※ 引述《theyrbillion》之銘言
: 覺得以往用cc數收稅，應該也是因為越大cc數，對環境的影響越大
: 為了保護環境，所以越傷害環境的車收越多稅
: 但電動車不一樣啊，大馬力，跟小馬力，每度電能跑的里程，有差，但其實差不會太多
: 等於單純是跑比較快的車，收越多稅，感覺就是在懲罰技術進步一樣
: 總覺得按車價收，多少公里耗一度電收，或是電池容量收，都比較符合
: 也比較能讓電動車的發展越來越便宜越大馬力，或是越來越節能走吧
:
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-10-14 13:20:00照車價收，越貴越高
作者: cabiashi (可爾必斯好喝) 2024-10-14 13:25:00
私心覺得是好方法，但政府肯定嫌麻煩
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-10-14 13:30:00
Swift無敵了
作者:
sammy98 (軍)
2024-10-14 13:31:00以後路上一堆 5.0 V8野馬計程車
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-10-14 13:32:00
這我覺得是目前最好的方案 拍照可行 但燃料稅一定被打槍 學長會生氣氣牌照
作者:
sammy98 (軍)
2024-10-14 13:33:00路上F150 V8 6.2發財車
作者:
andynew (不要問)
2024-10-14 13:34:005.0野馬計程車最好是一堆....
作者:
i386 (i386 cpu)
2024-10-14 13:35:00用車長寬和車重算法,會變成窮人加稅,富人減稅
作者:
andynew (不要問)
2024-10-14 13:35:00要比喻也拿好一點的
作者: Zxc2184 2024-10-14 13:37:00
如果富人要增稅 那在購車超過500萬的級距再加一層奢侈稅
作者:
i386 (i386 cpu)
2024-10-14 13:40:00開CC的原本牌照稅7120,這算法會變成8359看開Ferrari 458 Italia原本牌照稅46170,這算法只有9599lamborghini huracan tecnica原本牌照稅46170,這算法會變成8963這算法絕對會反彈吧
作者:
ASKA (The 羊男)
2024-10-14 13:46:00車架就用新車保險重置價格算就好了車價
作者:
andynew (不要問)
2024-10-14 13:48:00有什麼好反彈，超跑在路上出現的多還是cc多?
作者:
i386 (i386 cpu)
2024-10-14 13:51:00就CC多才會反彈阿XD,普通人買國產車被加稅,有錢人買超跑減稅
作者:
andynew (不要問)
2024-10-14 13:51:00為什麼超跑就要有稅率一定要比較高? 買車都被加收奢侈稅
作者:
fegat ( )
2024-10-14 13:51:00公務員不會跟你這樣玩 麻煩死了
車價加成就可以了 100萬以內的新車價稅率為1,以此類推
作者:
andynew (不要問)
2024-10-14 13:54:00要不然高價車款稅率再*2 (舉例) 如果硬要仇富的話
作者: zx2751206 (ff) 2024-10-14 13:57:00
輕量化跑車收超便宜，根本不合比例原則，社會期待是搶富人錢，但很難
作者:
i386 (i386 cpu)
2024-10-14 14:00:00這社會本來就是在抽富人稅收養其他人,不然每年怎麼會有一半
作者:
i386 (i386 cpu)
2024-10-14 14:01:00人不用繳所得稅,你一個稅制改革,普通老百姓多收稅,有超跑的少繳稅,這怎麼可能不反彈
作者:
andynew (不要問)
2024-10-14 14:04:00政府想不想改而己啦 勞健保三不五時在漲，社會也是叫一下，沒有然後..
作者:
i386 (i386 cpu)
2024-10-14 14:07:00勞健保漲價公司負擔有減少嗎?由不是只漲勞工不漲公司負擔
作者: Zxc2184 2024-10-14 14:10:00
漲勞健保平民叫當然不理 富人可是政客們的金主跟再生父母
作者:
orzzz (高雄是個好地方)
2024-10-14 14:16:00等等，為何預設國產就不是富人？豪車超跑就有錢人？根據多年來本板部分朋友言論，窮逼才靠豪車取得面子，有錢人才不花大錢買負資產都買我Toyota，所以對豐田為首的國產平價多徵稅沒問題，完全合乎「富人該多繳稅」跟「有錢人才不開豪
作者:
ciswww (Farewell)
2024-10-14 14:16:00隨油徵收的效果是家裡有多部跑車的人降稅
作者:
orzzz (高雄是個好地方)
2024-10-14 14:16:00車」這兩派朋友論述XDD
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2024-10-14 14:17:00
都想太多了啦經過這幾年 知道政府根本不會動 太麻煩 提出再公平科學理性的計算方式都沒用
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-10-14 14:20:00牌照稅是豪華稅應該越貴收越多
作者:
oicla (oliver)
2024-10-14 14:28:00作者:
tihs104 (shit)
2024-10-14 14:42:00以公平的角度來說，就是誰馬路/油用的多，就多繳，但是就會打到一般族群，打不到豪車富人，政府瘋了才改稅制
作者: Gwendaline (米) 2024-10-14 15:40:00
很多國家本來就用車重課稅了 不過台灣不會改啦
作者:
i386 (i386 cpu)
2024-10-14 16:02:00很多國家也用排氣量課稅阿,怎麼到了台灣就不行了?
作者: features (日子一天一天過) 2024-10-14 16:08:00
照原本的就好啦 改什麼？
佔用空間比較合理燃料稅隨油徵收，立委走在路上都會被大車收掉，應該是沒人敢推
作者: Brioni 2024-10-14 17:20:00
最好方案是統一，一塊牌就固定2萬
作者: pigking75 (ppppp) 2024-10-14 17:44:00
豪車買車就有奢侈税了不是嗎
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2024-10-14 18:19:00隨油/電徵收+車位稅覺得比較合理
作者:
SamWhite (負心每是讀書人)
2024-10-14 20:13:00隨油徵收 擋了職業駕駛的財路 真的會被收掉喔
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)
2024-10-14 21:16:00放心 現在都沒有共識...最好的辦法就是維持現狀
作者:
MUENFENG (同天內只計一次)
2024-10-14 21:38:00等等 照這收法大排氣NA就復活了
作者:
rogergon ( Aquila)
2024-10-14 21:59:00應該按外型體積佔空間大小課稅
作者:
mb070 (我也想)
2024-10-14 22:05:00推一個好想法，可惜無法實現
作者: zx2751206 (ff) 2024-10-14 23:05:00
奢侈稅要300，問題是平民可能認為200~300也算豪車也想拔這些算是稍微有錢人的皮ㄏㄏ
作者:
kazami (高處不勝寒)
2024-10-15 01:10:00牌照稅就固定抓個平均值 不管排氣量、能源種類抓個15000左右 然後新增道路使用費，依車重里程收費，然後燃油費隨油徵收，再來個空污費我想應該差不多了吧 不知道還有啥沒算到
作者: WellyT (魯腳) 2024-10-15 08:03:00
這種算法，跑車的稅反而少
作者: zipupup 2024-10-15 08:36:00
有錢人為何有錢？都從窮人身上來的不是嗎？
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)
2024-10-15 08:49:00按體積收稅 那些大排氣量超跑反而賺到 根本不可能然後小排氣的窮人貨車反而被收更多稅......
作者: Feite9372 (斐尼～) 2024-10-15 13:09:00
這樣小於1000公斤的超吃香xd倍率是乘上小於1的倍率推樓上 這樣跑車有部份都要用鋁合金輕量化稅金很省
作者: T19871124 (阿碰) 2024-10-16 06:31:00
國家應該頒獎給你
作者: supermni (保力達蠢牛) 2024-10-16 16:21:00
我把你說得重量稅試算X3你舉得camry就要20280。無關排氣量就很合理你要中大型車種本來就要有代價，不然SUV車廠有利可圖就只打算專搞這種破壞環境的垃圾丟給眾人承擔，電車至少1.8噸起跳看看V牌XC40就知道。重量稅真的公平又合理
作者:
lfk (吼~~)
2024-10-16 23:38:00這篇這麼多推實在匪夷所思，燃料費隨油徵收個頭，法規上是道路使用費，隨油徵收根本不公平，一大堆農用機具、發電機、堆高機挖土機等等，都沒用在道路上使用，憑甚麼徵稅。電車道路上開爽爽，然後因燃料費隨油徵收就不用繳，哪來的公平