作者:
tuner123 (健康的腳踝)
2025-03-12 23:04:18PS. 這是一篇拖稿文。
01多圖版: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=7094718#91259207
試駕車型等級: CX-60 33T AWD Premium Sport 雪幻白
取車地點: 濱江北達
試駕當天老天賞光,整備好的試駕車靜靜地停在濱江展示間外,搭配窗明几淨的展示間,
還沒試駕就給試駕者良好的視覺觀感體驗。
https://i.ibb.co/bMqNYDQK/IMG-4972.jpg
一直以來,覺得Mazda就像職人,有著自已對造車獨到的想法跟堅持。而在全新的CX-60中
,得到完美的體現。
https://i.ibb.co/SDQKFhLj/DSC07841.jpg
3.3T L6、8AT、縱置後驅平台有AWD、前雙A臂後多連桿、長車頭、20吋胎。
不看車只看規格也許會認為這又是哪一台性能車。
https://i.ibb.co/zhCM6Jzv/DSC07842.jpg
由於這些特殊的組成加上Mazda KODO魂動設計,在台灣成了一個特別的車型選擇。我認為
瞄準的客群不是那群對稅制、空間、CP值斤斤計較的那群。
取車後馬上感受到Mazda在CX-60上營造的溫潤氛圍。
https://i.ibb.co/FLy6D7HP/DSC07848.jpg
https://i.ibb.co/xq5fbL3s/DSC07823.jpg
麂皮飾板加上Napp[Ca座椅,車室營造不是蓋的,全景天窗有助於空間感的延伸,各項功能
也保留實體按鍵鈕而不是一昧地將各項控制改為觸控介面(偷臭?)。只是由於L6+8AT的組
合,看起來碩大的扶手箱空間差強人意(為了要塞L6+8AT)。Mazda Connect行駛中無法觸
控,是2019第一次試駕CX-5後都沒有改變過,是Mazda為了安全的堅持(?),但是就是變成
在車市中,一個特別的堅持。
我選的路線為逸境海岸,取車後往北海岸走。
Mazda 濱江展示中心>Hi ! 老屋營業中>白日夢Cafe>龜吼漁港>Mazda 濱江展示中心
(共計105km)
https://i.ibb.co/hR3y4D42/IMG-4996-2.jpg
上路之後,不意外的隔音也是水準之上(我選的路線全程沒有上高速)。得益於前雙A臂、
後獨立多連桿與AWD,以及車頭33T L6壓著,整備重量超過1.9T,加上2大2小2汽座,動態
不急不徐,給人很穩定的安心感。需要動力的時候,33T L6的動力儲備與8AT的配合,能
適時地提供需要的動力,引擎聲浪也好聽><。內斂動力儲備不外顯,懂得就懂,挺適合這
台車的。我覺得CX-60 33T像一個紳士,如金牌特務(Kingsman)的Harry,平常優雅穩重,
但是你也不能輕忽他動起來的實力。
(沸沸揚揚的後懸彈跳我倒是覺得還好,不過確實存在。)
總是會被調侃公設比較高的Mazda,在CX-60上也是無法反駁。不過對於2大2小的敝人來說
,這樣的空間已經足敷使用了。當然台灣人人人190,後座總是要求要N個拳頭...,需要
甚麼就自己取捨,自己試乘最準。
油耗對比我一台1.5T AWD 規格12.9KM/L的小休旅,有48V幫助的CX-60 33T有14.0KM/L的
表現,我覺得已經滿不錯了。(鄉野傳說:多一個48V多一項會壞的部件)
https://i.ibb.co/CsSjwfNv/IMG-4983-2.jpg
6小時的試駕體驗,搭配選擇的指定路線,細細體驗CX-60以及Mazda要詮釋的。長時間的
試駕,自行體會感受自己最在意的大小事。
有興趣的去試駕試乘吧,會比你上網看鄉民評論得到的多很多。
https://i.ibb.co/pvGYBSJx/DSC07840.jpg
題外話:
1. 原本預約試駕的是CX-60 2.5 AWD Exclusive,然而因為前組試駕的人出了一些狀況,
試駕車改為33T AWD Premium Sport,是當初最想試駕的等級(小確幸!?)。
2. 原先想利用放假的公司日做為兩人難得的約會日,後來因故變成了全家出動的家庭日.
..。
職人個鳥 開過cx5長途之後前座後座都被打槍馬三還可以ya味很重 但演得不夠像
作者:
tuner123 (健康的腳踝)
2025-03-12 23:22:00拖稿心得文呀, YA文的話早就準時交作業了
作者:
fck01 (IDF)
2025-03-12 23:32:00推一樓,這牌的轎車不差,休旅…洗洗睡。
作者:
haunt11 (阿蟲)
2025-03-13 00:23:00就很業
有170萬預算買rav4就好了 剩的錢拿來保養繳稅可以開20年
作者: viajoyce (viajoyce) 2025-03-13 00:53:00
馬自達聽說除了後視鏡以外的妥善率都不錯,可能排在頭又大下位而已,我最近常去修車,還沒看過馬自達的在修,通常跟我一起的都是bmw ,連福斯都沒看過,我還特別問車行老闆,他跟我說他們很少修到馬自達的,他的員工也有買馬自達的,目前只有後視鏡問題。他說我這麼常修車,下一台可以買歐系車,零件還不見得比現在開的這台貴。
作者:
ss88812 (zzz)
2025-03-13 07:08:00這拍照風格就是01標準葉佩雯啊
作者:
Haker (開始)
2025-03-13 07:08:00每次都要寫什麼人人190,有夠無聊。事實就是只要出去玩,後座的人就會很累,腳根本沒有空間伸展。
作者:
ss88812 (zzz)
2025-03-13 07:09:00Ptt dcard 業務吹得嘎嘎響 實際銷售…
作者:
gausong (東漢末年)
2025-03-13 07:21:00這就馬自達的體驗活動,條件是要po文,用ya來形容感覺怪怪的XD
作者:
mema (fireinsidetheman)
2025-03-13 08:38:00餐廳免費試吃把費活動,條件是吃完要po文,不是業配。
作者:
gausong (東漢末年)
2025-03-13 09:18:00這也算ya啦,只是很正大光明,跟一般的ya不太一樣XDDDD
作者:
YOHOpig (喲呼豬)
2025-03-13 09:22:00台馬銷量未來堪慮,在走infinity的老路,勸你放棄大排氣吧
作者:
Anyotw (Yoman)
2025-03-13 09:24:00馬自達主力CX5撞CC,馬川退流行。也不只他啦,撞到牛頭主力都準備躺一躺
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2025-03-13 09:30:00排氣量沒救
作者:
YOHOpig (喲呼豬)
2025-03-13 09:33:00新cx5如果全面2.5以上,我看台馬業務離職單可以準備了XD要有銷量,就不要挑戰台灣人對排氣量的堅持要政府修法?先過國瑞1.8那關吧XD我要是國瑞絕對擋
作者:
tsppguy (Peter G.)
2025-03-13 10:04:00國外Corolla都用2.0取代1.8NA了 幹嘛擋
作者: pigger311 (pigger311) 2025-03-13 10:42:00
1樓評論可以不用理
作者:
tuner123 (健康的腳踝)
2025-03-13 10:48:00請跟我說我要找誰領業配費...其實沒強制, 這我去年7月試駕, 看心情PO文
作者: mike1124109 (小明) 2025-03-13 11:16:00
高公設比高管理費,消費者還是很現實的…帶老婆去坐後座被打槍到爆
外面租6個小時cx60不知道多少錢嗎真的好意思還跑出來講錢…..
作者:
garth (牽著你的日子)
2025-03-13 12:16:00這台可以吹成這樣真的太業
作者:
Arkzeon (目が、目がぁぁ!!)
2025-03-13 12:35:00試車路線真遠啊,其實這樣才真的有試到。但我以前當過業代,我要說的是試乘的客人有品的大概只有三成。版上版友就是那三成。沒辦法想像另外七成是什麼猴樣。我也有遇過在車上亂飆,軟性制止還不理的,之後我只能說那我只能報警了。請您自制。我也是父母養的。沒道理上班還要跟陌生人以命相搏。 大部分車廠為了防堵七成猴子。只好犧牲少數人權益。 去附近繞一圈而已。ps.但馬自達的內裝五金件質感真的在平價廠牌中做得很出
作者: Adonis7088 2025-03-13 12:37:00
W205螢幕也不能觸碰阿 哪有多稀奇
作者:
Arkzeon (目が、目がぁぁ!!)
2025-03-13 12:37:00色。
作者: steel (steel) 2025-03-13 12:40:00
後座空間是假議題吧? Toyota CC也很悲劇還不是大賣當然CC跟CX-60orCX-5車格等級不同就是了
作者: Adonis7088 2025-03-13 12:47:00
這內容根本少的可憐 而且隔了半年以上才PO文 這樣也YA
作者:
SamWhite (負心每是讀書人)
2025-03-13 13:04:00東南亞馬有1.5的啊 只是不進而已
cc賣多少錢 mazda賣多少錢cc還有油電 mazda有….什麼?
作者:
Anyotw (Yoman)
2025-03-13 13:44:002020前各家過的都還可以,然後cc上市了
作者: Adonis7088 2025-03-13 14:03:00
說不要囉哩八梭的結果一直回 到底有多恨XD
作者: yeahbabe (YB) 2025-03-13 14:08:00
看到‘’覺得Mazda就像職人‘’就覺得葉味超重
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2025-03-13 14:33:00稅制什麼時候要改咧,好浪費3.3T XD
作者:
mema (fireinsidetheman)
2025-03-13 16:19:00出去!現在!職人堅持!
作者:
tuner123 (健康的腳踝)
2025-03-13 21:02:0033T魔術小空間註定不是多數台灣人的菜,敢推出讓市場多元我覺得就是讚
作者: SEEDA (喜德) 2025-03-13 21:37:00
我覺得不是葉配不好 單純是產品力太差還要只講好被嘴
作者:
demo3688 (demon)
2025-03-14 11:26:00深度試駕其實不錯 每個車廠都應該辦一下 不然試駕都只繞一小圈 跟中長程開起來有差