: 台灣目前最大困難點在於 產業真的空洞化"中"
: 過去我們的主力 199x至2000年出那段電子產業 目前在台灣狀況不是挺妙
: 這我想大家也知道 我也不用多論
: 小弟 這幾年跑過不是國家 看兩個東西 1是產業 2是不動產
: 其實大部份的國家 都會有些他們的主流產業 這主流產業會撐起這國家經濟消費主力
: 台灣是電子 製造業 這也是我們比其他國家有競爭力的原因
: 但很不幸得是 台灣廠商在近20年裡 少有在質上發展
: 而是以cost down於這招在中國壯大 最終卻也失去與韓國 新加坡競爭的能力
: 現在政府開始主導以服務業 比方說觀光客 或是陸客等
: 希望能讓台灣有一個不同產業 撐起台灣
: 但我談白跟各位說 我繞過不少國家 地理上的環地球我有紮實完成
: 以觀光為主力的國家 其實不是件很妙的事
: 因為很容易受到國際景氣影響 當國際觀光客經濟受影響 出遊就受影響
: 另一點就是 觀光只能輔導不能當主力 至於為什麼 原因很長
: 小弟就不多廢言 另一個就是我們也得思考 我們是否能以觀光為主力
: 好跳過觀光之後 我們就在思考其他產業之可能
: 金融中心 =.=唸金融的就知道 我們離香港 新加波有多遠
: 轉運中心 ??現在中國已經非常開放 不是以前 進中國為什麼需要把總部設在台灣?
: 航貨運 就一定經台灣嗎? 個人很懷疑
: 營運中心 ??台廠都努力到中國設總部了? 為什麼要來台灣?
: 最後我們就要想 那航空城到底要靠什麼為生?
: 或是說這要什麼產業撐住
: 因為小弟曾到某個國家 他也是機場蓋很大 旁邊很多不同規劃
: 但他因為市是國際航空轉運點 所以還可以靠這維持
: 但這個點需要 地理優勢 與航線需求 兩個去撐起來
: 但台灣很難 因為國際航空線要去中國 就直接去中國
: 台灣轉運 最多就是美國菲律賓人 美國越南人 搭機到桃園轉機
: 這與香港 曼谷 新加波 有滿大差距
: 以前華航 長榮到台灣 可都是美國白領 大家來作生意
: 因為中國未開放 什麼都得經台灣比較安全
: 現在做華航 長榮到台灣 我有時都以為我是去坐到越南還是菲律賓航空一樣
: 大概得坐到華航商務艙 長榮商務艙 才會比較像是以前
: 我問了些朋友為什麼會這樣 他說以前是做生意單 現在都是轉機單
: 在這個產業空洞 或是說台灣澎湖化過程中
: 航空城的主力該是什麼 又或是什麼可以撐住航空城
: 你總不能蓋一個很大區域後 然後沒產業撐住他
: 那在預算燒完時就無以為繼
: 然 這對gdp是一個不錯的貢獻
: 房地產推動GDP
: 大麻抽下去時 都很爽
: 但大麻抽完後 怎麼撐住?
參照 我國政府主計總處本年4月30日 102年第1季經濟成長率概估統計資料
http://www.stat.gov.tw/public/data/dgbas03/bs4/ninews/10205/new10204.pdf
我國GDP 果然有很大一部份已經由房地產去推動
再去參照央行之貸款資料來看
這一季之消費似有被高房價給限縮住
這也就是之前小弟說過 買屋犧牲比 當房價越高 最後你得犧牲更多東西去買屋
最後國家消費就會限縮
有人說房地產是國家產業火車頭
這論述是說 大家為了買房 會更拼命工作 不停地去想辦法賺進外匯
但倘若這國家 產業中最活絡的是房地產業
("參照內文
不動產業因房地產市場交易活絡，建物所有權買賣移轉登記棟數增37.18％(1~2月)
及不動產業營利事業銷售增率達53.33％(1~2月)，惟占逾85％之住宅服務成長平穩，
概估整體不動產業實質成長4.29％，對經濟成長貢獻0.34個百分點
")
最好的模式應該是 台灣人買便宜房 然後把他創造價值後 賣給台灣人以外之外國人
這樣這房地產就可以創造國家發展
但若是這房地產之發展 不是賣給外國人
而是甲買後賣乙 乙買後賣丙 丙買後賣丁
就得希望我們這國家 有別的東西可以創造外匯與產業
因為台灣有錢人畢竟少數 要一堆實質薪資沒漲的人(參照主計總處資料)
撐起不斷地漲的房價 方法沒幾個?
房價=家計總收入(包含借貸)*家計買房犧牲比率
以這簡易公式來看就好 房價上去 收入上不去(貸款也被限制) 最後就是犧牲一切買房
依照央行與主計總處資料來看 小弟之前所講應無錯誤
一般消費者能力有限 房地產得靠其他動力去推動
還好 http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=421157&id=2&id2=1
有撐