作者:
zesonpso (æ£ç¾©çš„å©å王)
2025-01-06 11:55:35這台車打市場要先打出口碑
不然車在好一堆人看到品牌先 否掉
很明顯納這次就是先從計程車下手
計程車就是一個行動口碑站
每一個上車的乘客肯定都會跟計程車司機先生聊天
肯定會聊到n7的評價之類
如果一個人可以影響25個人
全台小黃司機可以影響多少人
你看那個電池60萬公里就是為小黃司機而設的
基本上電車有破壞性價格對用車人才是好的
這台車我一直想去觀賞但是沒有時間去XD
不過平常看一些人分享
必須肯定他的OTA和APP能力應該是除了特以外
在台有用心發展的廠商了
至於後勤和維修妥善率
這都需要時間去驗證
但是台灣人都是健忘的如果你願意把售服做好
在台灣保護國產車政策之下
本田 三菱 日產端不出競爭力強的產品
是有機會生存下來
不得不說納app一直更新真的滿屌的XD
※ 引述《a00199bcd (落葉~小楓~*)》之銘言：
: 第一輛國產平價電動車
: 最便宜99萬就有
: 還要增程版可以選擇
: 每次都說一年上萬輛
: 又說增程版訂單很多
: 但是目前開出來數據好像沒有如同宣傳那麼猛
: 但是也是電動車第二名，賣了7000多輛
: 所以鴻海跟納智捷這一個合作有沒有贏啊？
: 沒有宣傳強
: 但也沒有大爆死
: 還是整體電動車環境沒有以前好了
: 電車成長可能沒有以前大了？
作者:
jason1008 (陽光就像水珠一樣耀眼!)
2025-01-06 12:27:00鬆哥推!
營業車給60萬也是下重本投資了 對小黃等於送車了他送小黃司機車 司機幫他檢測有沒有問題這樣
作者:
ray0609 (RAY CHEN)
2025-01-06 12:46:00電車開起來都差不多，重點在於智能。所以沒那麼多預算，開n7也是不錯的選擇。
作者: kiki0089 (kiki) 2025-01-06 12:53:00
策略合理，希望後續除錯順利。
韓車都可以扭轉印象了 納智捷一定也可以 應該吧！？
作者:
ryo923 (Tzecheng)
2025-01-06 13:19:00鬆哥，推
作者:
ck517 (77W的精神)
2025-01-06 13:40:00計程車真的是車廠要證明自己的最好戰地
一直更新代表沒做好就release出來,一直在修bug
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-06 13:52:00笑,特斯拉也是一直更新啊怎就沒有去比照譴責沒做好,修bug ?
作者:
joe931 (KO~BE)
2025-01-06 13:53:00計程車越多表示這車還算耐操!!
作者:
eetug (eetug)
2025-01-06 14:00:00計程車能用代表沒那麼差，不然修一天就是3000營業收入，他們會先受不了
作者:
geniusw (silence)
2025-01-06 14:16:00這要靠富士康近來搞 只靠納的人 一事無成裕隆一堆酒囊飯袋
作者: AlvisBarhara 2025-01-06 14:17:00
我一天跑300km,等於每天都要充電,家裡沒法裝充電樁就不能選n7來跑計程車開電車跑的不是家裡能充,就玩票性質青菜跑的吧
作者:
kyo33 (京)
2025-01-06 14:26:00N7對營業車的保固老實說還蠻香的計程車用電車跑超省的
作者:
PeterU (夢境☆遺落)
2025-01-06 14:51:00家裡有充電樁的話 開電車真的很舒服
作者:
HAHAHUNG (炸鳳尾蝦的醬汁)
2025-01-07 02:17:00遇過的uber司機都大推n7 這台以後會成功
作者:
qw99992 (雪彤雲)
2025-01-07 08:20:00鬆哥考慮買台當玩具車嗎
作者: x2000ya2 (人帥功課又好) 2025-01-12 14:20:00
O4O，納智捷談口碑喔～修車修到飽的口碑嗎XD