作者:
jamo (hi)
2018-11-04 12:02:27這是一個交通工具選擇的問題
最主要是台北市捷運網絡已經成型,
已經可以滿足台北大多數地區vs大多數人移動的需求
二十年前沒有捷運的時候,雙北大家也是機車汽車在跑
現在捷運網絡成型,捷運自成一個生活圈
應該說,捷運不到的台北市地點,就是像以前獨立的local地區商圈
有了捷運加持,就會變成大台北商圈
例如龍山寺vs南機場,石牌vs天母,西湖vs文德vs舊宗
很明顯,大台北以及區域商圈的概念
停車難度有影響但並不是主要的問題
台中或高雄的捷運網絡要是成型,一樣會慢慢培養捷運使用者
逐漸形成捷運生活圈
車難停是一個問題,但不是絕對
以前台北車也難停,但也是開車騎車,比較不會去選擇公車
※ 引述《jeromeshih (以謹慎態度來面對問題)》之銘言：
: 在台北或新北似乎有這樣一個現象
: 就是會以捷運為中心畫一個圓
: 1.如果在距離之內，代表可以靠大眾運輸，價格就會比較高
: 2.如果在距離
: 但目前這距離定義不是很明確，一般推測可能是1公里左右，畢竟以人走路速度4km/hr，如此大約就是走15min的距離，當然越近價格會越高
: 但在台灣非台北/新北的其他地方，這個價差似乎就不是很明顯
: 以下，運輸工具簡稱為運具
: 有一個說法是，對於非北部的人，大家自有運具的比例很高，即使差異1km也會靠機車/自行車等方式接駁，如果更遠還有汽車
: 因此如果前面一條街的價格高，那我就去買後面一條街，反正機能的差異不是很大
: 如此距離的價差會比較難拉大
: （當然如果在地人認定的精華區，差一條街還是有差，這裡就不討論此情況）
: 不過如果是因為運具的差異
: 因為北部人也都可以透過機車/自行車/u-bike/汽車等來接駁
: 但距離的價差還是比較明顯
: 好奇還是有其他原因，以下是一些猜想
: 1.台北/新北好區域停車難度較高，因此會讓大家偏向使用大眾運輸
: 2，價值觀的差異，北部人會傾向使用大眾運輸，其他地方會偏向自有運具，因為價值觀差異導致價格不同
: 還是有其他原因
: 有人能說明一下嗎
:
作者:
mrschiu (布萊恩的老婆)
2018-11-04 12:05:00台北市在沒捷運以前公車就很方便了這點台中高雄遠不及...
作者:
LeeAnAn (李安安）)
2018-11-04 12:05:00會把捷運侷限在交通的真的都不是臺北人
作者:
mrschiu (布萊恩的老婆)
2018-11-04 12:06:00台中高雄如果要一步到位就是要把交通動線網路建立起來...幾百萬人住在一起會需要這個東西的...像桃園很多地方就連叫計程車都沒辦法計程車說載你會虧錢最近開通捷運才能到得了許多地圖上看得到走不到的地方...
作者:
LeeAnAn (李安安）)
2018-11-04 12:15:00所以說看你的反駁就知道你不是臺北市人，對臺北生活認知非常有限
作者:
mrschiu (布萊恩的老婆)
2018-11-04 12:15:00新竹的大眾運輸公車計程車這方面也比以前進步...
作者:
LeeAnAn (李安安）)
2018-11-04 12:16:00臺北捷運不只是交通，而是生活、文化、共同語言你希望別人教你，你也要聽得進去，擺出一副不受教的姿態怎麼還指望別人教你
作者:
LeeAnAn (李安安）)
2018-11-04 12:28:00HANA是被我傷得多深啊，跟著我屁股跑，罪過罪過～
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-11-04 12:29:00
本版不是一堆開賓利 捷運真的很重要? XD
作者:
black205 (尋覓方向的人)
2018-11-04 12:47:00看到孛論大師就覺得可笑
真的太偏激了，唉自以為是，整天說要教育別人，你馬英九嗎看你這麼不長進，我好心教你竟然還不知道感激，唉台北教育失敗孩子，多出去看看世界，屁股毛都沒長齊
作者:
LeeAnAn (李安安）)
2018-11-04 14:14:00H又在跟著我的屁股了，大家有目共睹
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-11-04 15:21:00
說實在 捷運只適合給年輕人 跟 一般人 坐本版一堆開賓利的上流人士 不懂這道理? XD大眾交通工具 就給窮人坐的Morris偶爾會坐火車上班 只是公關手段
XD捷運不是交通工具是文化是生活，外地人不懂。不坐捷運的人就是沒有文化沒有生活XD
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-11-04 15:24:00
想塑造 親民 的形象
捷運一台幾十億，賓利一台才一千多萬，我坐捷運我驕傲
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-11-04 15:25:00
這種 窮人運輸工具 對房價的影響 是在規劃炒作時真正蓋完了 房價也炒完了 崩崩 正所謂 *通車魔咒*
作者: wujay 2018-11-04 15:56:00
明明就是台北的交通太恐怖
魯P連Morris都懂 難怪連别人火災 水災都可以取笑 大概是seafood等級的吧 =.=
好笑無知的人才會說北捷窮人運輸 上下班的尖峰時刻捷運速度比車子快多了 台北路小條又汽機車搶道。很多地方離快速道路又很遠。當然啦 你可以說要上下班的都是窮人啦
作者:
J7565J (藍光)
2018-11-04 16:18:00我窮人我搭公車捷運騎Ubike我驕傲
作者:
punkdog (8+9=17)
2018-11-04 17:09:00東京香港也是靠大眾運輸
作者: oceanman (隨便) 2018-11-04 17:35:00
捷運站或火車站就是個交通地標~可以聚集人群產生商機
作者:
mfcke (drive)
2018-11-04 17:48:00台北應該直接課徵額外汽機車稅 然後把這些拿去蓋捷運 停車場廣設在河邊新生地 對交通 空氣 觀光 都有幫助 只是台灣人嘛 呵呵
講真的台北有汽車有機車後 超少搭公車捷運的....機車幾乎10-20分鐘都可以到北市所有地方 還不用找車位現在都覺得搭捷運公車好貴www
作者:
john668 (john668)
2018-11-04 19:05:00家門口10公尺就是捷運板南線 不會想騎機車..
作者:
kevinhon (kevin)
2018-11-04 19:29:00魯空等到88歲買房，應該買得下一條捷運車廂了 XD
作者: noricos (球球) 2018-11-04 20:05:00
Lee好會教人啊～自以爲是真讓人覺得噁心
作者:
LeeAnAn (李安安）)
2018-11-04 23:55:00說別人噁心，自己卻什麼屁都說不出來，難怪只能藉由批評別人得到安慰
樓上的fuzzcool 機車scooter才真的是窮人的交通工具。肉包鐵不安全颳風下雨曬太陽沒有品質可言。
作者:
HarryHTC (Harry)
2018-11-05 10:54:00中壢魯套準備等到88歲才解套? 或是給下一代繼續套?
作者:
nosmraw (這不是方向@)
2018-11-05 11:53:00不會 以前超常搭公車的- -'
作者: noricos (球球) 2018-11-05 12:24:00
看L講這麼多屁還指望別人受教？建議你去看個醫生啦！
作者:
LeeAnAn (李安安）)
2018-11-05 12:31:00樓上嘴巴真不乾淨，崩潰的樣子好好笑
作者: noricos (球球) 2018-11-05 12:49:00
大安公子不是都會建議別人看醫生嗎？怎樣？換到自己就標準不一啊？
作者:
LeeAnAn (李安安）)
2018-11-05 13:09:00原來是活寶有新成員加入了，又要被一個人貼屁股
作者: noricos (球球) 2018-11-05 21:20:00
原來是腦袋不清楚需要治療了，叫你看醫生就去看醫生，你要聽得進去，怎麼擺出一副不受教的姿態！要受教啊！