很明顯就是在講幹話
覽趴比雞腿
你講的青埔都是小坪數的案子
藝文3年內案子就三個，京懋會，麗晶花園 中悅悅府，每個都40萬以上
故意唬爛講“只有“麗晶花園站上40萬
比一樣坪數，青埔還輸一截勒
藝文特區中悅8年中古屋100多坪實價賣45，你放在青埔賣的掉嗎？
藝文高單價高總價
青埔高單價低總價
拿一堆20幾坪的小宅、灌裝潢的來拉抬身價
那經國特區的案子我也可以說站上40萬了
璞淘元最新一筆已經40萬了
經國即將和藝文黃金交叉了

麗晶花園很讚欸

藝文還是比較貴無庸置疑啦，只是「正藝文」範圍實在太小，如果要把建商號稱的藝文特區整個包進來一起算，平均價格會差很多

北桃才是桃園傳統精華現在藝文，左中路右小膾溪，綠線在胸口，往北是國道，就是個王者之風

建商號稱的藝文特區放進來量體太大啦，況且只有正藝文平均屋齡比較新。用樂居區域行情去看就知道，正藝文平均房價還是高其他地方不少

上經國，忘了加，藝文就是正中央

青埔目前生活機能還是很不完整，比起藝文大輸，但是藝文未來發展性也可以看到盡頭了，利多出盡。

藝文重點未來夢在哪 ?

泛藝文區域開發太早，很多屋齡都不低，成交價能到3x已經很貴，當年一堆泛藝文開價一坪才十幾萬，當年桃園在地看不上這區，台北人覺得便宜買了很多

bmwg8兄正確 藝文和青埔是不同走向

30萬桃園區前站人口，跟3萬桃高鐵特區人口，生活機能只會更好，人多房價自然就提升，也不需要什麼議題吧。至於國際會議中心，醫療研究中心，華泰，水族館，棒球

藝文除非寶慶路西側到富國路那塊農地也重劃，不然已經開

誰幹掉誰沒意義 客群不同

藝文就是最早一批台北人外移的重點，以就業、消費來說，甚至比青埔還更偏重台北

是我，我會選經國

藝文會延伸到中正北路去 還有很多空地沒有飽和的問題 捷運相通就像台北市 捷運到的地方就貴

藝文主力是連鎖店啊，小店陣亡率超高

很難，現在經國跟下南崁還有很多可以開發的地方，藝文都市計畫要擴張沒那麼容易過審查。

整個桃園捷運沿線都是開發點你不一定要買藝文 但一定要買捷運沿線小塊溪的大傷就是離捷運太遠除非是離中正路近的區塊能吃到一點林口 桃園 龜山 A7 會形成新的聚落你喜歡就好 重點是你自己要爽

捷運夢太遙遠啦蓋好到真正廣泛使用需要很長時間才一條線的捷運住起來要多方便有限

其實綠線還好，藝文這邊能多開幾條往台北的客運或中正北交流道能上五楊比較符合需求

單論捷運沿線的話，我推坑口果林

我認為公路客運有極限，國道下台北就是塞而已

不然綠線真的沒啥用，因為桃園內部各區相互往來的需求不大

通勤台北越快，房價越高，但是桃園市也不想當老二，交通規劃還是以強化桃園市內人口流動為主

樓上這就是很弔詭的地方= =" 在地人表示看不懂

我從八德特力屋這就會搭捷運去藝文或桃火，路那麼賽車，我怎麼不搭捷運就好？你是綠線居民嗎？怎麼替百萬綠線沿線居民發聲？

桃園中壢的互通其實很需要

一堆台北人當年來買一坪十萬出頭的泛藝文根本賺，未來綠線和公建設陸續到位已經滿足當年的夢有七八成吧（雖然正藝文豪宅特區讓人失望不少）

要強化市內流動，綠線應該要直通高鐵or機場才對，目前的路線我覺得莫名其妙，要去機場還要轉乘

對 重要的是桃園中壢的互通 但規劃又不是著重這個

桃園市區尖峰時間現在根本移動困難

不然太魯閣桃園台北25分鐘，如果未來再優化線型，挑戰20分鐘內，再轉乘綠線

桃園跟中壢不是老死不相往來嗎？

綠線通火車站 可以轉乘

特力屋搭捷運去藝文.你多久去一次特力屋 去特力屋搭捷運?

桃園跟中壢不是有台鐵？

棕線

中壢桃園就只有台鐵，所謂「台鐵捷運化」看到高雄我不太樂觀

桃園中壢路都超細 開車很痛苦

桃園市內的軌道交通建設個人覺得算快，但是通勤台北這條大動脈不夠

怎麼代表在地居民發聲喔？看評估報告啊

我家在廣豐八德特力屋這裡啊！傻眼，起頭然後到藝文特區上班，很合理吧？通勤人口會很多，相信我

鐵路地下化以後，台一線會變大啦，不過還久的很

廣豐那塊好啊 很舒服朋友有房子在那都要先卡位啊 信義區以前也被笑都是草

桃園區的人現在最喜歡去的中壢區域是青埔吧，疫情前每週去一次很正常，舊中壢區就真的比較少，聽過最扯的是桃園區在地的三十幾年沒去過幾次中壢市區

大部分人都後知後覺 先吐槽否認再說不用擔心 至少外勞搭捷運會搭得很開心

機捷、綠線、綠線延伸線，串連桃園 八德 中壢 青埔

桃園去台北真的無解 尖峰時間就是塞坐客運已經是最好的方式了

桃園主旅運需求還是發生在北北桃，內部的需求並沒有那麼大，但桃園會塞車主要是因為道路不大、路邊違停嚴重、缺乏左轉待轉區。

大家可以透過綠線上下班上下課，轉乘台鐵，威力大到嚇

素質再差的人 也不想被罰錢吧

北桃的重劃都就位了，現在看南桃的，A20 A21 中壢運動園區，面積都很大，也有捷運串連

桃園區內往來需求不大是三小？當1路公車塑膠逆?那台一線塞車是在塞什麼

不用說太多 看GR的運量就知道啦

可以買藝文，然後騎車到前2站去搭客運，我以前就是這樣XD

台鐵是有鶯歌段截彎取直的工程，未來樹林站也要立體化，應該是能加速桃園台北的速度

打錯 是1662中正北路也要開發南下的交流道了

區間快很爽，速度跟自強一樣快

解決藝文到火車站的通勤or轉乘需求，也就是捷運綠線，完工後藝文還會更強大

我每天開車走大興西路，大興西路三線道總是外線道被違停佔用，內車頂是等左轉的，所以只剩中間車道能走，然後就一路回堵了，所以大興西路就是表面上塞車嚴重，實際上車流量只有道路容量一半的案例。

機捷A22想在明年通車，看能不能救一下中壢市區

桃園在地捷運絕對需要而且很多人會搭

綠線會比高雄的捷運有價值很多高雄人都開車啦 亂停車也沒關西 路大桃園亂停車真的需要警力 虧警大還在這 多派點人來

只要雙北繼續漲，被洗到桃園落地生根人會越多

雙北那房價 就留給有夢的人去吧

機捷要怎麼救中壢市區？機捷沿線不像綠線那樣熱鬧

說在地捷運需要的 真懷疑是不是本地土生土長的..

為什麼要這麼強調在地？ 在地有什麼特別嗎？捷運是城市發展 眼光的問題 在地的有土有地 都在笑

A22離新明夜市很近啦......比A21近市區，雖然附近是舊

地價忽然漲很多倍 終於等到政府來炒房了

高雄捷運蓋幾年了 還不是被沒捷運的台中超車

我還看過在地的說人行道規劃這麼大幹嘛，人能通過就好..

藝文特區都兩三棟了還要被嘴沒地沒房 慘

不過我同意桃園綠線效益會比高雄捷運要高，因為桃園路真的太小條了，而且桃園市區人口密度跟高雄市區其實差不多。

藝文特區讚 桃園發大財

要看大局啊！ 格局要大那閣下想必是高等人物 有錢人不搭捷運的有錢人都開車啦 土豪失敬失敬我們市井小民 搭捷運接地氣基本上我不愛開車的

桃園開車的確方便很多 我實在想不到捷運互通要搭去哪經常性使用的需求根本用不到捷運

有錢人有司機有噴射機，我們平民有捷運搭方便就很開心了！

也可以坐Uber錢夠多的不屑捷運我喜歡騎Ubike 搭公車 搭捷運

我平常在桃園市區都騎腳踏車，上下班才開車

綠線已經是桃園人口密度最高的吧

走路和騎車 是很愉快的事情 曬曬太陽綠線沿線密度還會繼續升高我幾個有錢的老闆朋友 也都只開車 誰跟你搭捷運

綠線頭接三鶯、北捷藍，尾接機場、航空城，貫穿北桃核心地區，規劃應該是沒問題

走路騎腳踏車很不錯但捷運就免了人擠人

綠線往機場要轉機捷，沒直達

沿線還一堆重劃區要開發，不然桃市政府自償的300多億哪裡來，蓋好後，只會吸更多平民通勤族來桃園綠線沿線定居。

綠線去機場要在坑口轉車，而且坑口未來還有國二甲，所以我才推坑口

捷運 = 增值 = 賣地還債 = 再蓋建設良性循環爽到當地的地主 養地千日就像南部魚塭本來很清苦 政府徵收之後就變成土豪終究也要紓解雙北人口

所以有人抱怨桃市府偏心青埔就很奇怪，綠線這種大建設是從北桃開始欸

以後直上五楊會很重要，不然國道一號平面段基本上沒救了，我上星期從內湖開到南桃園，竟然從南桃園一路回堵到龜山。

桃園捷運蓋起來會有更多台北人過去，機捷通勤就太貴太慢

機捷從A9-A1這段才有通勤價值，A10以後就是航空城願景了

我是想問到底為什麼需要搭捷運去藝文特區....上班?吃飯?或者換句話說 到底為什麼需要搭捷運從藝文特區去別的地方?以桃園中壢舊市區的居民習慣，會無法了解需求在哪所以就會想說是不是外地人特別有需要上班會在工業區啊 或者台北。吃飯會在市區啊，或者中原

藝文特區 餐廳 美食 圖書館 展演中心 藝文廣場

採買需要的各式大小賣場 也不會在捷運這裡

學生可以往返市區補習啊，公車152車內擠車外也擠（慈文國中前都會下車一堆人）

聽起來都是台北人需要的東西啊~"~還是我家太窮

醫美診所 大大小小活動

不一定藝文吧！綠線沿線有很多站可以去啊！什麼用途都有

跟窮不窮沒關 不需要的就不需要 沒什麼問題是你會生小孩啊你小孩會需要最重要是什麼你知道嗎？

捷運看個人需求吧，但沒成為路網的情況下我是覺得桃園人多半還是會自己騎車XD

房價會漲啊！ 買在捷運線 困霸數錢政府幫你家炒房 一堆人說不需要我也是醉了不需要就五折賣掉吧

成年人不想塞在車陣中，停車也不方便，不想花停車費的話，為什麼不搭捷運就好？

對啊 當然炒房是很好 但是看不懂到底為什麼會漲

蓋了就有人會用的，習慣是可以改變的

不是 那也要妳想去的地方有捷運啊

桃園不像高雄那樣路大條，要我是綠線周邊的居民。假日想去市區晃晃，也會搭捷運

環狀路網都已經出來了，請去捷運工程局查詢，謝謝，但需要時間等待。

慢慢來吧 不是每個地方都有雙北的財力 可以蓋蜘蛛網

其實連機場線也看不懂啊 都已經蓋好了 房價也漲了

你想去的，例如大江，也會在捷運站開接駁車爭取生意（

有捷運之後 大家搶住 房價就漲不適每個人都喜歡住在交通不方便的地方不是每個人都有汽車

對，就是有捷運 就漲了 但是其實沒有在用那個捷運

要講房價為什麼會漲，可能要從貨幣供應開始講

那我教你 你把漲了房子賣掉 搬去沒捷運的豪宅爽！我比較好奇是 房板還有人不知道為什麼捷運會漲

環北站也漲了啊 然後附近的人繼續騎車開車進市區~"~

因為環北站目前是終點站，他當然只能自駕進市區

抱歉 太菜~"~ 就是其實還是不太敢追公共建設 很反直覺

那是你沒用到捷運，你問題這麼多不如自己開一篇吧

坑口建商早就開高高在等你了捷運題材已反映

因為大家都覺得捷運沒有用 又不敢打包票說一定會漲

家族裡面的人 不一定都對的 要看有沒有懂房的人

來 我教你 去爬ceca文就會懂了

我爬完了啦

不炒房 也要知道別人在幹嘛

但是真的要下手去買沒有用到的捷運 很恐怖耶

那你就不要買捷運啊

譬如說，有捷運經過 到底房價是不是已反應

你不用捷運，不代表未來其他人沒有需求

也沒什麼不好啦 反人人生也才幾10年到時候大家都葛闢了 自己生活習慣就好你都有家族了 子孫大概也餓不死兒孫自有兒孫福

你住市區無法感受價格是不是已反映的話去坑口站附近看看建案

不用炒房，但要懂得趨勢和時事跟基本面，跟身邊的人也

北北桃應該很少會跌的，除非會山崩淹水的

現在看當然是都已經把捷運反應進價格裡了

那邊我半年前就去看過已經25在賣後來還漲價

是 已經來不及了

老實說最近真的是閉著眼亂買都行的感覺

到成家年紀身邊的人就是會開始聊買房裝潢家電家具

其實加減已經反應，但桃園環內只要低於新北環內，30以內都還有機會享受一滴滴資本利得？

piliwu買哪裡啊

我身邊好像都是那種有房產但不看房市的="=

沒買坑口啊評估後覺得爛投資

@pan 桃不怕淹水 地勢高 且北桃有中路蓄洪

現在看已經反應，那也覺得貴，到底是要追還是不要追?

買坑口，不如買八德大湳

k大那你自己買房條件還要捷運站15分鐘內？

本來以為你反串 沒想到你真的不知道

桃園要講還沒反映的應該是綠線延伸中壢吧，不過通勤台北爆炸遠

大湳交流道附近買一買，以後延平路大重劃區還會很可觀的人進駐。

不是 我四月要買自住房才發現我家族為什麼完全不知不覺XD

最常聽到的都是 歐 漲起來了就是 太有錢 安於現狀

我同事老婆桃園人，買八德，他車送老婆小孩完只開到永寧，進市區太塞了

台北租房吧要買太痛苦了除非你收入高

以後三鶯線轉台鐵鶯歌站就好了啊！

K大自住已經順利畢業了（恭喜）

我們家有的房子大概都50幾年舊房子，沒人知道怎麼處理

這篇觀念正確

桃園市區真的塞爆，進市區的時間比高速公路上時間還久XD

ceca已經寫很白話了 多看幾次吧

真的 我最近就是來回反覆看 看能不能看出我桃園該怎麼處理感覺就算知道邏輯 還是要下去抓價格 才知道應該要轉移資產到哪裡像樓上有提一個坑口? 跟市區價格去比 或許就知道端倪

我五月份曾經從台北搭捷運轉客運到八德，單程超過1小時，覺得有點久，之後就要看豐德交流道給不給力

要進台北當然一定是在交流道旁最方便 進市區你就出不來

我也是從永寧轉乘的，這邊應該算外圍了吧

一定不給力，因為整條國三會從中和塞到八德

台北要看哪啊通勤是天天的事

以後捷運繞一大圈搞不好比國三賽車還快

XDDDD 這樣說到底是捷運快還是國三太賽

高速公路越多交流道越便利就是整條塞住機率大

Ceca大的文多看幾次+1

以後看會不會建中和，龍潭高架

所以我說看不太懂這也是一點 桃園其實很吃進台北方便性可是進台北明明就超久的啦!!!!

龍潭的高原交流道已經開了

我多看幾次的結論很像是無腦買藝文三房平車 對嗎XD

台北很大啊，不是每個都要進到中心點

交流道會更多，北台我還是看好軌道運輸

講到這個或許真的是在地的心魔 因為藝文不會比舊市區方便但是卻比舊市區貴很多!

有些人到捷運站就轉捷運了

你要先了解自己需求才有辦法做選擇

在地人是不是很容易有個心魔啊

有人公司在高鐵站旁有人在捷運旁有人什麼都沒有只能開車

我覺得很有可能耶 因為會漲價的產品就是機能還沒好的

上新莊看副都心，化成路老公寓看頭前的感覺？

在地的就會覺得明明機能不好又比較貴

我學妹在地人常常看的點都很鳥

尤其越在地越會覺得"那地方到底是什麼鬼值得那麼貴"

看到大有路去我快暈倒了

進台北方便性對桃園是加分，但不算必要，因為桃園比雙北

台北市也是啊，西門商圈轉移到東區東區轉移到信義區

ㄟ我記得版上還真的有人推大有路 是一個低基期概念

當初叫她買小檜溪嫌貴結果張翻了

在本地工作的比例還高，看到國道台鐵很多人進台北，但更

之前信義區還是農田還有牛誒

說明白一點 在地人就鐵齒

至少你學妹有朋友......怎麼沒人叫我買小檜溪XD

他上去就山後面山前面山往高速公路走是殯葬業者

多人是在桃園本地工作，市內交流本來就很多

然後短視多念書吧勤跑市場

買不同區域的吵誰貴 沒必要 一起漲就好 大家一起賺

說到本地 桃園本地工作的大部分是在哪裡啊? 龜山工業區嗎?我怎麼覺得本地人都去外地工作XD

但桃園道路路況差，真的還是捷運沿線在未來最方便，通勤

K大換位思考吧，你自住房的價格，

就當地公職啊不需要高速公路

當然是.....想要看哪邊漲比較多啊....

桃園比較多的就藍領階級，像金融、科技這類比較高薪的多半要跑台北或新竹

長輩們就是長期收租 一點概念都沒有。

太貴了之類的啊。

要去台北的也是要看你在台北哪

竹，沿線居民要去站前逛街、藝特逛總圖吃餐廳、桃機搭機

他們只想問哪邊房子比較好收租。這種進階問題我菜鳥也回答不出來

、長庚看病、青埔搭高鐵逛街等等，距離這麼大的移動，如

如果有認真看ceca大的文章，跑市場

說真的，桃園哪裡出租投報比高，根本是送分題

什麼0rz 嗚嗚 真的白看了 我連送分題都不知道答案 跪求

要自住先選自己方便的再來看附近哪裡好

在地人的盲點就以為自己住很久就很懂，但是完全不懂都市計畫或交通建設未來的規劃，所以只能當反指標。例如老台北人當年看衰信義計畫區、老台中人看衰七期。

桃園所得當然沒有台北新竹高，但至少也排北竹竹之後的第四了，都比新北高了。高薪的工作畢竟是少數，真的是頂級

桃園所得跟台中差不多房價比台中便宜

人士自然就買北市，也不用來買桃園通勤到台北了

不對，桃園所得其實還輸苗栗

我台中桃園一路看下來的感謝

感謝諸位先進，很有收穫

*感想

苗栗所得已經幹掉台北變全台第二了

哈，不同城市等級怎麼這樣比？同量級的比才對吧？

我也覺得桃園應該大部分都是漲 漲多漲少而已

你用薪資看台中房價絕對不準，台中是中部六縣市的資本中心，中部資本家會把錢丟進台中房地產，但北部資本家會把錢丟進台北，所以台北台中房價的薪資所得比都很高。

所以長輩要找出租投報 其實根本上時機也不太對薪資這個我知道 房價是看資金 不是看薪資看薪資的是租金。 不是房價

追求租金投報的找便宜老房子來改，低成本一定租金，買新房應該看資本利得

隔套嗎之前有一篇中壢老透天想改隔套 討論結果是不太實際

桃園也一堆台北的在買差不多啊

所以講起來還是要先確認需求 到底是想追求投報還是追漲好吧上面有人說得超實在 長輩只會說好貴什麼都很貴0rz

自住本來就兼投資但你有自住需求應該做為最重要考慮

認真說，除非房子已經在你名下。

顧及自住通常也不會只有一個點可以選再來看候選名單中哪個比較有未來性

他們沒有自住需求 以前的老房子沒人住隨便租越放越老

喜歡舊市區機能好的人通常多年後換房就痛苦了

分家了房子賣了又不知道把錢拿去放哪裡 然後又想繼續收租我都跟我媽說你要不要全部拿去買中華電信了XD

藝文南平路上我記得不少小店攤販

怎麼處理，長輩都會有聲音。會很累

但看他們就這麼全部放定存....真的是= ="""雖然我很菜我也知道就算收租應該也比定存強.....

讓長輩自己決定，到時你決定虧錢會被唸一輩子

來買桃園房的台北人是受薪階級為主，又不是台北老闆，我買得起台北幹嘛要住桃園？

繼續收吧！至少土地可能增值，不會跑掉

如果要繼續收，分家的都是透天賣掉，變成資金要另外找標的

看股權買土地？土地可是很稀有的？面積大地點好的話，很可以

不知道錢放哪裡還是放不動產比較穩健，最近台股量縮成那樣，雖然不能斷言多頭結束，但是風險變大倒是沒有疑問。

不然買新房出租，遇到一次命案，就不知道倒賠幾十年租金了！

恩 長輩也害怕處理收租 又想收租金 結論就是都讓人長租

你講的沒錯青埔大坪數 大概均30萬很了不起，我講的是均，有些更早的大坪數宜誠的可能還落在21-24萬，孰不知海華大帝及藝文特區百坪以上實登已近40尾巴所以近期青埔的亂象成交都是小坪數造成，我上禮拜去青埔看一個案子，44坪扣車約落在37萬，20坪左右的扣車位卻落在40萬

海華大帝附近哪家sogo已公認太小沒停車位 另一點那邊也蓋完了本夢比 跟青埔有差距

不用氣噗噗，兩個地方都差不多，Toyota跟Nissan 的差別而已。

拜託說桃園捷運沒用根本不是桃園人 火車站出來只有雙向兩線道的路哪裡找 桃園路超級小

桃園、中壢站前路都小到可笑

你這篇把實話講出來 要哪些套在青埔的人臉往哪擺

青埔沒有套了吧，都漲回來了

藝文特區真的讚 看台南平實賣一樣的價格不知哪來的自信

青埔=觀光區，有人會想住也是厲害

台北觀光客才多吧lol

台南40了嗎？

好想去參觀一下麗晶花園經國等中悅的以後出來再比XD 璞園有裝潢台南平實是國泰的嗎？但開案了嗎

青埔就高鐵公園商場水族館飯店不是觀光是啥，地圖炮扯台北lol

中壢人根本不去桃園的 工作也沒人會跑去桃園吧