作者:
johnkry (john)
2022-06-01 09:17:26※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Ybg_zpZ ]
作者: semih (Sayginer) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 潛盾機罷工 桃園綠捷成本恐增200億
時間: Wed Jun 1 08:16:58 2022
https://www.chinatimes.com/newspapers/20220601000492-260107
潛盾機罷工 桃園綠捷成本恐增200億
04:10 2022/06/01 中國時報 陳夢茹、桃園
桃園捷運綠線GC03標潛盾地下段工程自2019年9月開工，首台傳統圓潛盾機於去年底從蘆
竹區中正北路入坑，但掘進不過2個月，切刃齒就磨損須換齒導致工程暫停。市議員舒翠
玲批評，全國營造工程物價指數飆漲，工程一拖成本恐增200億。捷工局坦言，潛盾機因
切刃齒磨耗過大需做更新，預計11月重新動工。
捷運綠線工程為分標發包施工，原預估2025年完工通車，延宕3年改到2028年，其中GC03
標總經費190億元，路線行經桃園區中正路，全長5.79公里共有6座地下車站，配置4台潛
盾機，2台傳統圓潛盾機負責北出土段到G10站的隧道鑽掘，另2台中圓潛盾機負責G10站到
G07站的隧道工程。
「190億不是190元！」市議員舒翠玲指出，首台傳統圓潛盾機於去年11月啟用，豈料今年
1月就因切刃齒嚴重磨損無法繼續作業，4台中有2台罷工，憂心綠捷工程會延宕，全國營
造工程物價指數從2017年到現在已經上漲30％，整體綠捷工程成本恐再增加200億元，這
對桃園的財政來說是非常大的負擔。
捷工局回應，首台傳統圓潛盾機於去年11月啟用推進，為確保作業安全，在接近高速公路
前4米處檢修，發現潛盾機前端切刃齒磨耗過大，已停止掘進作業。若僅更換切刃齒，無
法確保地下穿越高速公路時的安全性，決定要依該段地質特性重新設計製造切刃盤與切刃
齒，切刃盤已進入製造階段，預定11月可再次發進。
局長陳文德說明，綠捷整體進度微幅超前1.92％，GC03標的要徑在G07站至G10站的中圓潛
盾隧道施工，停機檢修不會影響進度，為維持GC03標工程進度，G11站、G12站車站出入口
開挖作業皆提早7至12個月動工。
捷工局表示，桃園屬於台地，潛盾機穿越段地層結構石英含量高，卵礫石粒徑變化差異大
，會要求統包商針對掘進紀錄縝密檢討，備妥策略因應，防止類似情況再發生。至於物價
飆漲、營造成本提高問題，由於綠捷早已發包不太受影響，都是按照契約給付，目前僅增
加6億元。
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2022-05-31/1024/20220531004092.jpg
備註:桃園的地質 是有多硬拉 ?
潛盾機才掘進2個月就磨耗過大GG
作者:
johnkry (john)
2022-06-01 09:18:002016時我有轉過來...一轉眼就多年過了,追踪一下後續Y原來延期通車了
作者: jimhall (真好) 2022-06-01 09:28:00
趁機討預算吧
2022-06-01 09:29:00
外勞都要進來了
作者: raylin9 (ray) 2022-06-01 09:37:00
周愚民
作者:
rmna (阿花)
2022-06-01 10:07:00還沒說要延期通車呀...目前還是說2026
作者: tw9403047 (pkolj) 2022-06-01 10:12:00
新竹桃園這一帶往下挖都是卵礫石層且，是石英類的卵礫石硬度7左右超級硬，以在那幹過地下電纜的經驗潛盾機大概推個300米就要需開倉換牙。
作者:
rmna (阿花)
2022-06-01 11:09:00規劃百年建設的桃園看的是未來，即使延了一點時間多花一點錢也只是小插曲而已
等桃園市政府繼續重劃賣地，建商蓋好再收契稅，啊不對，新興市鎮第一次交易不收契稅
作者: coonash (庫耐) 2022-06-01 11:44:00
其實之前就有討論過這個議題，桃園地質硬，用潛盾施工難度高
作者:
lokoo (抗è°)
2022-06-01 18:27:00這樣周董真的算客氣，只A十億
作者:
derji (God Bless Mario)
2022-06-02 00:13:00之前就聽說桃園地質硬 地震震度都不大
作者:
abcpiii (KJ)
2022-06-02 15:28:00那個刀....之前看科溢好像是去挪威有介紹是消耗品.......