最近在做買房的功課，反思一個問題，不曉得版上大大會有什麼想法?
大樓通常會連車位一起賣。
頂加一般售價為頂樓三分之一。
我做了分別的SWOT分析。
頂加：
優勢：
　　1. 若地點好，好找租客，且投報率可達5%以上。
2. 之前常住，偏熟悉。
3. 使用面積大，自住也能妥善利用
劣勢：
　　1. 通常為老屋，有修繕成本
2. 銀行不買單，無法貸款
3. 不受法律承認和保障
機會：
　　1. 未來轉賣，連頂加一起賣，相當於再開一個槓桿拚升值
威脅:
1. 頂加要承擔被政府拆除的風險(84年以前的房屋越來越少...民意保護傘越來越小)
2. 頂樓在法源上是共有空間，有被舉報的風險
3. 租客需要過濾，否則可能被房客舉報或是影響鄰居安寧、或影響公寓安全
4. 大環境緩拆頂加越來越少，未來房市是否會買單頂加
車位:
優勢:
1. 受到法律承認和保障
2. 可出租、自用
劣勢:
1. 出租投報率偏低
2. 沒買車的話，用不到，管理費還會固定扣血
機會:
1. 可以比照房貸一起開槓桿
威脅
1. 若有搭小坪數的房屋，轉手困難
不知道我是否還有沒考慮進去的?
小坪數含公設和停車位的電梯大樓
v.s.
含頂加的公寓，使用面積大但政府和銀行不負責(風險高)
不曉得各位怎麼選呢?

84年以前的房屋幾乎沒減少啊 都更一年才拆幾戶而已

自用才爽等於多一個倉庫跟花園

投資就頂加啊 還用選嗎

投資的話應該是自己住頂加 樓下合法產權租人收租金這樣被拆的時候還可以號召覺青幫你喊說政府拆我家鄰居也沒得跟你討說頂樓租金收入要分他一杯羹

車位很重要 不管大小坪數頂加喔 除非你整棟自己的啦 那種最安全

10年回本就很好賺惹 不然想怎樣現在利率是1.3%不是13%

你那個說法是covid-19之前的車位的說法之前一堆說uber 自駕的都落屎了

頂加這種灰色地帶的東西被檢舉還要講別人瘋人

自住vs投資 首購選1

想太多了吧，我台北老家附近頂加都在租人，樓下自住，一樣的價格你投報率就翻倍了。這兩個很好選啊，想投資就頂加，想自住的爽一點就大樓+車位如果你邏輯是84年前頂加越來越稀少，那不是應該更要買嗎

頂加轉賣不算「再開」一個槓桿吧，你本來就是用三分之一的價格買頂加了。四五樓就是包租公隔套出租，賺穩定出租投報率（板上不少人總投報6％以上），中長期持有，物件本身增值未必能贏其他物件，我覺得你要先想好打算持有幾年，持有的目的是以出租投報為主，還是物件增值為主

我覺得不要買頂加 現在頂加 不是主流了 車位還有投資價