版上好像沒有相關的討論，
所以想問問大家的看法：
南科沒有捷運，
善化、新市房價拉上去後，
購屋需求逐漸漫到很多車程20、30分鐘的
地點，
如果開車都可以接受（正常上班情況），
那佈局高捷周邊有車位的房子應該也可行
不知道有什麼沒考慮到的嗎？

高雄路大條 亂停也方便 捷運宅沒優勢之後要看進去GG的路狀況如何 會塞個二三十分鐘就近買房或者捷運轉公車進去廠房 才會有價值

最愛提的論點就是GGER下班捷運已關門啊

國小大學到工作都在高雄，搭捷運不到10次給你參考

別鬧了 捷運是女人和外勞在搭的有點社經地位或薪水中上的男人 誰跟你搭公共運輸汽車也是一種炫富工具 同事都在討論汽車比品牌你他媽的在搭捷運 別笑死人了出了台北 捷運就是一種垃圾 不要懷疑就連新竹都沒人想要輕軌 頂多炒炒房當話題可以就算有 也沒人想搭開車有自己的空間 點對點方便又輕鬆 搭捷運幹嘛

油價 空污 路網 會慢慢改變習慣，長期看好

自己不需要但家人不需要，年紀大的爸媽，老婆，小孩，也是需要，大家都有家人，有捷運還是多少加分。家人需要*

我們中南部人都一人一台車家有幾個成年人就幾台車

房價影響不大 但我覺得有比沒有好。尤其有小孩後會覺得小孩上學方便點。二來，捷運只會越蓋越多 不可能走回頭路捷運再賠錢 也不可能倒。

高雄沒有就業機會，這是高雄萬年的詬病。一輩子CP值低

有捷運總比沒捷運好但捷運要發揮作用 要形成網狀系統

你去搜尋高雄捷運、夏天、冷氣，就有答案了。我身邊周遭的家人朋友，沒有一個人是仰賴高雄捷運作為主要交通工具的。

上下班時間走一趟翠華路大中路就知道

高雄人沒在搭捷運，有停車位置大於捷運

只要塞到一個程度，就會有人搭捷運了，過去的經驗無法支撐未來的變化

捷運宅你要當一般的舊市區看 沒啥特別加分不過輕軌是扣分就是 擋路怪物

我倒是愛搭捷運,可以不開車就不開,不過前提是目的地離捷運站在走路15分鐘內,還要轉乘的就算了,公車系統太鳥