作者:
ppp123 (P哥)
2024-10-04 11:15:09老實說n7還蠻帥的 後車燈整條式的還蠻安全的 而且內裝也蠻棒的 後座空間也很舒適 搭一
次n7小黃體驗感覺很好
而且計程車肯用n7就是對n7的節省成本能力肯定才會使用 未來只要政府能加大補助 取代CC
Rav4也是遲早的事 成為小黃霸主 畢竟民生用電跟汽油比仍然贏很大 電動車也不用什麼保
養
真的，n7很快就取代CC，Rav4則是被嚇到不敢改款
別傻了,上月銷售量就剩594了,只賣出產線一半傳說中的一萬多預購單,實際只有5千多轉正吧
作者: bojan0701 (1111) 2024-10-04 11:32:00
計程車 電池保固是不是給6年60萬？蠻香的
作者:
wmaf (kawabanga)
2024-10-04 11:33:00這台車是鴻海做的不是裕隆，是真的有實力
作者: WellyT (魯腳) 2024-10-04 11:39:00
電動車真的適合做計程車，但重點是快充…
作者:
acesslai (acess)
2024-10-04 11:40:00油電才是正解
作者: aikensh 2024-10-04 11:44:00
台北真的好多
作者:
Crios (Cri~)
2024-10-04 12:04:00100萬的n7跟CC差不多價格 加上電動車不太需要保養 而且台北計程車充電好像不用錢
作者:
tr920 (ivan)
2024-10-04 12:36:00油電1公升最強頂多跑25公里，可是純電換算1公升大概跑60公里以上，對運將來說還是有差。而且目前T牌好像同價位沒有坐起來跟N7一樣寬敞舒服的競品..
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2024-10-04 12:42:00如果有家充，純電成本遠低於油電相同車價的話
作者:
finasoul (fina魂)
2024-10-04 12:45:00營業車6年60萬km保固太威阿
作者:
fck01 (IDF)
2024-10-04 12:48:00超醜，車尾根本抄保時捷。
作者:
cgs99999 (Maserati_King)
2024-10-04 13:07:00LR版本推出更是再助攻一波
作者:
mingdao ( )
2024-10-04 13:13:00裕隆找到打擊和泰的方法了
全世界趨勢都是混動 台灣單壓純電其實有點......
作者:
ingmu (good for you)
2024-10-04 13:33:00回1F 聽說36萬元
作者:
francej (~~~~)
2024-10-04 13:50:00對運匠來說 能停車吹冷氣功能很重要
作者:
KKB (制約與誓言)
2024-10-04 14:45:00家裡無法充電的買來營業腦子壞去嗎
作者: TClover 2024-10-04 15:00:00
60萬認真嗎？
作者: skyangler (Skyangler) 2024-10-04 15:09:00
LR 124.9萬根本是專為小黃及多元打造的，有家充省很大
作者: permanent27 (嘆) 2024-10-04 16:26:00
台灣就乖乖當日本的次等公民不好嗎？
滿電320公里也就不能接超長距離機場接送，其餘的市區，早晚花30分去充6.2元星空電價超省吧
作者:
skthree (I will be with you.)
2024-10-04 17:11:00n7給營業車超高里程保固，目的就是要吃營業車市場路上越來越多也是正常的
油電就拜託日本爸爸下放技術啊，看何年何月才有5代油電
作者:
Yench (閑閑沒事)
2024-10-04 17:34:00電池不貴 只是容量會一直變
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2024-10-04 18:35:00超長距離的單一年有沒有一次都不知道九成都是10到20公里的單
作者:
Hackey (Hackey)
2024-10-04 18:51:00超想換 可惜大樓不能充電…
作者:
seamask (sea)
2024-10-04 18:57:0055688你是車隊買N7還有優惠跟55688配合，就是要搶營業車市場
作者: fuyuo1469 2024-10-04 19:45:00
公公出貨文，週末鬼故事
作者:
storycc (小老虎~喵)
2024-10-04 20:12:00如果是計程車，說真的油車計程車的二手有人要買？計程車二手就是沒價
作者:
rpm2500 (300yards)
2024-10-04 20:37:00納智捷給營業車6年60萬公里保固，還賣不好我只能覺得和泰車網軍太強大
鴻華先進不是裕隆也有出錢嗎?為什麼要撇清裕隆???
計程車n7坐起來不差，整車看起來就大螢幕不改進不行
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2024-10-04 21:40:00量多換大電池的價格會降吧
作者: rrroooqqq 2024-10-04 22:13:00
計程車沒再買車體險的，太貴根本沒什麼人會買
作者:
Dural (ψ-(._. )>)
2024-10-05 00:12:00每次看到n7，都覺得充電座沒蓋好…
作者:
MPE300 (E-Class)
2024-10-05 02:25:00在雙北家裡能有車位和充電樁 我想應該不用跑計程車群組560台多元 只有2台n7
作者:
HMBC (那就這樣吧)
2024-10-05 05:30:00充一次電的時間 油電已經多跑3趟
營業車6年60萬和電車 這持有成本低到不行 我才覺得不用N7當計程車才奇怪
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2024-10-05 06:59:00但是計程車的的跑法，七、八年電動車就會壞了大電池多少錢
作者: tseng680723 2024-10-05 08:18:00
說不定6年後電車也便宜了
作者: happyonly (谷野) 2024-10-05 10:16:00
純電車，省下的油費.保養費稅金是很可觀的跑1公里差2塊多
作者:
tr920 (ivan)
2024-10-05 10:34:00電車對計程車司機另一大誘因是開累的時候隨時可以怠速吹冷氣休息，光是這點每天就可以延長回家時間多接幾單
光是省油錢+路邊吹冷氣就很值得認識的早就買來跑多元，每個月利潤都10萬以上
作者: oldling (香騎士) 2024-10-05 13:02:00
保養費用勝負關鍵
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2024-10-05 15:12:00開累要吹冷氣買p5不就好了市區載客純電80k夠了p5也是能到處蹭電，也不用擔心沒電，電池耐用絕對不會輸n7
er P5當計程車？認真?好啦馬三也有人當計程車過啦 無奇不有
作者: wmc8941 2024-10-05 16:38:00
我覺得N7搶下小黃車市不錯啊，市區空氣可以改善一些。
作者: supermni (保力達蠢牛) 2024-10-06 15:38:00
上個月碰上鬼月尾聲+小改款消息一直傳LR車型沒人買正常小黃其實很爽啊一年十萬起跳，保固還沒跑完無痛第二套電池
作者: sansiaman 2024-10-06 23:17:00
增程版推出才有吸引力好嗎，營業車更有歷程焦慮