作者:
gtjs45 (JK)
2024-11-28 17:49:08歸根究底
不是紅燈多
是車太多了
所以才不得不斷增加紅綠燈
應該學學日本
落實有車位才能買車
再提高擁車成本
減少車輛數目
才能從根本解決問題
作者:
acesslai (acess)
2024-11-28 17:53:00直接大決，單雙號行車，我至少喝得到湯
作者:
Merucho (Meru)
2024-11-28 18:13:00樓上說的也是，通勤習慣 台灣很多還是自己騎開車而不會選擇坐大眾交通工具
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-11-28 18:29:00
日本自有車率是台灣兩倍 但他們國土遼闊30歲以下有駕照的比台灣少很多
作者:
edwian (月牙灣的星空)
2024-11-28 19:24:00通勤習慣不同吧 喜歡開車自己舒服的才不想擠沙丁魚...
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2024-11-28 19:42:00車子一直增加 道路就那幾條以後只會越來越塞 大家一起受罪加上道路設計跟屎一樣 完美！
作者:
acesslai (acess)
2024-11-28 19:56:00有個笑話，退休後也要上班時間在路上開慢車
作者:
cosmos506 (Vanilla Sky)
2024-11-28 22:41:00紅綠燈就塞車元凶 一堆不同步超智障
作者:
riripon (凜凜碰)
2024-11-29 02:35:00明明以前一堆感應的 現在全都改回固定紅綠燈製造塞車
作者: shuuptt 2024-11-29 07:12:00
如果台灣人交通概念好，會遵守閃紅燈閃黃燈的話，很多路如果台灣人交通概念好，會遵守閃紅燈閃黃燈的話，很多路口不用到紅綠燈
作者: eolnikon 2024-11-29 11:10:00
學新加坡
作者:
berryc (so)
2024-11-29 13:37:00交通觀念再好也沒用,車子就太多台灣汽車持有是不到日本一半, 但機車才是最大宗的...
作者:
chalon (火星先生)
2024-11-29 22:06:00不用嫌車多 過20年車就少了
作者: Linnsen 2024-11-30 14:29:00
台北市全面收費後 跟日本沒差多少了 幾乎都有租車位是市區機車比例太高 老早該禁摩 但選票會掉不敢以後AI自動化車只會更多 只有倒車雷達時代女生很少開上路
作者: freddie1004 2024-12-01 14:44:00
純噓某人還在禁摩，除非極端天氣或是大範圍移動的，不然我還沒看過有誰覺得開車會比機車方便，方便在哪？阿就單位駕駛人佔用道路面積小啊^_^講得好像禁摩就不會塞一樣，高速公路哪天不塞？有10%勁戰仔改開車保證塞死你