※ 引述《elin0115 (....)》之銘言：
: 看來大家對樹林歧見很深唷
: 我來平反一下好了
: 樹林的通勤交通主要靠鐵路 班次非常密集(樹林是北迴線的發車站)
這的確是樹林勝過山佳以南的好處
問題是這些東線班次加上去仍不及捷運土城段尖6離8的班距水準
: 乘坐鐵路到台北市只要25分鐘左右
到台北車站其實不用 20 分鐘，加了浮洲站後仍在 19 分鐘左右
時刻表上到台北車站算起來 25 分鐘左右是因為火車會在台北車站停很長的時間
(台北車站上下客數太多了要停好幾分鐘才能上下完)
時刻表登載的是開車時間不是到站時間
: 房價來說
: 樹林環火車站附近是樹林的精華區
: 中古屋房價約在15-20萬/坪
樹林房價升不上去只能怪東軸尚未西轉、板橋發展不夠快
台北縣最後升上縣轄市的兩個市是汐止跟樹林
汐止比較靠近台北東區的大安跟信義區，鄰居是南港跟內湖
相較之下樹林靠近台北西區的萬華中正，鄰居是板橋跟新莊
樹林其實只輸在地域性位置不佳
: 至於再遠一點 受限於交通問題
: 房價也會更便宜
的確是受限於交通問題，樹林跟汐止是台北縣唯二沒有捷運經過的縣轄市
現在的樹林只能等萬大樹林線，跟汐止在等民生汐止線一樣，共通點則是路線都繞很大
我相信捷運蓋完後這兩線進台北的速度不會比搭火車快，但火車根本無法炒房價
火車存在樹林多少年了，過去有因為有火車而房價比新莊沒捷運時高嗎?
甚至在那個中永和要擠公車塞過華中橋中正橋福和橋的年代也沒比較高
林口比樹林離台北更遠，但是一條機場捷運就把房價炒的比樹林漲幅高
在一般民眾的心裡，捷運就是高級交通工具，火車就是 LOW 掉了
現在樹林還要蓋樹調簡易車站....有用嗎?
有用的話，早些年蓋汐科簡易車站的汐止汐科房價不是早該衝上去了
: 總結就是
: 樹林的房價相對是便宜的
: 很適合通勤族
火車炒不起房價的，所以沒人會去碰樹林跟汐止，除非捷運確定動工
通勤族其實也不太適合，畢竟火車容易誤點，通勤族不希望遲到吧
如果樹林捷運是板南線拉一條支線過來(像新莊蘆洲)那還有希望
不然至少萬大線走浮洲橋到亞東醫院轉乘那也還能接受
現在萬大線在樹林到土城繞這樣，恐怕比新莊線繞台北橋還糟糕