: 但我發覺大家時速都好快啊,不管中線還內線,都有115~130左右
在國道 除非需要超車 我實在是不太會進入內車道
因為內線視野真的爛到爆 實在不懂怎會有那麼多龜車愛龜內線 簡直找死
而且遇到突發狀況根本沒地方閃
另外很多開車習慣很差的駕駛
都把中線 跟外線當成超車道
內線明明有空間可以超 就是喜歡往右邊超
右邊超車最大的問題 就在因為三車道速差的問題 很容易出現視覺死角
因為中間車道車輛很容易擋到內線車輛動態
不正確變換車道 才是造成國道交通混亂最大的根源
有些貼著車屁股超車的 真的不知道是誰教他們這樣開車的

內線可超誰會往外線超？全世界都在示範內線超車道，就台灣龜堅持內線可龜不可讓

推一樓，就是一堆內線死不讓，導致中外線才是超車道

把中線跟外線當成超車道的前提不就是要有一台內線慢車

優先行駛外線的觀念落實，就不會有右側超車的問題

大家多走外線，把內線留給我，出事我會上PTT幫你們罵學長

內線開慢 外線有位置 當然從外線超車 跟在內線一起龜等他開快 龜車才不會理你

有天堂路可以走誰會願意下地獄

內線進去不到幾秒就被擋住了，雲開車

半夜老司機都走外線的

有內線可以走誰要走到外面

先說你的國道是國一國三北中南，每個不太一樣的中線巡航一條龍，外線有安全距離不靠右的，請問你是後車，哪裡有空間（安全距離）慢車靠右，把空間空出來給後車開開國道，能開100+就不要開90

很多很多時候就是內線有不到100的龜，中線有超車學長，外線也是龜學長、當然是中切外再切中再進內啊，哪來有問題？你是不是不會開車？

雲開車嗎 我就沒看過內線有位往外線超車會外線超車大部分都是中內龜車併行

內線超只能超一兩台 外線能超10多台

真的常遇到，內外線都可超，偏偏他就選外

台灣人開車要慢速靠右跟瞧不起他一樣

我覺得不進內線喜歡在中外線找學長的比較找死

可能北部學長比較有禮貌，沒什麼奇怪的問題

很多時候就是車多所以內中外線都是車，硬要說內線亀中線亀其實沒什麼意義，重點在於車速快但沒有保持足夠的安全距離。彰化系統經常可以觀察到+10以上速度但一大陀內中外線大小車的安全距離都只有一台車或甚至半台車的距離。何解？

真好，路過彰化系統不是塞車就是車禍

前面明明很空 還貼著引擎蓋超車的腦殘 都該去自撞護欄

因為龜車怕後面的大學長硬上

不要開車最安全

內線一堆龜車 怎麼超車？

常走國道就會知道沒有大車的外線比內線快

同意樓上

內線中線一起來個90黃金雙打根本常態

叫內線龜仔滾一滾