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內文：
新北市長參選人林佳龍今提出山海捷運首都通、溪北捷運新北連及新北高快速公路建設路
網，表示要建設一條專屬新北的地下中運量捷運，串聯三重、新莊、板橋成為新都心鐵三
角，另提出改善、建設新北15條交通路網，讓公路運輸立體、棋盤化。
林佳龍競辦政策中心執行長王義川表示，新北每一條捷運都進出台北市，因此新北成為台
北衛星城市，必須大規模軸線翻轉。2021審計處報告淡海輕軌 運量是當時送給交通部20%
，導致每年虧損1億多、3年虧5億多。接下來環狀線明年1月新北市府要收回經營，環狀線
1年虧10億因為設計有問題。
林佳龍說，新北交通政策在推出綠色交通旗艦計畫後，推出捷運路網，高快速公路網政策
，特別在捷運路網要興建溪北捷運串聯，大漢溪兩側300萬人口 成為新北新都心。
溪北線捷運路線依造逆時鐘方向，從三重、蘆洲、五股、泰山、新莊、板橋一直到土城，
透過溪北線主幹線串聯環狀線、板南線、新蘆線、萬大線、機場捷運。三重、新莊、板橋
串聯後新北有新都心成為鐵三角，新北有蛋黃區不是台北衛星城市 。
林佳龍說，另外透過結合首都捷運公司、首都月票，未來首都圈千萬人口在這可成為軌道
運輸，四通八達路網，這樣發展就是新北大翻新、新的新北市 ，有首都圈大格局，面向
台北雙港、世界，新的市政願景，新北要成為台灣最宜居，最國際化智慧城市。
另外，林佳龍提及公路網，把綜合交錯路網棋盤化 、立體化進行優化，增設交流道跟匝
道，配合未來車流帶來人流、物流，透過國土規劃之下帶動產業發展的交通政策，有路網
規劃也考慮未來人流物流車流串聯，讓新北不再依賴台北進出，而是新北有主體性的雙子
星城市新引擎。
心得：
阿龍突然丟出一個溪北線 串聯三重、新莊、板橋 不過感覺這不就五泰輕軌加板泰嗎
這溪北捷運線感覺老酒裝新瓶??? 不過真的做起來 塭仔圳要發了
而且裡面圖很奇怪 為何捷運站是頭前庄->輔大->新莊->丹鳳???
輔大跟新莊互換 上下新莊界線翻轉?? 我搞不懂你 阿龍 太魯閣那些弄好再來啊~