簡單講
a陣營覺得電動車起火難收拾
因此地下室禁止停電車
是未雨綢繆
b陣營覺得a陣營想太多杞人憂天
哪有那麼倒楣
全世界都在流行
就台灣用車環境最惡劣
這讓我想起
以前全世界很流行一種活動
叫做彩色路跑
象徵進步與多元包容
一堆藝人也參與
大家玩得不亦樂乎
當然也有不少反對聲音覺得很北七
然後發生了八仙塵爆
隔天，全世界
所有跟粉有關的活動
立刻全部禁止
事後八仙塵爆呂忠吉關完了
也是沒有錢賠償受害者
回到主題
電車會不會燒，答案是會
機率經過專家保證，很低
再怎麼低，請問有可能比八仙塵爆機率還低嗎？
說實在八仙塵爆乾呂忠吉屁事，火又不是他放的
但是他必須去坐牢，還要賠錢，就因為他是負責人
燒了之後，呂忠吉不也是兩手一攤沒錢賠
你能奈我何
這是台灣法律設計的問題
一定是保護加害者
不論是大貨車公車故意輾死人
還是公共安全造成人損財損
都是賠不起的天文數字
而且法律絕對保護加害者
用車環境，還有商業保險與強制險，可以保障受害者的權益
請問停車環境有嗎？
每一家停車場，都大聲宣告不負保管責任
要車主自己小心
在一個不完善的法律制度下
其他住戶為了維護自己的權益
禁止電動車進入地下室
是很合情合理的事情
電車使用者，你們仔細想想
叫你們不停地下室
是給你們機會
不讓你們當第二個呂忠吉
呂忠吉不知到自己辦的活動會燒起來這麼嚴重
就跟電車使用者，你們都認為別人杞人憂天一樣
停在空曠的室外
對你們來講不也是風險更小的方案嗎
真的燒起來，也是你能賠償的起的金額
停在地下室燒起來
你們賠不起被抓去關
然後再技術性脫產
這是你們要的人生？

開電車省錢大家都知道，依照大部分人的劣根性，只會想把電車省下來的錢從其他地方賺回來。

贊成醫院規定，不發生則已，萬一發生可能就是毀滅性災難

不會那麼衰啦！真的遇到當然就脫產

都抱持僥倖心態 想著自己沒那麼衰吧

牽拖SOP:要禁通通禁啊！油車也會燒啊

把內部成本轉外部成本概念

PHEV：嘻嘻

所以有福島的案例 難怪反核是顯學上次花東也大地震 哪天有更大的地震發生海嘯 我們承受得起嗎？

你所謂八仙塵爆的機率是怎麼算出來的？ 不要說因為史上僅此一樁所以機率才低喔，國中數學都沒這樣教統計觀念阿

人類一直以來都是在新技術的利益與風險中取捨 然後隨著技術的運用逐步收斂和降低風險 交通運輸本質也是如此高速行駛會大幅增加危險性 但因為效益大 人類還是持續用但運用規則與不斷提高技術降低風險和危害程度 各種電子設備從鎳氫換成鋰電池也是如此

笑死 這串可以這麼長就知道反智的人真的多

反正現在技術也只是過渡.等固態實用化油車就完蛋了..https://www.youtube.com/watch?v=8wStdl957Yg

台灣人會不會死於核災我不知道，但一直有人死於癌症

全固態電池:充電10分鐘，續航1500km，切下一個角也永不爆炸這東西一但量產化.油車就掰掰了..電車只剩下更換電池花多少的問題.現在一堆問題通通解決..在固態電池之前的電車都要廢掉了..

我還核子動力汽車，永遠不用充電

「半固態電池」續航就已經破1000km了而且還已經量產了2030年電車續航就會破1000「全固態電池」還在實驗室那是續航破2000km不必要用在汽車汽車用「半固態」即可已經量產

大內宣 吹牛B的東西看看就好

這系列文版主可以公告禁回了吧 有夠沒意義

很有意義好嗎明顯 電車車主真的急了 真的很急 笑死

醫院禁電車停地下室也能這樣反彈？還有任為岐視的？那油車要抽稅是不是該說岐視油車？認真說該反的是電車專用車格吧，一堆說鬼島地小路小還愛開SUV大車，電糞怎不反鬼島地就這樣大還弄一堆沒人停的電樁車格？電糞跟台女一樣麻

澱粉怎麼這麼愛拿不知道哪來的中國大內宣影片出來吹…？純電菁英都這德性嗎？

廢文爛比喻，乾脆不要出門，被車撞死機率都大很多台灣真的先禁國家，光特斯拉都已經賣800萬台車電黑板真的一堆反智老人

讓大家吸油車廢氣慢性死亡比較安全 電池燃燒超級危險

你是不是也支持關核電廠？一個爆炸北台灣就沒了葡萄牙油車燃燒也造成大規模損毀，要不要限制？ 我手上也還有油車

什麼爛比喻....

我覺得比喻簡單明瞭，推！

你知道台灣每年死於交通事故得比例有多高嗎?你還不是常常出門

八仙塵爆是還在人們記憶範圍內的事件，

Fay文 汽油會不會燒起來 會 那油車也不要停啊

什麼鬼比喻，八仙塵爆事前做過什麼精密計算設計避免災害？那飛機也會掉下來，出門天天有車禍，奉勸你天天在家別出門

還不足以形容當場的驚恐。

八仙塵爆機率低怎麼算的？拿塵暴來舉例更問號照你這邏輯飛機會墜機是不是不要飛？

講的油車不會燒一樣 要不要禁15年以上油車？

飛機墜機保險會賠，電車搞到整社區損害誰賠?澱粉就是不願正視電車在地下室滅火困難的問題

好 對 ok

整天把這個成本轉嫁給其他車主，別怪沒人支持電車停地下室

樓主po用呂忠吉當例子,如果你我脫產至0仍有可能被搬上十字架扛罪,人生發生大變

油車不是就完全不會延燒耶

推

確實 就是這樣例子很貼切

推文有人說固態電池了，感覺就是固態電池快商業化了，所以現在燒電車的新聞都沒在壓沒在刪了

深刻推

固態電池成本是現代電池的三倍

韓國有案例 所以開始防範了 台灣應該未雨綢繆 不然發生不幸 誰能負責？

你開油車都不會燒，即使燒起來造成大規模公共傷亡你會認真賠？你坐飛機也可能墜機，應該防範未然，你一輩子不應該坐飛機手機充電更容易燒，為何要拿手機？

話說塵暴的原因就是麵粉之類的澱粉密度過高所導致的更多小知識我們下次見

吃東西也是會噎死人的 建議你不要吃東西

澱粉如果不喜歡排碳，可以自己先憋氣不要呼吸做榜樣。

那這樣每個人開車都有可能會撞死人 所以都不能開:)

他說負責人就不會干他屁是你邏輯破洞嗎

是，電車就是潛在加害者，先拿出押金跟賠償金抵押才能停地下室

對，澱粉繼續把其他車種拉下水就對了

全固態自己去查一查.中美台都有要小量產消息出來..已經不是實驗室的東西了.奇瑞就直接切電池部爆炸..

老舊油車也不是沒燒過阿 還是以後10年以上老車也要禁停地下室

油車再老燒起來沒事啦 你電車剛買燒起來就死全棟懂嗎 被醫院禁了還沒搞懂首爾是禁停滿電電車，換新版超新版極新版都一樣啦，滿油油車再老都歡迎光臨

那就固態電池裝車上再說啊，急什麼？美國也有小量生產的消息，結果你貼個中國大外宣影片，哈哈

可是飛機掉下來航空公司會賠好幾億啊，你開電車的都有跟航空公司一樣的財力？

剛出實驗室的東西 只能叫prototype 原型機，如何cost down 大幅降低成本跟製成，以符合成商業化大量生產的標準， 還是很遠好嗎

老車禁停地下室聽起來不錯，有些國家有規定每隔幾年就要把車淘汰掉

類似的東西 在豐田 跟 現代也是一大堆，只能算半成品 ，後續開發失敗的機率也很高未來 等固態電池技術成熟後 我才會考慮買純電車但可能要等到2030年了，沒這麼快現在的純電車 擺明就是固態電池成熟前的過渡產品一想到有些人搶當白老鼠，也能自信爆棚 笑死 真的笑死現在的純電車 跟固態電池車比里程短 充電慢 又危險性高，這種半成品技術的純電車真的等固態電池車量產 現在的純電車主 ，二手價直接歸0，真的開到報廢都沒人要了 笑死現在花兩三白萬買的電車，等到六七年後 固態電池車開始量產 就沒人要了，二手價值歸0，現在買純電車根本風險超高

在固態電池量產前，我省的油錢已經把整車價省出來了。

電吹有個特質，很喜歡用未來的願景來綁架現在，阿就還沒裝上車的東西當作寶來吹

感謝這些人間pioneer intrepid entrepreneur幫大家試

我搭飛機時也認為我沒那麼倒霉

說省油錢的是都不用換電池？不要再掩耳盜鈴了好嗎

你油電車也不要買了，牛頭牌後面油電也改鋰電池

像螺槳時代試噴射機,我也將成增程Y試飛員

十幾萬公里就把車價省出來了，不用換電池。

明明電池早就被各種缺陷瑕疵問題瓶頸卡死了，電車為什麼這麼愛畫未來大餅，十幾年前就在吹取代油車淘汰內燃機，結果現在銷量依舊被壓著打，還死賴著輔助補貼不放，看看德國，一拔掉優惠福利，電車銷量直接暴死，就知道電車真的完全不可能變成未來主流，只是又一個被瞎炒作出來卻壓根發展不了的左膠騙局罷了

推

澱粉不會管那麼多只會說油車更會燒

八仙不是機率 是知識不夠問題 只是以前沒發生過沒人重視 沒看過之後根本沒在發生過 拿來比較是？ 至於電車 電池種類那麼多 沒有專業調查前怎麼知道真實原因 所以才需要政府調查立法 可惜我們政府只會擺爛

大推 看311那麼慘 隔天全世界都關核能了! 什麼你說連日本都還在用核能!?

搭飛機墬機至少是自己去搭的。澱粉自己爽開的電車萬一燒起來，是會害到油車車主家破人亡。

日本核能重啟實際上不太順利，現在核能佔比大概10%不到然後日本火力大概7成多，綠能2成這樣

澱粉和核終仔合流了嗎？

a不是未雨綢繆 是滑坡

不怕一萬 只怕萬一 台灣法律又特別智障

葡萄牙那個火燒船的油車 又怎麼解釋？

先請政府禁售電車再來說吧

澱粉已經淪落到拿支那抖音大內宣文出來護航了…

油粉讓我覺得教育真的很重要

澱粉不喜歡這麼棒的比喻

量產這麼多你買幾台了

真的環保就騎腳踏車開什麼電車說環保？