沒看到懂車帝有 YT 連結, 只看到 B 站連結
https://www.bilibili.com/video/BV1tbSdYNEN1/
撞了這麼多車還是頗好看的, 尤其後撞的問題很多
看起來純電車比較能撐起後撞
至於撞卡車這測項就更狠了
极氪001正面碰撞如此优秀 撞卡车为何却成大难题？
https://www.bilibili.com/video/BV19ySfYDEAK/
然後
Lexus ES 看起來表現不太好(在豪車內)
https://www.bilibili.com/video/BV1Z6DcYwEux/
雖然很多車台灣沒有, 但是看人撞的這麼爽也是有點小興奮的
我本人買車也是會看一下撞擊成績的, 不必要最好
但是至少要有一定水準
像後防撞鋼樑至少要有吧, 不要連這個都偷了

民間撞測一律當娛樂節目...直接看歐美撞測就是Mazda第一名常勝軍沒對手

yt有吧，不知道是自己搬運還是別人轉的

es200就東南亞特規車，我不信沒偷料

當娛樂看看就好了

那麼NX200也逃不掉囉

中國俄羅斯，台灣。

刷流量而已，要拿這個當參考不如去看Euro ncap，這根本中國杰運

有些人死不信正式撞測，卻跑去信這種東西

哪國的撞測有後撞或大車撞擊的

懂車帝資本超雄厚，又撞又拆又切割！

懂車又切又實際驗這點比量厚度確實還公道，但沒有撞氣球我可是不會承認的

如果撞測都同標準，就有參考價值

噗.解釋再多也沒用啦.講多一點不就砸日車的飯碗..

還在相信量厚度這種事的真的是民智未開

以前賣狀陽藥喜歡拍攝陰吊20KG圖壯

這種撞測就自己參考，至於拆車公不公正這很難說的，雖然你看起來是量尺寸，它要是要黑某車或是捧某車，就把量尺寸差距最大的地方照出來。測量這件事是公正的，但是選擇的位置你不知道。拆了台車，一定有好看也有不好看的地方，只選贏對手的地方給你看這就是技術了。

開馬路位置不同噪音分貝機數字就不一樣了

也不是說這樣就沒有看的價值，總之，多看幾家，或是多車橫評，想法不要被話帶著走就是了。

這有30多台理論上會公正一點，前陣子有個小米跟極氪對撞的那才誇張，直接拔了某邊的小電池帶風向

rain4表現得比滿多車都好 甚至比es好

前陣子懂車帝不是被爆料收吉利的錢黑小米這種有前科的節目參考性不高 很容易動手腳

這種民間測試可能公平也可能有問題 可能專業也可能唬爛就是主打自爽 測試有問題他們要怎麼負責 或是問誰可以為他們的專業跟公平掛保證？

當娛樂看看就好 連TNCP有些鄉民都不信了 何況是中國的yt

看車對撞舒壓，測試結果看看就好

屌打台灣垃圾車評

狂

高級頭又大的ES數據好慘 焊點還斷了

人家花那麼多錢拍節目，硬酸真的沒必要

邁巴赫 大G都撞 還一次撞兩三台….

極客灣比專業測試機構專業？那極客灣就可以叫專業測試機構啦！

質疑官方是門好生意

沒有人要放炮詆毀所有民間測試 請問杰運跟懂車帝差距?

差距就是字節跳動(千億美元)跟捷運汽車的資本差距懂車帝背後是字節跳動 汽車之家背後是理想汽車易車背後是蔚來汽車

卡車的防捲入一撞就斷，有參考價值嗎