[新聞] 新北捷運 三鶯線定案了

作者: shhsu (shhsu)   2016-06-13 11:21:39
內文:
2016-06-11 02:44:47 經濟日報 記者郭珈爾/台北報導
新北捷運三環三線計畫之一的三鶯線統包工程,日前召開最有利標評選會議,
由榮工工程、ANSALDO STS和株式會社日立製作所共同組成的團隊得標, 決標
金額高達339.5億元。
三鶯線是新北市府第一條自己籌畫、招標的捷運路線,採行中運量系統,全長
約14.29公里,計劃設置12座高架車站、一座維修機廠, 以及相關捷運軟硬體
建設。
若以交通路網來看,三鶯線起於捷運土城線頂埔站,一路延伸至三峽、鶯歌一
帶,沿途可經頂埔科技園區、台北大學、三峽老街等地點,最後會在鶯歌區鳳
鳴國中附近設置端點站和尾軌。
三鶯線未來通車後,市民從三峽市區出發至台北車站,可於40分鐘內抵達,交
通方便度提升許多。
另外,根據新北市捷運工程局的規劃,三鶯線未來可延伸至桃園八德地區,和
桃園綠線銜接轉乘,串聯桃園國際機場、高速鐵路及鐵路等公共運輸系統,可
望拓展新北桃園的大生活圈。
三鶯線標案曾傳出程序爭議,遭外界質疑工程延宕。第一階段未能提出合格文
件而喪失資格的工信工程團隊,向新北申訴審議委員會提出異議, 但於5月初
遭委員會駁回。新北市府隨後繼續招標程序,並由榮工工程團隊得標。
新北市捷運工程局副局長李政安表示,第二階段評選履約能力、土建設計、機
電系統規格等項目後,三鶯線統包工程確定由榮工工程團隊得標;得標廠商將
會在下半年開始基本設計的作業,三鶯線預計會在2023年底完工。
連結:聯合新聞網
http://house.udn.com/house/story/5925/1754428
其他:
三環三線進度表:
新莊線:102年中已全線通車。
土城線延伸頂埔段:104年7月已通車。
環狀線第一階段:施工中,進度約68%,2018年完工。
萬大線第一期:施工中,進度約32.49%,2020年完工。
三鶯線:5月16日決標,預計下半年開工,2023年完工。
淡海輕軌:施工中,進度約30.95%,2018年完工。
安坑輕軌:4月6日動工,2021年完工。
民生汐止線:4月25日已送交通部審查。
資料來源:新北市捷運局三環三線官網:
http://www.dorts.ntpc.gov.tw/webpage/3c3l/
作者: cloud7515 (殿)   2016-06-13 11:31:00
為啥這條線的日文wiki比中文的還詳細啊
作者: shhsu (shhsu)   2016-06-13 11:41:00
新北市捷運局有詳細說明,也有圖:http://www.dorts.ntpc.gov.tw/content/?parent_id=10074
作者: cecille (BE without you)   2016-06-13 11:50:00
台北大學旁的房價又要再飛天一次了
作者: yamax ( )   2016-06-13 11:51:00
第一條環狀工期拖到跟淡海輕軌同時...
作者: mayko (mayko)   2016-06-13 11:56:00
北大這邊真的影響不會太大,不過龍埔國小,北大國小學區的真的要飛天了.拆遷戶的安置宅應該會飛到頂去了(笑)
作者: fox999 (fox)   2016-06-13 12:08:00
來看看會動工幾次
作者: amury (快馬加鞭)   2016-06-13 12:25:00
蓋一堆鐵定賠錢,而且使用效率極低的路線。
作者: HSTim (科科)   2016-06-13 12:35:00
環狀線從原本2015年就要完工 要延到2018了QQ"
作者: Marty (DNA探針)   2016-06-13 12:49:00
2023年完工...笑了。先來看安坑線啥時真的做得完再說。
作者: eric61446 (小招)   2016-06-13 13:18:00
正在蓋都要十年了!定案還要二十年起跳吧環狀線說不定還會在延三年
作者: ms0344303 (我不玩了)   2016-06-13 13:20:00
喔喔拍謝北大那裡離捷運太遠 安置宅民生街要噴了
作者: lwlt1995 (seyaku)   2016-06-13 13:34:00
三鶯線中運量系統 也就是文湖線的捷運系統意思是三鶯線雖然和板南線(高運量)的頂埔連在一起但是搭到頂埔時還是要特地換車搭板南線囧?
作者: mayko (mayko)   2016-06-13 13:40:00
還好啦,木柵線變成文湖線這樣有比較好嗎
作者: killingni (讓妳杞人憂天唷~~~~~)   2016-06-13 14:05:00
環狀線 真的一直托....
作者: fox999 (fox)   2016-06-13 14:06:00
一直拖才會有利多消息持續出來井噴
作者: amiah (向前向後)   2016-06-13 14:23:00
使用率誰在乎 抓緊了 要噴了
作者: mayko (mayko)   2016-06-13 14:37:00
以政府的效率(如果沒改善),蓋好變成不敷使用的機率很高..
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2016-06-13 14:52:00
我倒好奇屆時鶯歌到板橋搭台鐵還是三鶯轉板南快一個是走樹林,另一個是走三峽土城再來就是北大如果搭快速公車還比較快到市區就搞笑了
作者: mayko (mayko)   2016-06-13 15:00:00
如果是北大靠高速公路這邊應該還是搭快速公車,影響比較大的應該是916公車前半段(舊市區-龍埔國小),一趟939到市府,誰要換兩三段捷運還比較慢呀...
作者: Justice5566 (正義56)   2016-06-13 15:53:00
每公里20幾億元的造價是正常的嗎
作者: mayko (mayko)   2016-06-13 18:14:00
鶯歌到板橋目前是917永寧轉藍線,台鐵,702公車..搭台鐵的較多,因為台鐵再怎麼不穩定還是比917與702車多.不過今天台鐵的日常..又出狀況了,這才是一堆人要捷運的關係
作者: masaA (今天作了個求籤的夢)   2016-06-14 00:54:00
各國都有鐵路的日常,動不動就酸台鐵的心態不可取。再者鶯歌的交通問題是對外的大眾交通工具選擇少(火車/開車),三鶯線實質效能不高。以到板橋為例,火車20分(車資19元),開車約半小時,而繞三峽土城再到板橋的捷運,先不談通車時間,單論車資就沒什麼吸引力
作者: seeback (當兵是國家大事)   2016-06-14 01:14:00
看決標的爭議,衷心期待別跟機場捷運一樣慘就好了
作者: mayko (mayko)   2016-06-14 10:32:00
沒有特別酸台鐵,只是台鐵的狀況是一些人爭捷運的理由.鶯歌路很小條,公車說真的不好鑽.另外聽說改制前鶯歌免費公車太發達了,所以當地人不愛搭公車.三峽916與鶯歌917同時開通916尖峰5min一般,917卻減班半小時到一小時一班,這種搭乘率公車是養不起來.三峽也不是每條新線載客率都很好.
作者: shhsu (shhsu)   2016-06-14 16:28:00
對內湖人來說,有文湖線可搭好啊^^
作者: silentocean (寧靜海)   2016-06-15 00:09:00
台鐵設站太多,越來越慢了

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