在台灣，99%日常用車，根本不用管到下雪，你花很大篇幅在講下雪情況，很難讓人有
共感。
如果說厲害是指賽道表現的話，AWD屌打二輪驅動無誤。
https://tinyurl.com/47ywk24z
上面是知名汽車雜誌Motor trend，拿2015 Porsche 918 Spyder和2015 McLaren P1
去Laguna Seca比較，看哪家車子比較快。
918 Spyder 887hp weight 3,758 lbs
P1 903hp weight 3,411 lbs
照理講，McLaren P1馬力大一些，又較輕，應該贏的很輕鬆。
差別是918 Spyder是AWD，所以後來P1秒數還是輸。
不用雪 下雨就有本質上的區別了 不過四驅自以為無敵然後七天才回家的 去年就有個案例 E43 amg吧好像 大雨高速過彎然後失控
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2024-10-13 07:30:00四驅就跟拿登山杖差不多（？效率比較好，但你出事一樣摔
很難用不同車廠的車來比較，譬如Type R在乾賽道上比STI快得多。
作者:
arext (月伴琴)
2024-10-13 07:36:00若相同的操駕心態 四驅應比較安全~~
作者:
Cishang (辭..)
2024-10-13 08:32:00雪地沒共感結果比賽道,賽道更少吧
作者:
f023221 (kinglan)
2024-10-13 09:03:00作者:
Gauss (Gaussss_Physics)
2024-10-13 09:19:00下雪跟下賽道？下賽道就讓人有共感嗎
作者:
csct927 (only love u)
2024-10-13 09:24:00因為把道路當賽道的人比較多？
作者:
jessel (..........)
2024-10-13 09:35:00四驅只是極限高一點又不是無敵，很多時候還是要看輪胎
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2024-10-13 09:54:00他說的邏輯基本上沒錯啊，台灣絕大多數日常不會開在雪地但是(文章的轉折點繼續提到)反之在賽道的情況又不一樣我覺得文章這樣寫沒問題，開頭直接正面破題，然後反面論述
作者:
soem (æµæ°´)
2024-10-13 10:06:00「如果說厲害是指……」云云，是這篇作者自己想說的部分，這算反面論述嗎？前篇討論串應該是沒多少人在乎誰賽道表現
作者:
canlest (呆呆)
2024-10-13 11:29:00開過雪地當然多一點但賽道大家比較有興趣了解啦
作者: Glacier319 (5566) 2024-10-13 12:02:00
純賽道基本都後驅
作者:
ialeou (純種鄉民)
2024-10-13 12:07:00公路當賽道的人有共感啊嘻嘻
IIHS做出的結論，所以要打臉IIHS要先有一定權威性的數據吧！
作者:
sammy98 (軍)
2024-10-13 12:48:00尺量鋼板厚度就知道安全了好嗎
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2024-10-13 17:25:00有人看不懂正反論述的意思，正面是一般道路，反面是賽道這樣有問題嗎?
台灣基本開車不會有賽道問題，除了猴子。也不會下雪問題，頂多下雨，但通常豪雨也沒人會開快。天雨路滑車禍新聞也少見了。