呢??

幫你翻譯一下，有閒錢人<5%，中等有錢人10-20%，低預算80-90% 懂了嗎

後驅是磷酸離鐵電池比較耐用可以充到100% 續航400公里夠給一般人使用了

後驅用LFP、LR/P用三元鋰電池，各有優缺點

最多人買因為最便宜啊 想比較不晃也只有P能選

有人覺得P版懸吊反而舒服，你們還是試駕比較準確

磷酸離鐵電池 比較穩定比起其他兩款自燃機率低很多

後驅是比亞迪刀片電池啦 不是寧德時代避震買了再自己改 P版不晃是跟自己比不是跟其它車廠比

預算考量就後驅 想要四驅就LR 便宜買馬力選P版

寧德時代電池品質應該不錯吧？保時捷也有用

就預算的問題

忘記哪一版車身比較高，選它

寧德算是電池產業的龍頭廠商吧 電池應該不用擔心

有錢就買P 續航里程可以當作沒有差21吋胎 以後馬力稅 差很多

不建議現在買 建議等新版Y?現在買很快就有新版

LFP不只理論上穩定很多，實際上也比NCM自燃率少很多

德國製造的LR AWD快要上七人座了，有需要可以觀望

應該等單馬達大電池版

家裡可以裝充電樁的話，買RWD，每天充100%，又便宜

看當然是預算考量啊 不然勒

Rwd可以撐到下2次改款再換車 省的錢之後換新的

據說10月會發表更新更便宜的Y 先不急啦

十月? 特斯拉很難再降價拉 成本又壓不下來

安全性是LFP，動力能量密度是三元。其實LFP即可，可以充到100%跟三元的80%差不多的，而且目前喇叭還沒拔，要買要快。

後驅寧德電池比較會燒?是被媒體洗腦了吧

就當成乳摸聽聽 到時候跟robotaxi一起發表猜錯是正常的 馬斯克隨時想延期就延期

寧德是鋰鐵，應該比較耐用跟安全...

P版吧

看起來特斯拉的買家已經剩下預算緊繃的了 以前3 LR跟SR是1:1

難說，之前特斯拉不是沒降過價，沒急用等等不吃虧

SR 最讚

夫人多慮了，而且還剛好相反

後驅不是BYD 刀片電池嗎? 一堆人在那邊寧德時代是?

家裡能充電買RWD，不能就買LR P版別看了，你會問就是沒錢

我會買LR，因為續航和四驅無法後改

BYD刀片電池啊 LFP不會燒 比較安全 很多人是因為這個原因買的 台灣快充又密度爆幹高 所以續航比較不重要

便宜的最多人啊

後驅版便宜好用～～將來稅金也是低一級

等改款

LR

特斯拉在台灣還沒有自燃的案例 包括2017年就進來的老車都還沒有聽過會自己(或充電)燒起來的

RWD一票

那就買LR

女生的多慮你知道通常都是那個

好奇不引戰！西呆丸燒的電動車不是都是鋰鐵電池嗎？

可能是中國制10月？哪來的消息

建議等前保桿鏡頭

窮版就好 認真

直上X什麼問題都沒有

預算第一 其他都是後續考量

Y RWD是用BYD刀片電池，新3才是用寧德時代

資金到哪邊就買哪一款就好。買後驅是因為最便宜，不要晃只能 P版，懸吊是跟後驅/LR不同。

等煥新版了

因為沒錢只能RWD

沒買的都說rwd夠用 真買的一大堆跑去社團問怎麼表現里程(EPA)這麼少 是不是特斯拉廣告不實

新的要出了

懂車的都買SWIFT Sport 吼

P版最爽 加速快 又穩 其實避震反而比LR舒適 很神奇

比亞迪磷酸鋰鐵才是最安全的，笨

那新3的寧德鋰鐵電池是安全的嗎 還是也建議買到LR

買後驅當然是因為比較便宜啊 這砂鍋大的差異你看不出來…？

買Rav4油電…會問就是錢不夠

MYP 開起來貼地 不晃

後驅操控比較好Project Juniperhttps://i.imgur.com/DkGQBdd.jpeg

Juniper RWD LR 5+2

最近報導不是說LFP也不要充100%嗎？

LFP不充到100%是要怎麼校正電池

問就是買後驅

我是建議都不要買，這樣我們充電比較方便