一、緣起
一切都得從去看車說起...
年初信誓旦旦地想要繼續開Fiesta 一兩年後再換車；除了沒LV2一切都fun。
一月的時候把引擎腳、墊片、輪胎這些消耗品都換新，過年前壓縮機掛掉也換新了。
那時小肥總里程約18萬多公里，而這些消耗品換完應該再戰兩年差不多吧？
六七月的周末想想不如去展間看車還可以吹吹冷氣...就走上了不歸路？
去汐止看看Foucs Active Wagon的時候順便看了整備中的ST Wagon。
後來又跑去看Kia Ceed SportWagon
同事一個開 Golf R Varient 一個開 Octavia Combi平時也都有搭過
所以基本上在台販售的旅行車多看過、搭過甚至試乘過（除了VV跟Audi）
不知道是發甚麼瘋，既然看車不用錢，何不再去看看BWM跟Benz，順便預約試乘。
在我試乘BMW G21跟 Benz C180後，某日下午閒來無事就約老婆再去看看BMW。
沒想到看完之後，將小肥駛出BMW門口後的數百公尺，小肥開始出狀況...
一看變速箱超遲緩、大燈開始閃爍，而且油門深踩也沒有反應：
如果是電池掛點，理應發動後還可正常行駛。心想：該不會是發電機吧？大條了
就是在那個時候下定決心：是該換車了
二、開始購車
一開始鎖定的車款就是福特的旅行車；畢竟開了Fiesta 10幾年。
加上 Focus Wagon 跟 Active Wagon 都有試乘過，對於車內的空間跟行駛狀況都滿意。
又想要享受一下熱血奔馳的話；那麼買 ST Wagon 直接上好上滿很香啊！
而且搭過前同事的2020 ST Wagon 真的是舒服～心想應該就是他了。
約了兩年多前家父跟小弟同時購入Focus Active MK4的業務洽談。
當我說想要買Focus ST Wagon時：業務似乎不太聽我的需求。
只是不斷強調進口不算業績、折讓少，買國產的Active或ST-line有一堆贈品等...
當下想買福特的心情就被熄滅不少，陪著我去的父親也是覺得很不舒服。
回程路上跟父親聊起去看雙B的車子還試乘過的心得，他說他以前的夢想車是BMW 525
父子兩人在車上閒聊，如果拿買ST Wagon的錢買外匯車好像也是條路？
還煞有其事地打電話問了一個長年買外匯車的親戚問問他的看法：
他平均三到五年就換車。的確也買過幾次外匯，但這幾次卻都是買新車！
外匯車要尋到好車挺花時間，加上他是做生意的，所以都是交給車行去處理。
這幾台外匯車年限到了基本上就會開始討錢，既然如此為何不買新車？
而且每三年就把車子賣回CPO；不要長久持有的話，既舒服又能享受新科技...
算一算手頭應該還行，那是不是就捏大力一點上自己喜歡的車？
https://i.imgur.com/sbMWJAy.png
https://i.imgur.com/Xt4XQ39.png
三、BMW跟Benz的選擇
雙B我試駕的分別是 320i 跟 C180 (兩台都沒有旅行版試乘車）
先說為什麼不挑Benz；很多都是主觀喜好而已。
A. 預設的行駛模式油門踩下去反應之慢堪比Toyota！
切換到運動模式之後才有感覺到這是一台200P的車子；調性相較之下更愛BMW
B. 配備還要多花不少錢才能買到跟BMW G21一樣，而且定價本就比G21高
LV2的細膩度比BMW差，同樣是新北環快下中和段，乒乓球效應明顯大於BMW
C. 折讓超級硬以外，業務表示Benz沒有現車！
德訂最快六周，但如果沒有排上當月的行程就要三到四個月。
BMW的話有現車，而且不用捏到很痛扣就能迅速交車...
就這樣，生日那天就去簽約訂車了。算是送給自己的一份生日大大大禮。
我跟老婆說買了那天去看的BMW旅行車，她在電話那頭只說了句：你養得起就好。
https://i.imgur.com/5oPNTra.png
四、購車閒談
折讓多少錢那些就不細談了，反正現在都出新款了。
前三片隔熱紙都要求貼極透70，後三片都是40。業務還再三跟我確認要這麼貼嗎？
從交車到現在，我沒有一天後悔前檔跟駕駛座兩側透光度70%；真的是舒服又安全。
贈禮給了長短雨傘、旅行包、兩頂帽子、兩個抱枕以及防水踏墊，都算實用。
出廠的時候沒有檢查到副駕駛座的隔熱紙被劃了一下，後來又回廠重貼。
施工人員沒搞清楚，所以兩側的隔熱紙都幫我換成新的了 XD
打著五年內會把車子賣掉之後再換新的這個主意，所以挑了白車。
至於買了之後看到車友狂推薦雙層隔音玻璃 + 電子懸吊。
我想那就等下一台吧。
五、用車心得
交車當晚載全家出遊在106上面就吃了一張超速罰單（超速12公里）真的是吼。
神盾APP沒有更新，手機就放在左手邊...
https://i.imgur.com/z43a3lq.png
BMW的操控令人感覺到安心，舒適感我個人是滿意的。
念國小的兒子女兒上車就是看氣氛燈，天窗外的景色，對舒適無感
老婆則表示很安靜，而且電動椅她覺得調整起來很方便。
每周有兩天新店竹北；三天去內湖的通勤；因此高速跟市區都有。
高速公路的穩定性非常高，不趕時間的話高速公路用ECO模式開起來也很OK。
至於市區內麻...內湖那個黑洞就是這樣；但隔音比起小肥根本是天地之差，我很滿意。
有天我心血來潮，晚上從新竹回台北，高速公路全程開sport模式；
只能說：母湯啦，真的舒爽！油門反應跟變速箱邏輯真的是很戰鬥（難怪不選BENZ）
真的快！好厲害
https://i.imgur.com/vN2T6y7.png
油耗表現請參考這邊：https://reurl.cc/EgVWR0
從8月初交車至今已經開了一萬三千公里，平均每個月2500公里；
用車頻率應該算是相當高了，加上市區、高速還有周末可能會去慢遊山路
平心而論是一台很適合我的車（禮物）
後車箱玻璃的開啟很方便，拿小物品不用等門打開
https://i.imgur.com/TrosW41.png
12月中燈亮後去了第一趟保養，贖金為7990元；比預期的少（以為會破萬）
機油跟濾心的單價就一如以往的比自購還高上不少，大概就只能先給車廠賺吧。
車友們說空氣濾網（引擎跟冷氣）如果自己外購自己換可以省下不少；
但因為位置很尷尬，所以要練軟骨功；等改天自己換再來分享一下吧。
G21是後驅的，目前還沒有實際在山路上激烈操駕過（有點捨不得）
除了找不到時間跟周末爬不起來以外，我自認還沒完全摸清楚這台車的調性。
等之後多開個幾次，再來分享一下這台無選配的G21開山路的心得。
＠補充一下天窗
平常多打開頂蓬，我很喜歡白天陽光可以照進車內，晚上停車可以看看月亮。
當然，夏天日正當中還是會乖乖的把頂蓬關上，不然真的有點熱。
關於5AU一些補充
- 前車煞停如果超過3秒，就不會自動起步，得要自己輕踩油門才會跟上去
- 啟用LV2後，那個手握方向盤的觸發有點怪，輕輕地握著他還是會跳警示，
要捏著才會解除警示。且偵測的時間很短，十秒沒有握著就跳了！
害我要開個瓶蓋都有點@#@$%#$%
- Apple地圖搭配Carplay可以在HUD上顯示轉彎
https://i.imgur.com/qv4nJZ0.png
- 雨勢如果超級霹靂大的時候會自動取消5AU；九月開去高雄聽火星人就遇到
可惜在車上的朋友沒有拍到，所以就拿個照片意思意思一下。
https://i.imgur.com/j7ZBxYm.png