※ 引述 《CYAward》 之銘言：
: 標題：Re: [閒聊] 竹北、新竹的交通真的無解嗎?
: 時間: Mon Oct 11 15:55:58 2021
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: ※ 引述《punkdog (8+9=17)》之銘言：
: : 不得不承認新竹、竹北這幾年很進步 整個房價也噴了
: : 我不少朋友也紛紛在這置產
: : 但是最大的問題是 新竹、竹北交通
: : 上下班通勤 假日 必要的路就那幾條 常常塞得水洩不通
: : 橋梁不足
: : 連國道一號也超塞
: : 請問長遠來看 交通有解嗎?
: : 會不會有什麼道路建設減壓? 捷運? 公車?
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: 整個新竹人口才44萬人，就可以塞成這樣，
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: 表示政府一開始對這個地方的都市規劃就沒有要讓他變成一個大城，
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: 再加蓋什麼高架或快速道路對新竹竹北都沒軟用拉，又不是只塞交流道
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: 唯一解就是參考雙北捷運，然後穩定到讓民眾可以有固定時間上捷運的概念
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: 養成這習慣後，慢慢增加路線網密度，到去哪都方便，不用自己開車
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: 不然你要比人口密度，整個大新竹人口還比新莊區或板橋區少，為啥雙北沒這問題
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: 當然有問題的也是被抓出來狂鞭拉，例如內湖
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: 不過就是捷運蓋下去，就是30年起跳，蓋完你們也早就退休也不會在意了
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: 但若政府還願意動，就代表是有願見的領導者，否則大家永遠只看的到眼前
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: 永遠都停留在這種雷到爆的交通建設
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不用再討論大眾運輸啦，新竹人口根本撐不起來
大量移動需求只有在上下班而已
園區會塞除了建設規劃爛以外，就是大家都想開車上班
上班時間從竹北騎車進園區只要20分鐘
開車居然要一個半小時，而且九點以後就完全不塞了
現在光是經國橋加引道就吵不完了
在不需要蓋設施的前提下，有幾個方法
1. 分流上班
一半的公司晚一小時上班，塞車一定改善超多
前陣子WFH超級有感覺
但是要看政府有沒有Guts去跟科技大廠談啦
2. 汽車收入園費
平日上班開車進園區收個幾百塊
使用者付費很合理吧，不想花錢就騎機車
3.單雙號入園區
這樣車流直接少一半，但是會得罪不少人
現在竹科就是三不管區域
新竹市/新竹縣/科管局都有部分責任
但是改善會得罪人，到最後就是沒人想管
作者:
ramora28 (Robert)
2021-10-11 16:26:002跟3根本不可能，一堆上下班要順便接送小孩的
作者: wtlin0829 2021-10-11 16:36:00
2跟3是？？？看到第2已經有點問號第3是怎樣…乾脆叫人不准開車上班好了不過原po好像還有自知之明知道第3點會被罵
作者:
nnaeo (poca felicita)
2021-10-11 16:40:00分單雙沒用吧，一堆家裡兩台車的
作者: bojan0701 (1111) 2021-10-11 16:47:00
有些分流了啊...不是每公司都8點上班，有的9-10點到都可以...
3??竹科人隨便都兩台... 這沒用啦其實改成要求公司一半人在家上班就好然後學生都在家上課XD
高乘載配公車就能解了，但是這樣民怨很高又沒油水，政府不會做啦。
作者:
ktpp 2021-10-11 18:14:00小時候自己上學的比例比現在多很多吧，而且還少子化，為啥要顧慮接送小孩的車？還一堆違停的家長。
可以跟我說那個重劃區 人多且不塞車生活機能要完善 每個路口都有商店或店家
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2021-10-11 18:21:00新竹市長只想著縣市合併再幹8年啦！ 花媽爛招抄來用，沒空理這麼糞民
作者:
chkao (haha)
2021-10-11 18:23:003會買兩台車
分流有機會，開車改機車難，住竹北的幾乎都是開車上班
作者:
ULISS (查無此人)
2021-10-11 18:49:00加州矽谷那邊就是玩收費制 快速道路收錢然後窮人買蛋白 於是塞車的也大多還是窮人資本主義下 其實塞車無解的原因跟房價係出同源舒緩一點的方法就是慈雲路高架 經國橋高架 竹中口高架 進園區
作者:
lovemost (螃蟹)
2021-10-11 18:53:00你說的就是治標法，治本法還是要疏散交通，上下班時間是一個辦法，另外就是多蓋兩座高架橋，並疏通往市區的寶山和高峰路的交通流量，擴展往香山的明湖路
作者:
ULISS (查無此人)
2021-10-11 19:04:00舒緩一點就是指治標治本根本不是造橋鋪路... 而是不要搞一個園區把所有就業機會都往裡面塞爆園區裡面的交通就塞到爆了 一個近封閉迴路當然造成迴路外的交通打結啊......這個根本不需要專家或多高深的研究......園區本身就是交通的病源啊......
作者:
zzyzx (rd.)
2021-10-11 19:31:00把人口趕去園區東南方比較實在
竹科爸爸媽媽誰跟你騎機車接送小孩! 實驗中學外名車展示耶
作者:
hcchan (備課漢)
2021-10-11 22:35:00可以學國五 客運專用道
我只念過建中沒念過實中，建中校門口車不超過五台，過半都搭捷運新竹要捷運別想了啦，下個有捷運的台南還排在前面
作者:
Ardream (Rus)
2021-10-11 22:55:00收入園費就有經費來徵地了不開路，台積還是擴廠
人家美國矽谷更塞你覺得塞車是問題 那才是問題 跟房價一樣 房價貴是問題？ 不要覺得是問題才是正解在我看來 這些是「現象」 不是「問題」雖然我也討厭塞車 雖然我也是受害者 但我要說 竹科就只塞上下班 其他時間根本還好 假日也不塞 你為了這樣短時間高度集中的需求開一堆路 經濟效益很差
作者: rason6 (阿草) 2021-10-12 10:16:00
小孩子為什麼要接送？我們小時候都自己上下學的每次上班經過學校的道路都覺得莫名其妙幼稚園就算了，小學國中高中還不會自己搭客運火車？是有多生活白癡？多媽寶？
作者: WenliYang (羊蹄嘟) 2021-10-12 11:53:00
真的是只有上下班 常常都是空空的