我剛好就是Kicks e-power跟LBX、UX300h當天一起試駕相同國道
以前從未開過Lexus和Nissan，老媽開過ES200，她給差評，但CUV也繞不開Lexus
Kicks內裝質感比我舊車2013年A3 8V世代還不如，真的很難相信這是新世代的車子
雖然說業務也是說加速很線性，但恕我直言
起步踩下去或是高速超車跟我1.8T的EA888比起來真的沒甚麼差異，
更不用說在國道上的噪音也比不上原本已老化的舊車；A3本身定位不一樣，就不討論操控
LBX則是試駕active版，駕駛座上的感受和Kicks天差地遠，我覺得LBX方向盤、座椅都很棒
國道上的噪音也很小，加速和高速超車也很不錯，
可能是趴得比較低，所以駕駛感覺跟A3一樣好開；回程的時候坐後座，
只覺得當初造車時就沒有把後座當人看，座位小我可以忍受，但後車廂(輪拱?)
真的大到受不了(也有可能是LBX最低階版的關係)。
最後試駕UX300h，覺得內裝其實還不錯，外觀、內裝也沒有過氣感，駕駛體驗也很棒，
完全也不輸自己的舊車，強行說服自己如同F-16不斷更新迭代後也是很能打的LOL
還有差在後座可能還是有機會載人和交車快，當天就下訂了
https://i.imgur.com/V3uGQk4.jpeg 兩周就交車了
本來就不排斥末代車，原本想著Lexus不滿意會再去試GLA、CX-3、T-Roc
結果到Lexus就戛然而止
※ 引述《smmaniac (Sentimental Kills)》之銘言：
: 如果不考慮品牌(雖然原po已經表示開歪L習慣了)
: 有興趣買LBX的話，可以去看看kicks e-power
: 一樣都是3缸，kicks踩起來就跟電車一樣線性，
: 不用忍受豐田油電銜接切換的粗糙感
: 一樣都沒有後座出風口，kicks空間還大一點
: 但至少便宜30萬以上
: 沒有一定要豪華品牌的話，真的建議去試駕看看

末代UX300H配備好,折價又多,理智的選擇

kicks e-power 賣點除了e-power,其他都不行。你用150萬的預算來比kicks e-power 跟其他款就不太對等，應該用X-trail e-power 去跟其他款比。不過你要求CUV，非SUV，所以X-trail e-power 已經不合適

平價車不會去堆用料，kicks比不上舊豪車合理啊大概只有mazda內裝比較認真vw的話，我記得到tiguan就有基本的置物空間植絨了，規格表上不會寫，但對這價位算不錯的

讚

LBX受不了是指輪拱噪音嗎？

拿kicks eP 跟A3 比內裝?? 怪怪的吧.....Kicks eP 就 Kicks + eP,本質還是 Kicks 啊.....A3 新車一台幾萬?? Kicks 無eP一台幾萬?? 對吧~~~~LBX 跟 UX300h 兩台車,是 13x 14x 的價位

LBX就高級版YC 試乘過覺得不愛

ux這內裝還不算過氣？