這說到心理學了 社會學
結論 惡意螺旋
當每個駕駛都覺得別人是白癡 是智障
都覺得別人要佔便宜
那用路環境就會變這樣
頭城車禍也是這樣
後車也覺得自己吃虧 被ㄧ個小白佔便宜
這麼智障北七的行為 一定要懲罰他 為什麼我要吃虧？
然後就出事了
這是已成形一個普遍社會現象
當大部分用路人都覺得別人是白癡 是想佔便宜
這種用路環境怎麼會有好的一天？

跟逼車的那位 葉先生一樣，嘴說有錢兩千萬，貸款繳不出來

如果覺得別人是笨蛋 那還不防禦性駕駛？

2樓不屬於大部分人的思考阿。現實中大部分都是賭賭看能不能佔點別人便宜，切西瓜搶在直行車之前轉彎，貼上前車，或是秒打燈秒切

這樣不好嗎？生存競爭阿

確實，昨天還遇到一個左轉專用道直行逼車的北七呢

遇到連沿著輔助線開的駕駛都不會，你覺得自己很有耐心？！當下就是按個喇叭示警，覺得交通有沒有順暢而已把這種趴米亞積在心裡沒必要

因為大多駕駛遇到多次讓了會讓他後悔的駕駛之後....就變得不願意讓了。讓了在那邊要走不走的，不知道在開啥的遊魂一堆

讓過那種。在你前面龜時速20公里的。真的無言如果大家都認真開車。會順很多

你這舉例錯誤 因為白癡駕駛真的很多

三體黑暗森林法則

有解啊，超車給錢就好，反正現在有ETag，怕有人惡意賺錢就設個上限，一直被人超也就是開太慢了

這是人文素養的問題，教育之失敗

在台灣我覺得多數人都很沒sense 我猜是因為大家的原生家庭都教不好why 因為太過重視成績 把父母的責任看小了 and why因為超時工作跟職場問題

台灣人對自己真的很嚴格 出個國才知道 韓國中國更糟糕

惡意螺旋？ 看開車的人體會這種這爽 就知道其他用路人平時忍4輪多慘

當個聰明的用路人?

我是覺得源頭是龜車。通常讓一下差幾個車身其實沒甚麼，不過只要遇到幾次龜車，讓一下結果開始龜不跟上車流，110給你開90，甚至就這樣被困在車陣中，就沒人想讓了。