https://www.cna.com.tw/amp/news/aloc/202209200107.aspx
https://news.ltn.com.tw/amp/news/NewTaipei/paper/1541362
工務局長詹榮鋒指出，淡北道路總經費七十三．四億元，新北市府出資約一半、三十六億
餘元，中央補助的五十五億元包含「關渡新橋」的十八億元，未來將再延伸隧道、銜接台
六十四線快速道路，需要辦理可行性評估。
蔡錦賢說，如果工程經費有困難，他建議市府尋找財源，新北市欠稅未徵高達四十萬件、
近四十七億元，欠繳的行政罰鍰也有二十．六億元，這兩項合計就六十多億元，足以挹注
興建淡北道路的工程費。
蔡錦賢表示，工程經費由中央補助37.18億元，地方自籌36.22億元，以目前新北欠稅未徵
金額約46億多元，應收未收行政罰鍰也有20億多元，全部60多億元若收回，就可以自己蓋
淡北道路，不用靠中央。
詹榮鋒說，淡北道路經費已在八月底由交通部審議完成，市府已將修正報告書送回，昨天
送到交通部轉公共工程委員會審議，等經費核定後就能招標動工。
早在升格前的台北縣政府時代，就規劃、推動淡北道路興建案，但這項重大交通建設多年
來「卡卡」，先有生態、環團人士質疑破壞環境，在銜接台北市端的北投、關渡，也有部
分地方民意批評「解決淡水塞車問題，但變成台北市塞車」而反對，新北市府和淡水區等
地的多數民眾都強調這是「救命道路」，有效疏解台二線交通壅塞並滿足淡水等北海岸民
眾的緊急醫療需求。
市長侯友宜今天表示，
工務局都已完成管線與路樹遷移，
侯友宜表示，地方爭取淡北道路20多年，行政院好不容易核定，淡北道路原本預計2024年
配合淡江大橋時程完工，工務局都已完成管線與路樹遷移，目前訂目標是明年發包動工，
2025年底完工。
看來淡北道路穩了
請問淡水會超越林口三峽 飆到7字頭嗎