認識的兩位建築師對這個說法不一
一個是認定只有一樓騎樓內算獎勵
一個認定騎樓垂直上的2、3、4樓都算獎勵
版上有前輩們確定的嗎?
只針對高雄市喔~~~(門口繼成道路30米)

是只有一樓不算容積，但上空234樓可不算建蔽。嚴格說來都不算獎勵吧，只是放寬限制。

這樣啊~~ 謝謝k大 那一樓全停車空間呢? 可以把容積往上挪嗎?

你原本應退縮給人走，有騎樓時允許你不退縮。但一樓騎樓免費給別人走，放寬建蔽可做很大。容積應是沒送你半坪(高雄不熟，但應該都一樣)透天1樓停車應不行免容積，以前舊法才可以。你還是問建築師吧，兩位對獎勵的定義可能不同。一個講容積一個講建蔽。

好 我想說先搞懂兩個人的認定差別在哪裡免得傷了老男人的自尊~~~胡亂溝通怕變複雜~~~

我記得只有騎樓不算，話說路邊應該都是商業地了 要疊很高嗎？

想要疊高一點

若只想要蓋高，建蔽反而越小越好。騎樓反而是可以蓋矮一點就用完容積...

阿呆 當然是先衝建蔽 要疊高以後在增建自己往上加就好了~

好 那還是平面盡量蓋滿好了~~

不要蓋騎樓 停車還會被拍照檢舉

個人不喜歡騎樓，除非地太小。退縮拉高比較好，順點加電梯。要不然矮矮的就把容積用完，通常不想做電梯。老了就很麻煩。就算要外掛電梯也得前面有退縮空地...前面只有騎樓就GG...