[新聞] 高雄人口味變了 捷運宅成買房首選

作者: Kenshilo (醒銳孔)   2014-03-09 17:44:03
1.來源連結:
http://news.housefun.com.tw/news/article/23285857801.html
2.內容:
記者顏瑞田/高雄報導 高雄捷運的運量明顯增加,各捷運站也陸續出現資產開發、活化
的投資案,捷運宅因而愈來愈受到高雄自住客的青睞,並驅動高雄人的購屋習慣,產生重
大轉變。信義房屋表示,據統計,高雄民眾購屋不只偏好5年以上、總價400萬元以下的中
古屋,而且越來越多人喜歡沿著捷運買房,最熱門的捷運站點為後驛站、巨蛋站、以及凹
子底站。
高雄市政府捷運局主任秘書吳嘉昌指出,高雄捷運公司與高雄市政府去年完成修約,將資
產提前出售給高雄市政府之後,透過高市府積極推動運量成長方案,日平均運量已由101
年的15.40萬人次,成長至102年16.6萬人次、增幅7.79%;相對地,高捷公司帳面損益,
也由每月虧損約2億元,減少到僅虧損約2,000萬元,減幅高達90%。
除了運量增加,高雄捷運沿線也陸續出現資產開發案,除了近日由皆豪集團在捷運左營站BOT綜合性飯店大
樓,更早的是大魯閣投資開發的草衙道主題娛樂購物中心,在交通便利性、以及生活機能
更強化之後,吸引愈來愈多自住族群以捷運宅為購屋標的。
信義房屋後驛店店長吳麗珠則表示,高雄人的購屋習慣已明顯受到捷運開通的影響,開始喜歡沿著捷運購屋;她說,
根據信義房屋網站調查發現,購屋最熱門的站點前三名為後驛站、巨蛋站、凹子底站。吳
麗珠說,高雄車站鐵路地下化將於民國106年完工,屆時,高雄火車站前後相通、商圈融
合將會帶來更不一樣的發展,再加上高雄醫學院成熟商圈的加持,生活機能完善,房價卻
相對偏低,自住、投資都尚有空間,自然吸引民眾目光,成為購屋的熱門捷運站點。
信義房屋高一區執協林武雄表示,高雄民眾購屋趨勢目前有3大特色:「沿著捷運買」、「
舊大樓及公寓受歡迎」、「新興重劃區熱門」;由於目前北高雄推案量較多,因此熱門購
屋捷運站點前幾名均偏北高雄,但隨著建商推案腳步南移,南高雄的美麗島站、獅甲站應
該會越來越熱門。 至於房屋型態、以及房價的選擇上,信義房屋高二區協理李國雄則表
示,過去高雄人比較不喜歡購買中古大樓、公寓,而且認為「買不如租」;但眼見近幾年
房價走揚,北高雄透天厝已經要價千萬以上,首購族因此對於購屋產生了急迫感,轉而購
買總價400萬元到600萬元的中古大樓兩房產品,就連過去從不考慮的舊公寓4、5樓也可接
受,市場風向也因此轉為「租不如買」。
3.心得或感想:
幾年前總有人鬼扯高雄人買房不看捷運的啦
完全是欺敵的煙霧彈
買房看軌道車站,是永恆的真理。
作者: sony5566 (陌生人)   2014-03-09 17:47:00
台北捷運共構噴翻了
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2014-03-09 17:47:00
輕軌建完路網更完整,這效果會更明顯,
作者: jaredyu (到底要怎麼用水球!)   2014-03-09 17:59:00
高捷開通這幾年下來,沿著捷運買的風氣真的沒台北強勢,否則這篇新聞也不用以“口味變了”來形容。
作者: benitolin ($$$)   2014-03-09 18:02:00
台北只有木柵線時也沒什麼明顯影響
作者: jaredyu (到底要怎麼用水球!)   2014-03-09 18:07:00
如果是前幾年甚至到去年,很多點的投報率還是比捷運概念宅來得好,但拉長時間來看,隨著高捷逐漸改變高雄人的生活習慣,我也認同沿著捷運站買是硬道理。
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2014-03-09 18:27:00
你們錯了,是大量的投資客炒捷運高雄本地人,大多還買不下手,xd
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2014-03-09 18:30:00
不過不管過程,結論會一樣,有捷運就是貴並且保值
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2014-03-09 18:31:00
並且,觀念會改變,追捷運是世界趨勢
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2014-03-09 18:35:00
所以再過幾年,高雄自住戶等不到崩盤開始買後
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2014-03-09 18:36:00
就只好接受被炒的貴鬆鬆的捷運宅
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2014-03-09 18:37:00
尤其被後還有政府在那邊加強拖吊和人行道禁行機車
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2014-03-09 18:38:00
還縮減停車格外加更嚴重的,一堆停車場養地都養肥了全都開始拿出來蓋大樓
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2014-03-09 18:39:00
所以未來,高台北化,捷運宅勝出沒捷運,就停車位必備
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2014-03-09 18:47:00
喔,一邊聊天一邊打字打錯,禁機車是台中高雄是機車停車收費
作者: yychiu (你是我的溫柔~)   2014-03-09 20:09:00
快笑死了,蓋大樓到底給誰用?商用???撲~住宅?22K??要講些合理的話啦,新竹.桃園的未來性都比高雄好
作者: yychiu (你是我的溫柔~)   2014-03-09 20:10:00
因為工作機會多,桃園是離台北近,大工廠也不少
作者: yychiu (你是我的溫柔~)   2014-03-09 20:11:00
高雄唯一可以看的中產階級是石化業那些,但請先分析裡面的年齡結構,作夢歸做夢,早點睡吧
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2014-03-09 20:28:00
樓上這種應該是只愛跑高價位晶光閃閃區xd
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2014-03-09 20:29:00
不過沒關係,等高雄變晶光閃閃後我再賣你到時候,我可能就反其道上台北去了
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2014-03-09 20:30:00
當然也可能跑去更鄉下的屏東啊之類的
作者: danny1031 (天天天天)   2014-03-10 01:35:00
捷運宅看過幾年 高雄人會不會真的喜歡吧 目前倒是還好投資居多吧
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-03-10 01:45:00
以前台北市民也不喜歡捷運蓋到自家附近。
作者: danny1031 (天天天天)   2014-03-10 01:54:00
觀念會改 所以難講
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-03-10 02:00:00
只有1-2條時捷運還不方便,但有34567條時,觀念就變了
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-03-10 02:02:00
路網到哪都方便時,它的價值才會浮現。
作者: danny1031 (天天天天)   2014-03-10 02:06:00
的確 現在高捷 實在半殘 很可惜
作者: kutkin ( )   2014-03-10 04:24:00
TRA也只有一條,還是有人會搭。
作者: kutkin ( )   2014-03-10 04:25:00
差別在於 南部人是用機車接駁 台北人以步行接駁
作者: hongawa (人生就是一直ohmygod)   2014-03-10 06:48:00
根本是投資客去跟著捷運買,高雄本地自住哪有差?
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-03-10 09:14:00
以前台北也很多機車.....TRA不是市內交通用,那站距....
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-03-10 09:15:00
以前我台北親友都抱怨蓋什麼捷運,又沒啥用,不如騎車
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-03-10 09:18:00
以前大家也認為腳踏車在台北市跟本行不通....
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-03-10 09:21:00
目前是投資客跟著捷運買,但未來可能高雄人也習慣捷運
作者: PPTAlex (艾利斯)   2014-03-10 09:51:00
台北比較壅擠才會大家想坐捷運~

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