Re: [新聞] 東京房價超俗?「透天3層4房附車位」

作者: alotofjeff ( )   2018-03-05 18:46:43
很有意思的新聞
我去google map測量了一下江戶川區至 上野-秋葉原-東京站 這三個地區連成的直線地帶,
大約是9-13公里.
同樣的距離, 我從 大安森林公園-光華商場(忠孝新生站)-台北車站 連成的三角核心地帶
往外找9-13公里.
往南可以到新店碧潭, 往東南可以到深坑石碇一代, 往東可以到汐止,
往東北已經超越內湖的範圍到新北萬里, 往北可以到北投甚至淡水區南側(淡水站15公里)
往西北則是八里-五股-林口都包含在內, 往西則可納新莊-龜山,
往西南可以到樹林-土城.
我想在我點名的這些區域中, 應該也有20年內的透天, 離捷運站or高速公路不遠的地段,
然後1500萬以內買得到的吧?
當然我覺得不太可能就是了XD. 1500萬太便宜了, 根本搶翻了, 除非是在交通不便的地方.
另外我還是要講, 日本土地面積是台灣的十倍, 人口是台灣5倍, 代表台灣人口更密集,
因此房價更高是相當合理的. 看看香港, 土地面積只有台灣1/10 不到, 人口卻是1/3,
收入算台北兩倍好了....但房價是台北五倍吧. 3.5坪大的窩居要賣200萬港幣呢...
ps. 香港2016年人均購買力是6萬美元
台灣2015年人均購買力是4.5萬美元(沒有台北單獨的數據....)
要解決高房價, 最好的辦法還是擴大城市腹地, 高鐵周邊的房價上漲(尤其是竹北),
就是很好的案例, 住在竹北高鐵站走路10分鐘的地方, 跟朋友約台北信義區碰面,
也不過就1小時左右的高鐵+捷運. 搞不好朋友住北投還要比較久呢. 但竹北房價比北投
還要低. 我想日本也是靠這招, 建設龐大的鐵路網跟高鐵, 擴大東京都的腹地,
才讓周邊有許多便宜的房子可買吧. 不過未來如果全面自動駕駛+共享經濟成熟發展,
除了高鐵之外像捷運或台鐵之類的都會變垃圾吧.
※ 引述《Tosca ( )》之銘言:
: : 推 lienchi: 日本房子便宜那為什麼還一堆人租屋 就是買的起養不起啊 03/05 17:39
: : → lienchi: 講的好像台灣人人都買得起東京的房子 03/05 17:39
: 這個就大誤了
: 日本儘管持有成本高 但日本人也很愛買房
: 他們房屋自有率還是超過五成
: 一樣的 你可以看看卡通動畫
: 蠟筆小新 妖怪手錶 櫻桃小丸子 我們這一家 等等
: 他們的爸爸全部都是買房 沒有一位是租房
: 然後不要小看動畫反應的社會事實
: 櫻桃小丸子講的是六七零年代的日本 她還有兄弟姊妹
: 小叮噹講的是八零年代日本 兄弟姊妹已經少了 只剩技安有
: 妖怪手錶講的是現代的日本 裡面所有角色都是獨生子女
: 紮紮實實的寫照 畢竟看的小孩也都是獨生子女 這樣才有共鳴
: 好啦 重點是這個 這裡有篇文章值得一看
: https://buzzorange.com/2017/05/17/salarymen-in-japan/
: 離開公司之前,我詢問了幾年前已經離職的同公司前輩:「要辭職之前,有哪些事情是必
: 須事先做好的呢?」那位前輩陷入一陣沉思,然後認真地回答我:「買個房子,辦張信用
: 卡」。
: 為什麼會這麼說?因為買房子一定需要貸款。但是,如果你不是公司職員,銀行就不會借
: 錢給你。可是,我有存款,如果出示存摺給銀行看,應該沒問題吧?前輩的回答是 No ,
: 就算你有一億日圓的資產,要買五千萬日圓的房子需要貸款時,不是公司職員就無法貸
: 款。
: 所以你要知道 在日本 買房難度其實很高的
: 你如果是擺攤的 或自由業當作家這種
: 這些人是沒有機會買房的 因為銀行不肯貸款XD
: 甚至不要說買房
: 連租房都有問題
: 你要知道在日本租房還要付收入證明的
: 他怕你付不出來賴帳或跑掉
: 其實在歐洲也是這樣 稍有租屋制度的國家都要付收入證明
: 哪像台灣 什麼證明都不用 身分證影印一下 押金付一付就能租了
: 所以房價雖然便宜
: 但買房門檻其實很高 你如果不是大公司的員工 不是社員
: 你幾乎買不到房 因為銀行不可能貸款給你
: 所以日本的問題還是買房門檻高 不是養房而已
作者: cyshowen (嘉義秀伊恩)   2018-03-05 18:49:00
反正蔡英文鐵道建設猛蓋南部,乾脆首都南移高雄好了~
作者: Tosca (hi)   2018-03-05 18:50:00
日本本來就很大阿 成田機場到新宿是新竹到台北車站的距離耶一堆人還學中國人在那邊講小日本 明明日本國土比德國還大
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2018-03-05 18:53:00
讓台北紓壓 本來也就是最好緩解高房價的方式之一了阿..
作者: nicejeffery (想放鬆心情~)   2018-03-05 19:12:00
台北很多人寧願買(租)市區小房也不想住郊區通勤
作者: uponblue (uponblue)   2018-03-05 19:13:00
大眾運輸變垃圾? 原來自動駕駛不會塞車,用飛的嗎 XD
作者: guitar331 (^^)   2018-03-05 19:31:00
你住竹北高鐵附近吧?
作者: calase (萬難地天紀柳)   2018-03-05 19:34:00
日本就是走這種模式讓大家盡量往外散啊,東京都腹地又比台北大的多...
作者: wolfcry (.....)   2018-03-05 19:50:00
竹北高鐵都鬼城阿 哪有住人XD
作者: kl0408 (小魏哥)   2018-03-05 20:02:00
我不是人嗎??? = =
作者: alotofjeff ( )   2018-03-05 20:15:00
@uponblue 全面性的自動駕駛, 可以取消速限, 紅綠燈而且不會有三寶問題, 的確理論上是不可能塞車的.市區會塞車的主要原因就是紅綠燈, 取消後車流不斷移動沒有停下的節點, 自然不可能有塞車問題.
作者: amordelcor (heyheyhey)   2018-03-05 20:17:00
高速公路都會塞車了
作者: alotofjeff ( )   2018-03-05 20:17:00
國外早就有研究, 全面自動駕駛後, 道路效率提高十倍.搭配共享車, 根本沒人要搭公車、捷運這種不方便的運輸工具了, 因為能夠點到點, 誰還要站到站?高速公路會塞是因為, 1. 車禍 2. 交流道回堵 3. 烏龜或不理性的駕駛行為造成, 自動駕駛後都沒有這些問題了
作者: amordelcor (heyheyhey)   2018-03-05 20:24:00
好吧 這麼好的東西 什麼時候會上機?
作者: alotofjeff ( )   2018-03-05 20:25:00
至少20年後, 慢慢等吧...
作者: lienchi (...)   2018-03-05 20:47:00
不過台灣路小停車位不足 結果自動駕駛找不到車位 還是塞科科
作者: codehard   2018-03-05 20:55:00
台北新竹高鐵來回要600了 兩個人要1200 有錢人跟我想的真的不一樣
作者: kusomanfcu (POE yea)   2018-03-05 22:18:00
東京 市區比你說的要大多勒
作者: kkithh (kkit)   2018-03-05 23:00:00
東京可是1-2000千萬人的國際大都會,拿台北比市容,空氣,居民收入,素質,公共建設品質,國際化程度全都被屌打,你雙北好意思跟人家比
作者: ciswww (Farewell)   2018-03-06 01:40:00
自動駕駛後,市區道路效率應不至於提高十倍另外,自動駕駛車輛成本需大幅降低才行,目前開車成本仍遠高於公車
作者: flypeach (飛天桃子)   2018-03-06 08:23:00
北投捷運站到市政府站 35分鐘 40元而且北投區有9個捷運站 竹北高鐵站只有一個
作者: neverfly (neverfly)   2018-03-06 09:26:00
住竹北基本上就不是以往返台北為訴求吧,比這幹嘛我是指這篇本文

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