[新聞]淡海輕軌動工了! 房市最快4年後可解套

作者: idkti (不說別的)   2014-09-04 09:52:30
1.來源連結:http://news.housefun.com.tw/news/article/12954177582.html
2.內容:
好房網News記者黃慈雯/整理報導 淡海輕軌從宣布要興建的那一刻就不斷被網友、學者
看衰,歷經眾多波折後,今(3)天終於開工,將實現新北市長朱立倫「三環三線」政見中
的「三線」之一。而台2線是淡水往返雙北地區的主要幹道,早已不敷使用,新北市副市
長李四川認為,淡海輕軌的完工,才能根治淡水長久以來的交通問題。
而當地房市也會挾帶重大建設利多,後市備受看好。 淡海輕軌完工後,淡水的交通與
房市後市備受看好。
新北市政府交通局表示,淡海輕軌的1期工程,將興建綠山線與藍海線B06站至漁人碼頭
B08站路段,約9.55公里,設7個平面站及7個高架站,預定民國107年年底完工。完成通車
後,班距將不超過10分鐘,單向最長旅行時間不超過25分鐘, 民眾可於紅樹林站連通轉
乘臺北捷運淡水線。 全國不動產指出,新北淡海輕軌綠山線周邊房價從2011年每坪成交
價15到18萬元,漲到2013年每坪23到27萬,3年來漲幅約5成;太平洋房屋淡水地產中心店
長蔡為閎接受《蘋果日報》採訪表示,有輕軌綠山線與今年底即將動工的跨海大橋等交通
建設的推升下,淡水房價有逐漸上升的趨勢,目前中古大樓還有1字頭,但新成屋每坪已
逼近3字頭。 永慶房屋代銷協理何彥煒也表示,通常捷運通車前對房價效應高,通車後效
應小,一旦淡水輕軌線核定,對當地房市有加分作用。
3.心得或感想:
淡水要噴井了,大家快進場吧!!
好房網上查到的平均成交行情才1~2字頭
http://goo.gl/nJ9K0j
相信白領小資也買得起
(請勿轉載非新聞網站之新聞,否則視為該網站廣告處理)
作者: ottokang (貓貓的大玩偶)   2014-09-04 09:55:00
淡水交通問題是往臺北市吧?
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-09-04 10:02:00
這吸引力有限,因為還是遠,還是慢。輕軌+捷運的車程可能超過1小時。尤其是為了有座位,刻意搭去淡水起站。因為紅樹林站會超多人
作者: orgdragonfly (橘色蜻蜓)   2014-09-04 10:08:00
紅樹林站正對面的社區要偷笑了
作者: zp3m06 (bb)   2014-09-04 10:15:00
為什麼9.55公里要設7個平面站+7個高架站?700公尺設一站?還沒起步就要停車了這樣XD
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2014-09-04 10:16:00
淡北道路跟淡江大橋比較有用,輕軌算是大淡水地區的微血管捷運也很多500M一站阿
作者: zp3m06 (bb)   2014-09-04 10:18:00
我只知道中山離北車很近 其他好像都還好XD(總覺得700公尺用走的很近了)
作者: sharkblue (謊言)   2014-09-04 10:21:00
500M的捷運是哪兩站?
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2014-09-04 10:25:00
北車 善導這種事是不是自己看一下就知道
作者: landagent (帥過頭)   2014-09-04 10:27:00
用輕軌不如廣用腳踏車
作者: sharkblue (謊言)   2014-09-04 10:28:00
http://ppt.cc/o8kk 雖然是舊資料就是找不到500才請教
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2014-09-04 10:31:00
阿不就好厲害 南軟跟南展應該也是500吧500跟550差50阿不就好多
作者: sharkblue (謊言)   2014-09-04 10:33:00
如果你要這樣講就當我沒說吧....
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2014-09-04 10:35:00
我不知道550跟500的在此段討論的意義差在哪裡啊 請大大示下
作者: imac100 (岩井俊二)   2014-09-04 10:41:00
淡水一坪50萬指日可待 建商加油 快把淡海捧高高吹大大!
作者: spmark (這就是幸運)   2014-09-04 10:53:00
大都會區兩站距離近很正常,淡水....笑笑吧
作者: evvn   2014-09-04 10:55:00
沒工作機會的地方 要大漲是有點難度~
作者: Js1233 (尸ㄒㄒ你真是雜碎)   2014-09-04 11:03:00
台大醫院和北車也很近啊
作者: iele (就是那道彩虹)   2014-09-04 11:17:00
動工是動工了 但這個還沒招標........未招標先動工
作者: dentata (1.2.3...)   2014-09-04 11:19:00
聽說紅樹林站的迴車道現在不同意拆,快速道路就卡住了。
作者: spmark (這就是幸運)   2014-09-04 11:22:00
外國大都會的概念是,離市中心更近就更貴不一定要有大量工作機會,只要生活機能OK就可以了淡水到北市的時間,大概是第三圈的距離了
作者: Kennyq (舞光十射~*)   2014-09-04 11:45:00
可是以前淡水捷運剛蓋好的時候,房價腰斬一堆人斷頭耶解套,也是啦!反正都跳樓了
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2014-09-04 11:46:00
淡海要靠自己了,就像桃園也要靠自己
作者: ssiou (科科~~)   2014-09-04 11:58:00
建商發文要投資客再撐4年
作者: spmark (這就是幸運)   2014-09-04 12:06:00
因為台灣人和外國人觀念不同阿 XD 誰要通勤那麼久....
作者: evvn   2014-09-04 12:07:00
只有生活機能OK頂多平盤 無法上漲~
作者: spmark (這就是幸運)   2014-09-04 12:07:00
每天下班都不知道幾點了,藍天碧海根本看不到可以看看外國大都市周邊住宅區怎麼漲的,蝗蟲入境就噴了蝗蟲沒入境,就是很不錯的居家環境
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-09-04 12:25:00
工作機會非常重要,否則大家幹嘛擠台北。離開台北一樣有生活機能。每天花1.5-2個小時通勤會吐血。
作者: kage01 (嗯)   2014-09-04 12:27:00
臺灣先都準時下班再來講通勤1-2小時
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-09-04 12:29:00
加班是常態時,通勤時間短就非常重要。
作者: KASUGAOSAKA (小步)   2014-09-04 12:49:00
未招標就開工典禮....
作者: PPTAlex (艾利斯)   2014-09-04 13:07:00
本來就有捷運了~多個輕軌有差嗎??
作者: Kennyq (舞光十射~*)   2014-09-04 13:34:00
http://goo.gl/eRBKnl <= 當年的淡水房市泡沫
作者: Neymar (內馬爾)   2014-09-04 13:39:00
老實說如果通勤時間要一小時,我不會考慮淡海...
作者: evilmask (奕之華)   2014-09-04 13:50:00
只靠輕軌很難拉抬,淡江大橋又遙遙無期,這地區實在慘
作者: ht10308 (基壩摳)   2014-09-04 15:00:00
無感 此地段 早就被本版多多一掃而空
作者: pandp (pppp)   2014-09-04 15:21:00
四年後終將解套
作者: kairiyu (E N O U G H is enough)   2014-09-04 15:57:00
淡海井噴 現在快加價買!!!!!!!!!!
作者: josula (The devil wears adidas)   2014-09-04 18:33:00
蓋一條交通問題就解決了嗎
作者: lkyo (啊嗚)   2014-09-04 20:54:00
淡江大橋才是解决交通吧
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-09-04 21:22:00
淡江大橋真能解決交通? 往台北市通勤還是走關渡吧大部份會買淡水,都是在北市上班,走淡江-64快,太繞
作者: lkyo (啊嗚)   2014-09-04 23:17:00
我是不知道你寧願塞進台北市還是繞路,寧願塞的話,你可以主張都不蓋!
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-09-04 23:50:00
不煩對蓋橋,但不像個解決方案,時間沒省還更耗油。由於台北港,台64超多砂石車,64下上國一也很塞我只是想說,別被淡江大橋的效益太樂觀。
作者: lkyo (啊嗚)   2014-09-05 07:23:00
我是不會樂觀但是至少覺得多了一條可能會分散車流的道路,也是不錯啦。就像也有人說淡北道蓋了,也沒很大效益一樣,但沒魚蝦也好。總比只有唯一選擇好。
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2014-09-05 09:21:00
其實還有一條龍米路可用 這條速度也頗快大橋只有一座,但接過來八里,往人口稠密區是兩條分流
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-09-05 10:34:00
龍米路,很小條,兩線道光應付八里自己車流就滿了到關渡橋還匯集關渡一帶往溪北車流.....我猜淡北頂多讓中正東路少塞幾分鐘。某些物流來往五股或台北港會改道。通勤車流要去北市,還是繼續擠中正路。
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2014-09-05 12:00:00
沒有吧 龍米路很暢通 八里只有3萬人,還有一條64能塞到哪去通勤時段自己坐一次公車就知道了中正東路聽說塞得時候,從登輝大道到關渡橋要20min以上淡北道路如果在會塞車的時段,效益不可能只有幾分鐘這麼低http://ppt.cc/LSlO 淡北道路建成後的道路服務水準
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-09-05 13:24:00
我是說淡江大橋接64.....淡北比較有用沒錯龍米路光是13行到五股交流道就半小時了正常人應該寧可走64, 同段路只要15分鐘雖然64砂石貨車多,起碼還堪用。可惜淡北道路環坪被撤銷,有變數,不然它最實用

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