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20世紀台灣經濟奇蹟的基礎，是因為中小企業的興盛。中小企業的基礎，源於日本時代的
金融和交通建設整合了台灣各地區與族群。日本時代金融和交通建設基礎，是台灣各地豪
族地主投資銀行與實業，建設鄉里。19世紀後半豪族地主的基礎，源於19世紀前半與18世
紀各地大墾戶與小佃戶拓墾米穀與經濟作物。各種商品能外銷，源於各大小商港的成熟。
18世紀商港建設的基礎，源於17世紀各地贌社和贌港的傳統。17世紀贌社和贌港的基礎，
源於更早之前平埔諸社在海岸線與日本人和唐人海商交易的歷史
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相信國編版老八股那套的
大概以為台灣經濟奇蹟是靠十大建設
但本土史觀興起後
有助於更宏觀的角度看待這段歷史
憑良心講
日本時代金融和交通建設基礎也是重要的關鍵
若台灣繼續給中國殖民
光金融和交通建設恐怕也難達到原本的水準？

我還是覺得台灣經濟奇蹟跟國民黨最有關係沒有國民黨，就沒有現在台灣經濟樣子嘻嘻也不用什麼史料辯論，很簡單，國編歷史課本，一定是說對了什麼，不然國編課本都多少年了，還要罵這當然一定是人家才是正確的才會有人被刺激到，都2024年了，還要上網辯比如你 哈哈哈

特殊歷史時期產生的特殊經濟增長

憑良心？哈

不要亂噓本板的吉祥物。要好好疼愛

如果是國家為主的推動的話應該會類似韓國那樣以財團為主的統制經濟而非中小企業林立當然還有一個更簡單的、更廉價七成正確的證明法：你猜台灣的工業用語為什麼會有yoasobi

(一拍大腿) 果然台灣半導體業是國民黨功勞大家猜半導體業最重要的設備為什麼叫曝光機？注意這設備的英文日文通用名跟曝光毫無關係感謝板友提供證明邏輯！

都有吧 很多交通建設都有顧問團 那也是東亞幾個國家常見的做法當年還有麥帥公路

台灣經濟發展並非繼承日本帝國的大國發展(台灣是日本的農業發展區),1945年前後工業建設連北韓都不如.北韓的軍事實力有賴於日本殖民統治.台灣在1949年後完全閉關自守,台灣不再是日本商社投資地日本當時有錢有技術能灌溉台灣51年,但國民黨只剩下台灣毫無本錢了.台灣等於是從零開始,直到60年代才積存一點國本你想想日據時代哪一個企業沒有日本投資?但到1945年後台灣的國營公司都要靠自己一文一毛纉起.當十大建設動起來,台灣還要向沙地阿拉伯借款來蓋高速公路,這筆錢還好還清了.同時韓國也向外國借款,但因為美元升值韓國幾乎是還不起.中鋼廠房下要打水泥樁,請問哪一根是日據時代種下的?中船的船塢是日本人1945年前建設的嗎?到了80年代台積電建廠,請問哪個廠區是日本人1945年前做的?不要玩這個好嗎?

文中提到的17、18、19三個世紀，大多數時候不是清朝時代嗎？所以依照該文衍伸，把『日本』換成『滿清』也完全可以。XD

否定國編本老八股，也不過找了新的神話來背誦而已

菲律賓戰後獨立.美國繼續在蘇比克灣駐守海空軍,帶來很多商機.這些黃金歲月裡成就很多華僑企業家來台投資.可見菲律賓也曾有一段被餵養成長的時光.但是今天他們經濟建設依然不怎樣,前幾年更是毒梟橫行.成敗都是自己搞得.不要牽拖殖民母國.

黨發的飼料少吃點吧，嘻嘻

樓上留言真巧妙，沒說那個黨發的飼料 (笑

黨養1450多年,沒白養.還是在讚美日本統治.

如果高速公路日本人蓋的，這篇就可信了

會叫曝光機是因為晶圓會塗上光阻劑然後去曝光，蝕刻的部分另外有蝕刻機。

各大城市的舊區是日本政府規劃建設,其中一部分還是清代遺留的規格,道路小而彎曲,在高雄台南還有部份存留.但是1945年後到今天新區佔了城市大半,請問這跟日本有儍關係看看舊地圖再說吧?從小認識很多日本神話讀者.他們並非眼見也非考據得來知識而全是加油添醋的改寫版.這些人有個共同點,完全不把韓國當成1945年前存在世界上而且認為新加坡是從馬來西亞爭取獨立建國的.