※ 引述《Dontco (東摳)》之銘言：
: 推 wayneshih: 守規矩是罰出來的，讓檢舉違規有獎金就可以了
: 你好
: 阿肥我這幾天初次在日本自駕
: 第一次感受到原來合理的道路設計
: 以及超難考的駕照制度
: 居然可以營造出這麼舒適的開車環境
: 阿肥我這幾天在路上
: 車道寬度好像有被故意畫窄
: 都會不自覺放慢速度
: 而且所有車道畫線合理
: 不會像台灣開一開從直行車道變成轉彎車道
: 最終造成不必要的換道
: 所有路口的紅綠燈我感覺都有受到相對應的優化
: 沒有那種A路口爆乾等超久 B路口又沒有的這種情況
: 然後駕駛都超有耐心
: 親眼看到一個日本人可能不太會開車
: 轉個彎慢慢轉 導致後面大排長龍
: 卻沒有一個人按喇叭 就乖乖原地等
: 阿肥看了只覺得相當溫心
: 接著是高速公路上的駕駛體驗
: 一定會保留超車道
: 超完車就回到原本的車道
: 路上的學長也不會逼車
: 大家互相禮讓
: 然後限速80 卻有不少人開到120-130
: 可能是因為沒有超速相機的緣故
: 最後 連日本89都知道遵守法律
: 阿肥我人在日本鄉下
: 一些俗氣的年輕日本89爆改自己的機車
: 但我親眼目睹他們這群人也是乖乖遵守法律騎車
: 要反方向的車道 他們不直接在奇怪的地方迴轉或越線
: 而是騎到很遠的地方順著路再順順騎回來
: 哦對了
: 日本也有臨停仔
: 但他們真的就是臨停
: 只待著2-3分鐘就會離開
: 禮讓路人也是基本中的基本
: 甚至我昨天半天去唐吉軻德
: 在一個沒有燈伸手不見五指的道路上要過馬路
: 車子居然也會讓 真的有被嚇到
: 整體而言
: 日本開車真的很舒服
: 開完才發現原來台灣開車是地獄難度
: 回到你說的 罰錢罰到大家都怕就好了
: 但最根本到問題道路設計和駕照取得太容易
: 依舊沒有解決
: 用檢舉達人制度把眾人罰死
: 結果一堆人怕被罰
: 開車時自我審查 時速10公里上路
: 我不覺得這是最終道路交通改革者要的結果?
: 阿肥的淺見
: 你要覺得我是飆仔、我是違規仔都行
: 以你的意見為主
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