盤的是當初99純粹被洗成限量會員獨享，一開始開出純粹原價109跟亮點原價129就應該只有
差價20萬。這十萬差價就擺明是車廠想多賺。這件事情在您購車時候就應該很清楚。
只是後來發現純粹109賣不動，演變到現在純粹99常態化又再加送點數或充電半年，其實亮
點也應該要常態改為119才對。但是亮點版已經賣出數千量，不像純粹原價109沒賣半量，所
以就卡在那邊降不下來。講白了，就是當初高層定價錯誤，消費者又無從選擇（市面沒有其
他類似價位的5/7人電動SUV)。
LR版本感覺是有再重新思考定價策略，並且車廠在短時間又有些小地方進行補強，這速度超
過了一般我們對於傳統車廠的認知。只能說，看待現在的納智捷甚至於鴻華不能用傳統車廠
的思維去看。
小弟買純粹99，現在依然覺得超值，但還是時常對著亮點的功能欣羨不已。
※ 引述《godtone5566 (統神5566)》之銘言
: 小弟統神五六拉
: 前一個月多一點買了N7五人座亮點版
: 因為家裡其他開車的人技術不好，需要環景
: 至於貫穿尾燈、電動尾門、通風椅其他的都不是真正需要的
: 就是捏錢買環景，花了接近130...
: 還裝了充電樁(雖然只有24a)
: 然後獲得實際里程約略350公里上下的電動車
: 現在N7公布長程版
: 預估應該至少破400公里
: 有環景特別版本
: 然後價格是125萬
: 請問我是不是盤子啊???
: 還是只能安慰自己早買早享受