※ 引述《BangGod5566 (忠孝東路走九遍)》之銘言：
: 北屯整塊以台中市來講偏東
: 但是園區在西部，理論上應該是大雅，南屯跟沙鹿吧？
: 西屯本來就熱鬧不用說
: 烏日就別鞭屍了
: 但是看起來新的主軸還是在水湳跟北屯
: 從這兩個地方去園區上班超塞的啊
事實上北屯太平大里這邊就是胡自強時代規劃的
到黑龍和盧媽時才執行
七期其實是林柏榕和張溫鷹時代規劃比較多
但執行的是胡自強
會開發北屯很簡單，就是有地，然後輪到它了
北屯題材起碼一直要到2030
把地圖攤開來看，不開發北屯開發其他地方???
這要智商多低才會做得出來? 難以想像
至於中清交流道再怎麼塞，還是比新莊汐止林口五股好
年底國四全面通車，中清大雅根據計劃書，會減少20%車流
2024，國1接74通車，交流道排隊又可以減少車流
北部那幾個交流道才是無解
再忍一下快通車了，年底國四就是近10年台中最大交通建設
接下來就是等國1中清后里段拓寬動工了

74接國四是台中近年最大交通建設+1

南屯還有13期已經被遺忘

感覺13期交通就差了一點

74接國4很重要+1，台中快速道路+國道路網，是六都最方便的

難以想像十年前東台中百萬人一條快速公路都沒有的年代，74聯外都完成後，環內到哪都差不多快，北屯就成H路網的中央

...

北屯...大家都忘記斷層了

國四豐原潭子段 74國一系統交流道 東豐快 這幾年主要交通建設

現在大樓要怕斷層不如怕飛彈打過來

花蓮人都不擔心斷層了

北屯這麼大一塊 斷層已經快到大坑那邊去了 近幾年夯的14期G0單12都離斷層很遠

不懂13期交通哪裡差欸，旁邊環中路直上74，或往明道開去從烏日上74南下接二高也很快。高鐵、台中車站、捷運也都離13期不遠，交通到底是哪裡差

2022了，房地產還有人在提斷層，更何況是一個腹地這麼廣大的北屯。

13期主要是時間拖太久&跟14期同樣是低密度+高基期